[Funland] Bất lực với TẮC ĐƯỜNG

[tienbamboo]

các cụ phải mừng vì dân ta ngày càng giàu, có của ăn của để nhà nhà sắm oto, xe máy nên mới xếp hàng ngoài đường nhiều như thế chứ ạ

 

[newmanhn]

Hưởng ứng việc áp dụng công nghệ thông tin, toàn dân áp dụng triệt để công nghệ thông tin vào trong đời sống:
- Học sinh học online
- Sinh viên học online
- Cơ quan nhà nước làm việc online
- Các chức danh không phải trực tiếp sản xuất đều phải làm online
- Cá nhân nào có thể làm online nhưng vẫn muốn đánh bóng mặt đường thì nộp phí gấp 10 lần phí đường bộ cho xe ô tô tiêu chuẩn.
* Cá nhân thuộc cơ quan tổ chức nào đã học và làm việc online thì cấm được ra đường trong giờ hành chính, xxx bắt được phạt ngang với đi vào đường cấm ô tô.

Ngon bổ rẻ, đúng quy trình.

 

[kysingheo]

Các cụ không cần phải bàn nhiều làm gì cả, chỉ cần làm đúng một việc thôi, đưa người thành phố về quê ở và đưa người ở quê ra thành phố ở, em đảm bảo hết tắc ngay tức thì

 

[Tu ky]

Em thấy, chỉ ở VN mới đi trước thời đại, có hẳn 7 làn đường dành cho ô tô. Tắc từ trong ý thức các CCM ah

 

[huybien192]

HN quen tắc đường r @@ lâu lâu ko tắc lại cảm thầy thiếu thiếu cái gì đấy )

 

[duongqua]

trong ảnh e thấy lác đác xe máy còn lại toàn 4b, dàn hàng ngang?! vậy thì sẽ tắc cho đến mãi mãi?!

 

[meomun346]

SV đi xe bus cụ nhoé

vâng, nhà cháu fun mà cụ

 

[fashion]

Lãnh đạo tầm nhìn kém, và chủ yếu là do tham ăn tụcuống, tư tưởng nhiệm kỳ nên lên phá hoại là chính, vơ vét đầy tuí, qui hoạch thành phố nát như tương bần. Bất chấp hiện trạng xã hội, hoàn toàn không nghĩ đến giải pháp, sẵn sàng chà đạp lên lợi ích giao thông của người dân.
tất cả các lý do khác đều do 1 lý do này mà ra. ko nói nhiều

Giá mà rót đc 100 chén cho cụ

 

[fine_thanks]

Theo ngụ ý của em, chúng cứ nội đô cho xây thỏa mái. Khi khách hàng mua phải trả thêm cho nhà nước 50tr/m. Tiền này dùng để xây dựng hạ tầng TP. Như thế Nhà nước vừa có tiền, thêm nữa những người rất giàu mới có thể ở nội đô. Bác Vượng k bán đc hàng thì cũng tắt luôn tiêu cực.

 

[CAP_bl]

Có vẻ tình hình ngày càng trầm trọng hơn, nhất là với cách quản lý hiện nay. Bây giờ không còn quy hoạch tổng thể nào có thể giải quyết được, trong khi các chung cư cao tầng cứ lần lượt có giấy phép đặc biệt...
Khoảng cách trong y tế, giáo dục, kinh tế giữa HN và các tỉnh khác ở Bắc Bộ là khá lớn, vì thế dân từ các nơi sẽ đổ về HN, điều này hợp lẽ và không kiểm soát được.
Như vậy chuyện tắc cứng chắc không quá xa...
Theo em trong nhiều giải pháp tổng thể, thì một phương án có thể là học tập Malaysia - họ xây dựng khu Putrajaya làm trung tâm hành chính cũng vì Kuala Lumpur quá đông.
Khoanh một khu khoảng 30-40 km2, cách hồ HK khoảng 20-30km, chuyển toàn bộ các cơ quan công quyền ra đó... HN chắc đỡ tắc được một nửa.
Kinh phí sẽ rất lớn, nhưng nếu quản lý tốt, chắc thừa sức làm được.
Cũng chỉ là mơ thôi....

 

[huybien192]

quy hoạch thì ko đồng bộ đến lúc xây dựng thì lại cơ chế xin cho thế thì còn lâu mới hết tắc đường

 

[vacxinvip]

Hay bắt chước nuớc Lào xây cái thủ đô mới

 

[091090098]

tắc đường đang ổn định, oto đang thay thế dần xe máy, xe máy là nguyên nhân tắc đường mà.
Honda đang tích cực nhập ô tô về bán bên cạnh xe máy rồi.

Tương lai thuộc về ô tô.

Tắc đường muôn năm !! Muôn năm !!

 

[mrtran84]

Tất cả lý do và giải pháp của cụ đều chính xác. Họ quản lý đều biết hết nhưng vì đớp nhiều nên cứ kệ mạ cho chết hết. Vì có ai muốn xây đâu, toàn muốn đớp và phá. Mình nhìn ra đc thì abc cũng nhìn ra đc nhưng mà abc đek làm thế mới khổ, mới nhục. Nghèo thì abc đi xin tiền mới dễ. Nhục cực kỳ vì e đón nhiều đoàn abc sang nước ngoài đi xin tiền rồi.

 

[mrtran84]

Toàn giải pháp khó cả????? Trước mấy năm cũng thấy QH bảo ko cho phép nhà cao tầng trong phố!!!!! Vậy mà vincom vẫn làm ầm ầm????? Hay là bãi bỏ lúc nào mà êm ko biết????? Lũ đầy tớ vô dụng và Bất lực

Vì tiền nó lấp đầy mồm chứ thằng ngu nó cũng nhìn thấy sự mạt vận của xã hội, nếu cứ quy hoạch kiểu này.

 

[TOMCUA123]

Kính gửi các cụ, nhà em ở khu Hoàn Kiếm, chỗ làm cũng gần nhà nên em ít đi sang các quận khác. Vài tuần vừa rồi em có việc phải chạy đi chạy lại nhiều và thường xuyên tắc đường. Cảm giác của em cực kỳ stress và bất lực. Stress vì ý thức giao thông cực kém, bất lực vì em nhìn thấy Hà nội hoàn toàn không có tương lai. Em tóm gọn lại để chia sẻ với các cụ:

Tình hình tắc đường:
1- Tắc mọi nơi (đặc biệt các quận Hoàng Mai, mạn Xuân thủy, cầu giấy, mạn Mỹ Đình, mạn Thanh xuân..)
2- Tắc nhiều thời điểm trong ngày, không chỉ giờ cao điểm. Trước đây chủ yếu tắc giờ cao điểm thì bây giờ thậm chí em đi chơi đêm tầm 10h vẫn có thể bị tắc.
3- Tắc mọi thời tiết: mưa nắng, nóng lạnh đều tắc. Mưa thì tắc kinh hoàng

Lý do tắc đường em chủ quan cho rằng:
1- Lãnh đạo tầm nhìn kém, và chủ yếu là do tham ăn tục uống, tư tưởng nhiệm kỳ nên lên phá hoại là chính, vơ vét đầy tuí, qui hoạch thành phố nát như tương bần. Bất chấp hiện trạng xã hội, hoàn toàn không nghĩ đến giải pháp, sẵn sàng chà đạp lên lợi ích giao thông của người dân. Chính vì thế mà họ đã làm:
2- Mật độ chung cư xây lên ở mức kinh hoàng, riêng vincom nhà anh Vova đã hơn 10 cái ở Hà nội, thưa các cụ, hơn 10 cái ạ. Chưa kể các khu thanh xuân, trung hòa nhân chính, mỹ đình, cầu giấy, hoàng mai...Mật độ xây dựng khủng khiếp quá. Các anh ấy sẵn sàng chi đậm tiền để mua đất công biến thành đất tư xây chung cư để bán. Bất chấp tất cả.
3 - Phương tiện công cộng cực kém, hệ thống xe bus thiếu, ít, chất lượng kém
4- Ý thức giao thông kém, ra đường chen lấn không nhường nhịn
5- Lượng phương tiện cá nhân (cả oto và xe máy) tăng chóng mặt khủng khiếp, tăng dân số cơ học mấy năm gần đây em cảm giác tăng nghẹt thở.
6- Hệ thống trường đại học chi chít trong nội thành cũng góp phần tắc đường

Em thử đưa ra các giải pháp nhưng cái nào em cũng thấy bất khả thi, thưa các cụ:
1- Dừng và cấm xây chung cư mới tại các quận nội đô ===> em cho là bất khả thi trừ phi chúng ta thay cả hệ thống lãnh đạo (cái này bó tay)
2- Mở rộng đường liên tục ===> cực kỳ khó vì chi phí quá cao
3- Hạn chế oto, xe máy ===> cũng khó vì bọn sản xuất oto xe máy sẵn sàng lobby bơm đầy mồm các đầy tớ
4- Di dời các trường đại học ra ngoại thành ===> cũng rất khó vì lờ đờ không muốn do chẳng được lợi ích gì, chưa kể di dời đại học đi bọn nó lai chồng vào địa điểm cũ chục tòa chung cư thì còn chết nặng
5- Tăng hệ thống xe bus, vận tải công cộng ==> vô ích thì đường đâu mà chạy

Tóm lại em nhìn thấy Hanoi đang đi đúng theo con đường Bangkok nhưng còn tồi tệ hơn nhiều. Bangkok xuất phát cũng y như HNOI bây giờ: qui hoạch kém ==> không mở được đường to do chi phí đền bù cao===> phương tiện cá nhân tăng ===> xây thêm các đường trên cao liên tục nhưng cũng không đáp ứng nổi ===> thành phố xấu xí và ùn tắc vô cùng.

Em bi quan mà nói rằng trong 5 năm tới, em sẽ phải bỏ oto mà xuống đi xe đạp (loại nhỏ gọn vác vai được) thì may ra mới di chuyển nổi trong cái thành phố này.

Bao giờ mới hết cái cảnh này. Nhìn mà ngán ngẩm quá

 

[mrtran84]

Mấy bộ ban ngành bảo chuyển trụ sở ra Tây Hồ Tây mà bao năm sao không thấy gì nhỉ? Hay $ không có, không xây dựng được. Còn mỗi phương án là đổi trụ sở cũ cho doanh nghiệp mới có tiền xây chỗ mới-> doanh nghiệp tính toán hiệu quả lại xây chung cư-> bế tắc và còn tắc đường dài dài

Tụi đó đuổi dân đi, lấy đất vàng bán cho Vil, FNC... với giá rẻ thậm chí đút lót cho mấy căn nhà... rồi xây nhà cao, thật cao, cao đến độ càng nhiều phòng càng tốt để bán giá 5-10 tỷ. Còn nếu lấp đầy dân số ở tòa nhà đó thì cầu thang máy ko có mà đi, đường ko có mà đi... tắc tắc và tắc... bẩn bẩn bẩn... ô nhiễm ô nhiễm... chỉ có hội ăn chặn thế mới giàu đc thôi.
Nhà nhà, người người xây để bán... thậm chí bánh kẹo Tràng An, công ty bao bì cug lấy đất của mình ra xây để bán vì lãi cao hơn, nhanh hơn duy trì sản xuất... xog nhiệm kỳ, sếp đút tiền và nghỉ hưu )

 

[amunike]

Hà Nội bây giờ nát như tương bần rồi, chỉ còn cách rời đô hành chính lên mạn Hòa Lạc, quy hoạch lại từ đầu. HN nát rồi thì kệ cmn. Cái chính là anh nào dám làm Lít đờ vụ này.

 

[cairong_2011]

Hưởng ứng việc áp dụng công nghệ thông tin, toàn dân áp dụng triệt để công nghệ thông tin vào trong đời sống:
- Học sinh học online
- Sinh viên học online
- Cơ quan nhà nước làm việc online
- Các chức danh không phải trực tiếp sản xuất đều phải làm online
- Cá nhân nào có thể làm online nhưng vẫn muốn đánh bóng mặt đường thì nộp phí gấp 10 lần phí đường bộ cho xe ô tô tiêu chuẩn.
* Cá nhân thuộc cơ quan tổ chức nào đã học và làm việc online thì cấm được ra đường trong giờ hành chính, xxx bắt được phạt ngang với đi vào đường cấm ô tô.

Ngon bổ rẻ, đúng quy trình.

Cụ không nghe BT Bộ Dục hôm trước có nói tại ICT Summit rằng, học online là tốt nên khuyến khích nhưng chuyện trường ĐH hoàn toàn online không thể có

 

[manhanoi]

Cụ nói rất đúng, nhưng Chỉ đạo của TTg trên giấy tờ còn tắc (trên bảo dưới léo nghe) nói gì đường đi, tiền bố tống đẫy họng rồi về hưu, để lại mớ hỗn độn cho chen nhau. TSB lão Hách và thay cây.