[Funland] bẫy nhập làn từ thiên đường Bảo sơn vào cao tốc Láng Hòa Lạc

[đứngcạnhcửasổ]

Ai mà cũng muốn phải có đường đi hợp lý cho nhu cầu cá nhân, thì giao thông Hà Nội trở thành đại hỗn loạn.

Ví dụ :
Sổ có một căn hộ ở Thanglong No1, muốn đi về căn nhà ở Splendora thì phải đi vòng qua ngã tư BigC (đường màu xanh)
Trong khi đường màu đỏ mới là hợp lý với Sổ (nhưng Sổ mà đi đường màu đỏ thì sẽ ngược chiều một đoạn), nên Sổ vẫn tuân thủ đường màu xanh, không kêu ca đòi hỏi gì cả

Sổ phải đi qua 4 cái đèn đỏ mới vào được đại lộ Thăng Long
Trong khi chỉ cần đi ngược chiều 100m là vào luôn đại lộ Thăng Long
Nhưng Sổ chưa bao giờ nói là bất hợp lý cả

 

[đứngcạnhcửasổ]

Chuyên gia sổ và các cụ cho e tý ý kiến:

Bất cập trong biển rẽ từ đường Đại lộ Thăng Long đi Hà Đông.

Từ đường ĐL Thăng Long qua cầu vượt Tây Mỗ (mà các cụ đang nói) khoảng 500m là lối ra đường cao tốc, biển, giá long môn chỉ dẫn rõ ràng; trong đó làn rẽ vào Hà Đông rất rõ.

Biển phân làn, chỉ dẫn hướng rẽ

Chỉ dẫn rẽ Hà Đông

Biển giới hạn tốc độ, giao cắt với đường ưu tiên. Đường thẳng là vào trung tâm Hà Nội qua cầu vượt Mễ Trì; làn kia là đường gom của Đại lộ Thăng Long

Và đây: Biển cấm rẽ phải.

Có một đoạn chỉ là vạch đứt

Như vậy là phải tuân thủ cấm rẽ phải, thế thì những biển chỉ dẫn về Hà Đông chả có tác dụng gì cả ư? Nhu cầu thực sự rẽ về Hà Đông ở đây là có nhiều (như e và xe tắcxi trước). Nếu tuân thủ chả nhẽ phải rẽ phải từ đoạn ra khỏi hầm chui à. Chán, bất cập các cụ à.
Cảm ơn các cụ

Cảm ơn bờ dồ.
Đường gom (hướng đi Hòa Lạc - Trung tâm Hà Nội) cấm ô tô đi từ Trung tâm Hà Nội hướng đi Hòa Lạc
Cho nên cắm biển cấm rẽ phải ở đó là chính xác

 

[meodenmatlua]

Nhìn cái ảnh này thì cụ chủ vừa không theo biển vừa đè qua vạch liền. Bị tóm là đúng ròi

Biển báo cấm rẽ trái cắm bên trái đường gom

 

[đứngcạnhcửasổ]

Có hai cách đi từ đại lộ Thăng Long về Hà Đông (hai đường màu xanh)
Nhưng bờ dồ thinhhoi muốn đi theo đường màu đỏ (tất nhiên là không thể được) vì đường gom chỉ cho ô tô đi một chiều, nếu đi theo đường màu đỏ sẽ thành ra đi vào chiều cấm ô tô, nên phải cắm biển cấm rẽ phải

 

[đứngcạnhcửasổ]

Nhìn cái ảnh này thì cụ chủ vừa không theo biển vừa đè qua vạch liền. Bị tóm là đúng ròi

Cảm ơn bờ dồ.

Lúc đầu chỉ có biển cấm rẽ trái (cắm bên lề phải đường), lái xe kêu là khó nhìn
Giao thông công chính cắm thêm biển cấm rẽ trái (cắm bên lề trái đường), lái xe vẫn kêu abcxzy
Sắp tới bên Giao thông công chính, sẽ thêm biển chữ "Cấm rẽ trái với tất cả phương tiện", hy vọng là có chữ thì lái xe sẽ hết kêu

 

[Wоlνerine]

Cảm ơn bờ dồ.

Lúc đầu chỉ có biển cấm rẽ trái (cắm bên lề phải đường), lái xe kêu là khó nhìn
Giao thông công chính cắm thêm biển cấm rẽ trái (cắm bên lề trái đường), lái xe vẫn kêu abcxzy
Sắp tới bên Giao thông công chính, sẽ thêm biển chữ "Cấm rẽ trái với tất cả phương tiện", hy vọng là có chữ thì lái xe sẽ hết kêu

Nhiều chữ thế sợ các tài xế sẽ kêu khó đọc cụ êy

 

[thinhoi]

Có hai cách đi từ đại lộ Thăng Long về Hà Đông (hai đường màu xanh)
Nhưng bờ dồ thinhhoi muốn đi theo đường màu đỏ (tất nhiên là không thể được) vì đường gom chỉ cho ô tô đi một chiều, nếu đi theo đường màu đỏ sẽ thành ra đi vào chiều cấm ô tô, nên phải cắm biển cấm rẽ phải

Cảm ơn cụ, đang chán vì mãi mà cụ ko hiểu ý e.
E muốn đi đường màu xanh thứ 2 cơ mà (rẽ ngược lại đường màu đỏ làm j).
Biển cấm rẽ phải thì ko ra đường gom và đi theo đường màu xanh đc.

 

[đứngcạnhcửasổ]

Cảm ơn cụ, đang chán vì mãi mà cụ ko hiểu ý e.
E muốn đi đường màu xanh thứ 2 cơ mà (rẽ ngược lại đường màu đỏ làm j).
Biển cấm rẽ phải thì ko ra đường gom và đi theo đường màu xanh đc.

Cảm ơn bờ dồ. Sổ hiểu bờ dồ muốn nói gì rồi. Đúng là cắm biển cấm rẽ phải thì không chính xác, phải cắm biển cấm quay đầu mới đúng.

 

[ung_dung_tu_tai]

Cảm ơn bờ dồ.

Lúc đầu chỉ có biển cấm rẽ trái (cắm bên lề phải đường), lái xe kêu là khó nhìn
Giao thông công chính cắm thêm biển cấm rẽ trái (cắm bên lề trái đường), lái xe vẫn kêu abcxzy
Sắp tới bên Giao thông công chính, sẽ thêm biển chữ "Cấm rẽ trái với tất cả phương tiện", hy vọng là có chữ thì lái xe sẽ hết kêu

Đừng hy vọng với em nhé !
Em thì em sẽ vẫn kêu.
Trước mắt em sẽ kêu là cái biển "Cấm rẽ trái với tất cả phương tiện" không có trong hệ thống biển báo giao thông. Biển chữ dài quá làm em mất tập chung khi tham gia giao thông. Cò sau nữa thì em vẫn kêu tiếp với các lý do khác e nghĩ ra sau

 

[đứngcạnhcửasổ]

Sổ kể lại lịch sử của vị trí rẽ này và chốt xxx ở đây, để giải thích vì sao xxx đứng ở đây hơn 4 năm rồi, biển báo cấm rẽ trái cũng cắm hơn 4 năm, mà nhiều bờ dồ cứ nghĩ là mới cắm biển và xxx mới ra đứng ở đây

Trước đây, khi đại lộ Thăng Long chỉ cho chạy tối đa 80km/h, thì đại lộ Thăng Long chỉ được coi là đường ngoại ô. Nếu xxx có bắt thì chỉ phạt được lỗi : không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường (điều 5, khoản 1, điểm a, Nghị định 171/2013/NĐ-CP), lỗi này nhẹ hều (phạt 100k ~ 200k) nên kể cả xe con có rẽ linh tinh, xxx cũng không bắt (trừ khi hôm đó ít "khách" quá)

Từ khi đại lộ Thăng Long được lên cao tốc, tốc độ 100km/h, thì lỗi trở thành : Không tuân thủ các quy định khi vào hoặc ra đường cao tốc (điều 5, khoản 4, điểm i, Nghị định 171/2013/NĐ-CP), lỗi phạt 800k ~ 1,2 củ, nên xxx tích cực bắt xe vi phạm

 

[TháicònNguyên]

Cảm ơn cụ, đang chán vì mãi mà cụ ko hiểu ý e.
E muốn đi đường màu xanh thứ 2 cơ mà (rẽ ngược lại đường màu đỏ làm j).
Biển cấm rẽ phải thì ko ra đường gom và đi theo đường màu xanh đc.

Em hiểu ý cụ vì ngày nào em cũng đi cầu Phú Đô, chỗ đấy xe nào muốn rẽ sang đường gom thì phải đánh võng rất chuẩn vì Ko sẽ đè vạch trong khi xe máy đi cả 2 chiều nên nguy hiểm phết đấy, chuẩn phải là biển ô tô cấm quay đầu

 

[xxo]

Em không bàn chuyện cụ chủ đúng sai trong trường hợp này nhưng theo em là có nhiều biển rất bất hợp lý chứ không phải không. Ví dụ đoạn ngã tư đường 5 ở Gia Lâm chỗ đường cầu Vĩnh Tuy đi ra. Trước đây, làn ngoài cùng bên trái chiều đi Hải Phòng lên Hà Nội cho cả đi thẳng và rẽ trái. Tuy nhiên lại có biển trước đó chỉ cho xe con đi làn ngoài cùng này. Vì vậy nếu xe con đến đó gặp đèn xanh cho phép rẽ trái cũng vẫn phải dừng, cấm được di chuyển. Nếu chuyển sang làn bên phải để nhường đường cho xe rẽ trái thì bị bắt vì đi vào làn cho xe tải và xe khách. Em bị bắt khi chuyển làn nhường đường cho xe rẽ trái, chuyển làn có xi nhan ở chỗ vạch đứt. Ức chế không chịu được.
Giờ thì làn này được sửa lại chỉ cho rẽ trái rồi.

Còn một trường hợp nữa cách đây cũng lâu lâu, em bị bắt trên đường Phạm Hùng. Rẽ vào mua xăng nhưng đến lúc ra thì gặp vạch liền một bên, không chuyển sang làn ngoài cùng bên trái được, thế là em bị bắt tội đi vào làn dành cho xe khách. OMG, người nông dân phải làm sao?

Em thấy những trường hợp như vậy rất bất hợp lý, nhưng mình không hiểu về luật nhiều nên không biết cãi làm sao. Các cụ thông tỏ thông phát cho em tỏ với.

 

[Song75]

Cảm ơn bờ dồ.
Vị trí này xxx đứng bắt lỗi hơn 4 năm rồi, có phải để dành gì đâu

Lâu lắm mới có comt vs cụ xổ!
Dưng cụ cũng phải thừa nhận, nếu đúng, đủ và chuẩn thì điểm này đã phải, cần sửa lại từ lâu. Cụ thông thổ, cho em hỏi, tại sao lại để lối vào này lâu như vậy, cùng cái biển cấm rẽ trái kia .

 

[tuanta]

Em không bàn chuyện cụ chủ đúng sai trong trường hợp này nhưng theo em là có nhiều biển rất bất hợp lý chứ không phải không. Ví dụ đoạn ngã tư đường 5 ở Gia Lâm chỗ đường cầu Vĩnh Tuy đi ra. Trước đây, làn ngoài cùng bên trái chiều đi Hải Phòng lên Hà Nội cho cả đi thẳng và rẽ trái. Tuy nhiên lại có biển trước đó chỉ cho xe con đi làn ngoài cùng này. Vì vậy nếu xe con đến đó gặp đèn xanh cho phép rẽ trái cũng vẫn phải dừng, cấm được di chuyển. Nếu chuyển sang làn bên phải để nhường đường cho xe rẽ trái thì bị bắt vì đi vào làn cho xe tải và xe khách. Em bị bắt khi chuyển làn nhường đường cho xe rẽ trái, chuyển làn có xi nhan ở chỗ vạch đứt. Ức chế không chịu được.
Giờ thì làn này được sửa lại chỉ cho rẽ trái rồi.

Còn một trường hợp nữa cách đây cũng lâu lâu, em bị bắt trên đường Phạm Hùng. Rẽ vào mua xăng nhưng đến lúc ra thì gặp vạch liền một bên, không chuyển sang làn ngoài cùng bên trái được, thế là em bị bắt tội đi vào làn dành cho xe khách. OMG, người nông dân phải làm sao?

Em thấy những trường hợp như vậy rất bất hợp lý, nhưng mình không hiểu về luật nhiều nên không biết cãi làm sao. Các cụ thông tỏ thông phát cho em tỏ với.

Hiệu lực của biển cao hơn vạch chỉ đường, vậy cần tuân theo biển.
Trường hợp 1: em đã từng đi. Em dừng ở bên trái, nơi có vạch chỉ được rẽ trái. Sau đó đi thẳng.
Trường hợp 2: em chưa gặp, nhưng em sẽ đè vạch để đi ra

 

[royal12]

Các cụ lưu ý đi từ thiên đường Bảo Sơn, khu đô thị NAK ra ngay nhánh nhập làn đầu tiên vào cao tốc Láng - Hòa Lạc (chiều về Hà Nội) là dành riêng cho xe tải nhé, xe con vào là xxx nó bắt ngay dưới cái cầu vượt, không xe nào thoát. E vừa bị bắt xong, cứ nghĩ có đường nhập làn thì đi vào, đâu ngờ. Rất nhiều xe bị bắt

Cảm ơn cụ, nhưng hình như rẽ từ thiên đường bảo sơn ra đường đó là đường gom, không phải làn cao tốc cụ ạ. cụ nói thế nhiều người khó hiểu.

 

[Xe bo 4 banh]

Cảm ơn bờ dồ

Nếu kè lại bê tông như trước thì các xe muốn đi từ đại lộ Thăng Long về Hà Đông sẽ không có lối đi ạ
xxx bắt hoàn toàn đúng luật, kể cả lái xe muốn lập biên bản, xxx cũng vui vẻ lập ngay

Xxx bắt lỗi các cụ rẽ trái ra đường cao tốc là đúng nhưng xxx cũng sai khi cho xe dừng đỗ dưới gầm cầu vượt.

 

[royal12]

Ý cụ chủ là cái đoạn này cụ bị tóm à ?

 

[đứngcạnhcửasổ]

Xxx bắt lỗi các cụ rẽ trái ra đường cao tốc là đúng nhưng xxx cũng sai khi cho xe dừng đỗ dưới gầm cầu vượt.

Cảm ơn bờ dồ. xxx đứng ở đó để tránh mưa, nắng mà (đứng đó mới trực chiến được cả ngày)

 

[đứngcạnhcửasổ]

Lâu lắm mới có comt vs cụ xổ!
Dưng cụ cũng phải thừa nhận, nếu đúng, đủ và chuẩn thì điểm này đã phải, cần sửa lại từ lâu. Cụ thông thổ, cho em hỏi, tại sao lại để lối vào này lâu như vậy, cùng cái biển cấm rẽ trái kia .

Cảm ơn bờ dồ

Sổ đánh giá cái lối rẽ ra từ đại lộ Thăng Long vào cầu vượt Tây Mỗ là một bất cập phải chấp nhận trong hoàn cảnh giao thông hiện nay. Nếu không mở cái lối rẽ đó, thì xe tải (trên 2,5 tấn) muốn đi từ Nam An Khánh sang Bắc An Khánh phải đi theo đường vòng qua cầu vượt Phú Đô (đường mà Sổ đánh dấu màu đỏ). Còn nếu mở lối rẽ thì có thể đi qua cầu vượt Tây Mỗ (đường mà Sổ đánh dấu màu xanh). Đường đỏ dài hơn đường xanh gần chục cây số. Dân mình thì tham gia giao thông lúc nào cũng muốn đi tắt cho nhanh, nếu không mở lối rẽ thì dân mình sẽ chạy lung tung trên đường gom ngay (ngược xuôi lung tung)

Sau này, nếu cái hầm chui (Sổ đánh dấu oval màu trắng) được hoàn thành, khi đó lối rẽ từ hầm chui (tàu hỏa) sẽ được bịt lại

 

[đứngcạnhcửasổ]

Sau này, nếu cái hầm chui (Sổ đánh dấu oval màu trắng) được hoàn thành, khi đó lối rẽ từ hầm chui (tàu hỏa) sẽ được bịt lại

Cái hầm chui (nằm trong oval màu trắng) đã hoàn thành hơn 2 năm rồi, không hiểu sao vẫn chưa được kết nối vào đại lộ Thăng Long. Hình như đất hai bên đại lộ Thăng Long, quanh cái hầm chui đó thuộc về quân đội, nên họ chưa (không) muốn kết nối vào đại lộ Thăng Long