[Funland] Bắt khẩn cấp lái xe Inova lùi trên cao tốc

[Vịtxanh]

còn mấy khách ngồi trên với nó chưa chết sẽ làm chứng đó cụ ?

Có sống cũng ngơ ngơ.
Trứng với cả Gà giề

 

[Vịtxanh]

em thì chả có ô tô để đi, nhưng em ngĩ các cụ đi ô tô nếu đã đi qua chỗ rẽ rồi thì phải cố mà đi tiếp rồi quay điểm sau kể cả là 100km. Đường cao tốc nó là như vậy, đi phải để ý,
không thể vì sự vô ý thức của mình mà làm bừa được vì trên đường đâu chỉ có mỗi xe mình. Kết cục lại bắt người khác phải trả giá cho sự vô ý thức của mình.

Không riêng gì cao tốc.
Luật gtdb nó Cấm Lùi xe trên đường 1 chiều nha

 

[Vịtxanh]

em nghĩ nếu lùi thì nên cho 1 người xuống xe làm tiêu sống

Nó bắt được là toi

 

[dantruong.vn]

riêng ý thức kiểu này phải phạt nặng vào ạ, chỉ vì một con lợn mà gây ra tai nạn nghiêm trọng, à mà không, nói tnay thì xúc phạm con lợn quá ạ,

 

[Peekaboo]

Hôm qua e có đi qua đoạn đó, vẫn thấy vết sơn rất gần với đường rẽ (khoảng 50-100m). Nếu đi quá quay đi quay lại tổng khoảng 40km, thì các cụ thường quyết định là lùi hay đi tiếp ạ?

Hỏi sai rồi, phải là chọn chết hay đi tiếp?

 

[dungslayer]

Cái món đi quá xong giật lùi lại như này, mình cũng đã từng, ngẫm lại sợ vãi lái. Em nghĩ các cụ, chắc ai cũng ít nhất 1 lần bị quá đà, phải giật lùi đúng phỏng ạ, có điều là quan sát địa hình địa vật sao cho nó an toàn thôi. Em thấy nhiều cụ chửi mắng ghê quá, thử hỏi có cụ nào chưa bao giờ phải lùi lại một vài chục mét không?

 

[rongauto]

Trường hợp này nếu xe innova đang xi nhan đi chậm hoặc dừng lại cũng có thể bị đâm nát do công đi quá nhanh không để ý phía trước
Lỗi cả 2 ông lái

 

[Muon_biet]

Các bác còn tranh cãi không lùi nữa không. Tội cho anh lái xe đầu kéo
Cơ quan điều tra xác định, tài xế xe Innova chở theo 10 người trên xe, khi đi qua lối rẽ đã cho xe đi lùi trên cao tốc. Hậu quả khiến chiếc xe đầu kéo đi phía sau đâm phải, làm 4 người chết, 6 người bị thương. Tất cả các nạn nhân đều ngồi trên chiếc xe Innova.
http://docbao.vn/tin-tuc/21-11-2016/vu-tai-nan-4-nguoi-chet-bat-khan-cap-tai-xe-lui-xe-tren-cao-toc/33/409898

Lái xe công cũng không thoát đâu, chớ vội kết luận.

 

[gld]

đã đến lúc thu hồi quyền đào tạo, sát hạch lái xe của các anh GTVT, em thật rất sợ cái bằng lái được cấp trong tầm 10 năm gần đây

 

[Sunlights]

Lại một ông thấy mứt tây cũng thơm!

Việc chạy quá lối rẽ thì ở nước nào cũng xảy ra, chỉ khác nhau ở chỗ nếu họ đã chạy quá lối rẽ thì sẽ chấp nhận chạy tiếp đến lối rẽ kế tiếp chứ ko lùi trên cao tốc, thảng hoặc có thằng lái nào bố láo lùi lại thì cũng ko lên diễn đàn chia sẻ kinh nghiệm lùi trên cao tốc như ofer thôi!

Em ko khen mứt tây thơm.
Mà em ko chấp nhận được các biển chỉ dẫn của mình.
Cụ cứ làm tài và chạy nhiều sẽ hiểu.

 

[minh91]

Em không auto chửi, chỉ là nghĩ khác vì em có cái nhìn khác cụ thôi ạ.

Cụ muốn nhìn khác, nghĩ khác kiểu gì thì cũng nên vào vấn đề mà thớt đưa ra. Chứ đằng này cụ nhìn đi tận đâu đâu rồi chửi thì thua cụ rồi. Nếu nhìn theo kiểu của cụ thì người VN có thói quen đổ lỗi lung tung. Tại xã hội, tại cơ chế, tại tập thể, tại thằng nhà quê, tại thằng thành phố, tại thằng nọ con kia éo phải tại mình. Tư duy như thế thì hỏi làm sao lớn đc.
Nhân đây em cũng nói với 1 số cụ là nếu đã chót lỡ từng đi lùi ngược đường thì nên rút bài học mà đi cho cẩn thận. Đừng khoe khoang này nọ hay chỉ bảo nhau kinh nghiệm đi ngược chiều. Chưa đến giờ đen thôi, đen 1 cái thì game over ngay. Nhanh 1 phút chậm cả đời.

 

[thomascook]

Nó bắt được là toi

bắt đc còn hơn bị bẹp dí ah cụ ?

 

[hoanglien]

Cầu cho các nạn nhân được siêu thoát

 

[hayloxa]

Hôm qua e có đi qua đoạn đó, vẫn thấy vết sơn rất gần với đường rẽ (khoảng 50-100m). Nếu đi quá quay đi quay lại tổng khoảng 40km, thì các cụ thường quyết định là lùi hay đi tiếp ạ?

Các cụ ọp phơ thần thánh ở đây sẽ chọn p/a đi tiếp thông qua bình chọn trên bàn phím ợ. Cụ đừng hỏi nhiều mà ăn gạch đá

 

[Konakawa]

Các mợ toàn chạy cao tốc 60-80 cây. Híc. Em lo quá

 

[S.P]

Hôm trc em đi trên Đại lộ Thăng Long gặp thằng xe phun nước tưới cây dừng ở làn ngoài cùng bật đèn hazard tưới cây, suýt đâm vào mít nó. Ngoài đèn hazard, chả có cái cảnh báo phía trc nào hết, trời nhập nhoạng tối. Làn 100, gặp mấy vụ này rất nguy hiểm!

 

[swan90]

Cứ nghiêm chỉnh chấp hành là ko sao bác ạ

 

[VW Golf]

Cụ chửi thế này em ưng. Còn chửi như cụ mà em quote ở trên thì...

Tôi thấy các bác comment kinh, nào là Đốt bằng đi, rồi một số Thằng chó, Con chó, Con heo....

Còn làm như nào để hạn chế các vụ tương tự thì chưa thấy nêu.
Tôi sẽ đề nghị làm thật to, các loại ảnh không che, trưng nó ra (che cái mặt thì đã đành).
Máu me nhiều vào, nếu chưa đủ thì nhờ photoshop bôi thêm cho đủ đô.

và dòng chữ: Hậu quả của việc lùi xe trên cao tốc.

Nhiều người sẽ bảo phản cảm, kinh chết...., nhưng hiệu quả nó tốt hơn.
Nếu vì "phản cảm, kinh chết...." mà giữ lại được dù chỉ 1 mạng, nó có đáng giá không???

 

[PVsystems]

Cụ muốn nhìn khác, nghĩ khác kiểu gì thì cũng nên vào vấn đề mà thớt đưa ra. Chứ đằng này cụ nhìn đi tận đâu đâu rồi chửi thì thua cụ rồi. Nếu nhìn theo kiểu của cụ thì người VN có thói quen đổ lỗi lung tung. Tại xã hội, tại cơ chế, tại tập thể, tại thằng nhà quê, tại thằng thành phố, tại thằng nọ con kia éo phải tại mình. Tư duy như thế thì hỏi làm sao lớn đc.
Nhân đây em cũng nói với 1 số cụ là nếu đã chót lỡ từng đi lùi ngược đường thì nên rút bài học mà đi cho cẩn thận. Đừng khoe khoang này nọ hay chỉ bảo nhau kinh nghiệm đi ngược chiều. Chưa đến giờ đen thôi, đen 1 cái thì game over ngay. Nhanh 1 phút chậm cả đời.

Em cố gắng tìm nguyên nhân và giải quyết vấn đề. Có thể cụ chưa hiểu ý em. Thực sự cách dậy lái xe và cấp bằng nó ảnh hưởng rất lớn đến ý thức tham gia giao thông. Bộ GT nên xem lại cách dậy, thi, và cấp bằng lái xe nếu muốn giảm số tai nạn giao thông kiểu như thế này.

 

[Dan du an]

em thì chả có ô tô để đi, nhưng em ngĩ các cụ đi ô tô nếu đã đi qua chỗ rẽ rồi thì phải cố mà đi tiếp rồi quay điểm sau kể cả là 100km. Đường cao tốc nó là như vậy, đi phải để ý, không thể vì sự vô ý thức của mình mà làm bừa được vì trên đường đâu chỉ có mỗi xe mình. Kết cục lại bắt người khác phải trả giá cho sự vô ý thức của mình.

Đúng thật nhưng hệ thống biển báo của mình cũng không ra sao. Đáng nhẽ ra trước chỗ rẽ nó phải có tầm 2 - 3 cái biển báo cho người ta là chuẩn bị có chỗ rẽ đi đâu. Nó toàn đề kiểm 500 m đến nút giao Liêm Tuyền thì cụ ngoại nó cũng chả biết Liêm Tuyền sẽ rẽ đi đâu cả. Nếu nó tử tế hơn đề mở ngoặc xuống dưới là đi những đâu thì đỡ khổ cho bao người.