Theo Kụ, em vừa nhận bằng lái xe B2 hôm qua. Nay có việc phải đi trên đường pháp vân - cầu giẽ thì bắt em phải chạy thấp nhất là 80km/h ah???? ( Giả sử em chỉ có thể điều khiển an toàn khi xe chạy 60km/h).
Như vậy thì cụ mới chỉ có A1 chứ không phải B2
Bác nhầm rồi. Thực ra tất cả các biển xanh hình chữ nhật đều không bắt buộc phải tuân thủ. Biển báo khu dân cư hay biển ghi tốc độ tối đa cho phép cũng chỉ là thông tin thôi. Bác tuân thủ là tuân thủ luật GTĐB (Tốc độ tối đa cho phép trong khu đông dân cư) chứ không phải là tuân thủ theo cái biển ấy.
Cụ ơi cụ xem lại đi, cái biển 411 là bắt buộc phải tuân theo đới.
Với biển 411 có thể nói là phải tuân thủ cũng được, hay nói không phải tuân thủ cũng được, cũng giống như biển báo tốc độ tối đa cho phép. Thực ra biển 411 cũng chỉ là thông tin thôi, điều bắt buộc phải tuân thủ chính là mũi tên chỉ hướng đi được kẻ trên đường, mà đôi khi người ta không chú ý. Biển này hỗ trợ cho mũi tên chỉ hướng đi trên đường thôi (Mũi tên này thì bắt buộc phải thi hành)
Cái biển đấy nó chỉ bắt mình đi đúng hướng thôi cụ ạ, không bắt đi đúng làn.
Cụ đi xe 4 chỗ cụ chạy làn sát dải phân cách, nếu cụ buồn ngủ không tập trung cụ cần đi tốc độ chậm hơn thì cụ chuyển vào làn tiếp theo, nhưng cụ chỉ được chuyển làn ở những chỗ có vạch đứt, hoặc vạch 1 bên đứt 1 bên liền (vạch loại này chỉ được chuyển 1 chiều thôi ạ). Nếu cụ chạy với tốc độ 50km/h trong thành phố thì chả có xe nào đòi vượt cả mà cụ phải lánh (thằng nào vượt thì có nghĩa là nó phạm luật, cụ đi 50 nó vượt thì tối thiểu nó phải 60km/k), phải không ạ. Em hỏi cụ thế thì chả có gì mà luật với nghị định đá nhau cả ạ.
Đây là quy tắc giao thông để cần thiết khi sự việc đó sảy ra thì có một quy tắc để mọi người tuân thủ tránh trường hợp bác đi chậm 10km/h và đi chắn đường những người khác ạ, bác cứ đi sát dải phân cách và đi với tốc độ 10km/h mà lại không được vượt phải thế thì có phải là kéo đàn kéo lũ đi sau 1 xe không ạ.
Biển 411 này thì bắt cụ đi trên làn nào thì phải theo mũi tên đó, nhưng nó lại kèm theo với vạch đứt cụ ạ. Có nghĩa là cụ nhìn thấy cái biển ấy thì cụ muốn rẽ phải cụ sang làn ngoài, cụ muốn rẽ trái cụ vào làn trái và cụ đi thẳng cụ ở làn giữa. Thường thì nó sẽ vạch đứt ở xa đoạn rẽ, rồi tiếp theo khi cụ đã vào làn theo hướng cụ muốn rồi thì nó sẽ kẻ vạch liền (tránh trường hợp các cụ đang ở làn giữa nhẩy chéo sang rẽ trái hay rẽ phải cắt đầu xe khác.
Cái biển này thực chất nó chỉ có ý nghĩa thông báo rằng sắp đến ngã ba hoặc ngã tư mà ở đó có các mũi tên chỉ hướng đi cho từng làn đường, để lái xe định đi hướng nào thì rẽ vào làn đó. Cái biển này sẽ không có giá trí nếu tại ngã tư đó không có mũi tên chỉ hướng đi. Mũi tên chỉ hướng đi trên đường là hướng bắt buộc phải đi nếu bác đang đứng trên làn đường có mũi tên đó.
Em không hiểu cụ nói gì thật. Đi làn nào thì theo hướng ấy mà
Cụ nói như luật sư trong tòa án. Cụ hiểu rất đúng nhưng ở một trình độ rất cao, còn đa số anh em tham gia giao thông lại không thể hiểu được như thế, họ sẽ đánh đồng cái biển chỉ dẫn với nội dung mà nó muốn chuyển tải tới người tham gia giao thông.
Đường cao tốc thuộc loại bắt buộc đối tượng tham gia giao thông có điều kiện (đường Pháp vân - Cầu giẽ chưa đạt chất lượng đường cao tốc nhưng bắt buộc xe con chạy tối thiểu 80 km/h). Bác chưa đủ điều kiện đó thì không được chạy, bác đi cái đường 1 cũ chạy qua Văn điển, Ngọc hồi, Thường tín đó.
Tôi chú thích thêm một tí. Đúng là biển chỉ dẫn không bắt buộc phải tuân thủ, nhưng nếu không tuân thủ thì có thể vi phạm luật. Nói chung là phải nắm vững luật. Ví dụ với biển phân làn, xe con đi được vào làn xe tải, nhưng xe tải (trên 3,5T) mà đi vào làn xe con lại vi phạm luật (Khoản 3, điều 13) vì tốc độ tối đa của xe tải (trên 3,5T) thấp hơn xe con.
Có cụ nào chắc chắn lại cho em điểm này không ạ . Nếu đúng thì chắc cả đời e không bao giờ đi sai làn
Xe 3.5T thì tốc độ tối đa là bao nhiêu hả bác, theo tiêu chuẩn nhà sản xuất hay theo luật ?
