Sinh ra 2 loại đèn dùng khác nhau mà bảo ko liên quan mấy. Đoạn đường hẹp phân cách mềm thằng đối diện nó phóng như ma đuổi dườn pha lên thì chả lóa. Hoặc đến gần nó nháy pha loạn lên như trong clip
Ngày trước lúc bị rọi pha em cũng bực mình. Sau bị rọi nhiều quá, vẫn khó chịu nhưng tự nhủ “thôi coi như đi đường bị chó sủa, kệ nó mà đi tiếp”. Đỡ bực mình, hại sức khoẻ
Lỡ gặp thằng điên thì phanh lại, đèn pha hay cốt liên quan gì nhỉ? Đi đường giữ bình tĩnh đừng nhìn vào đèn xe đối diện.
Đó là vấn đề về nhận thức,kiến thức. Tuy nhiên bọn tải,khách thì ý nghĩ của nó là khiến xe ngược chiều,xe khác nhìn thấy nó mà ...né. Nói thật,em ước được ngồi xe tăng để đối đầu bọn thiểu năng,bọn bại não,bọn ích kỷ đó.
Một số bác độ đèn pha LED khi bật thì thôi rồi. Nhiều khi chạy ngược chiều, em không nhìn thấy cả đường chứ nói gì vạch kẻ đường hả bác.
Thì mình có nói là xã hội bận tâm khi mình xảy ra chuyện đâu. Mình đang muốn đưa ra vấn đề để làm sao phổ biến rộng rãi việc sử dụng đèn pha khi tham gia giao thông cho đúng để ko xảy ra những tai nạn nguy hiểm như thế này. Thân bạn.
Em đi tỉnh nhiều nên lắm lúc ko ngồi yên được cụ ạ. Nhưng em tin có một bộ phận ko nhỏ lái xe ko nắm được mình đang đi pha hay cos cụ ạ.Ngày trước lúc bị rọi pha em cũng bực mình. Sau bị rọi nhiều quá, vẫn khó chịu nhưng tự nhủ “thôi coi như đi đường bị chó sủa, kệ nó mà đi tiếp”. Đỡ bực mình, hại sức khoẻ
BIM hay Audi cũng được mà cụEm luôn chủ động hạ pha khi thấy xe đối diện, nhưng thỉnh thoảng vẫn quên
Ước gì có tiền làm con Mẹc đèn Multibeam thì đỡ khổ
Gặp trường hợp này (quá bất thường) nên phanh lại. Ví dụ đường tây bắc cách xa xe tải nặng khi họ leo dốc...
Gặp tí mưa phùn nữa là bá cháy đấy cụ ạ, giảm ga đi chậm lại thì sợ xe sau phang vào mít, mà đá gương xem phía sau có xe ko thì khéo oẳng đằng trước rồi.
Loại dở người ấy cụ cứ chặn đi cho nhanh, giải thích nhiều làm gì cho mệt người.
Ko nhìn xe đối diện nhỡ nó mất lái hay ngủ gật nó đâm vào thì sao
Đây là điều em muốn la tỏa cụ ạ. Những đoạn đường tối và vắng, nhất là đường quê, ko bật pha rất dễ ăn gờ, ăn ổ gà, thậm chí ăn nguyên đống cát ngay. Nhưng nếu có ngừơi đối diện thì hãy giảm tốc và hạ pha, Những người đi xe máy hay xe đạp như em chẳng hạn, gặp những trường hợp như vậy rất cảm kích
Do tranh khách, do ép chuyến mà họ chạy vậy. Cái này do luật lỏng lẻo cụ ạ. Những trường hợp này ko cải tạo được, hoặc hok biết nhưng họ ko làm. Em đang muốn truyền tải thông tin đến những lái xe thông thường mà chưa biết sử dụng pha cos hợp lý thôi.
Dốt cũng vừa vừa thôi nhé.
Ko sao cụ ạ, có người nọ người kia, em nhận góp ý mà, tuy nhiên em ko thấy sự tôn trọng nên hơi buồn tí thôi cụ ạ.
Em nghĩ cụ ấy ít gặp xe đi pha cao hoặc tầm nhìn của cụ ấy tốt hơn em.
“
