Bàn về vấn đề tích kiệm nhiên liệu và giá sản phẩm thay thế của Toy

[ttn2009]

Toy có thu hồi nhưng số người mua vẫn còn

 

[thestranger]

ai thấy mắc, thì đừng mua, thuốc lá, rượu...có hại mà vẫn mua, tại sao?

Cụ ơi, cụ là sâu mà nói thế không sợ mất lòng thượng đế ah? Phong cách sâu VIP có khác nhẩy.

 

[thestranger]

Các bác cứ tự hào là người "thông minh" vì không mua xe Toy: Thựuc sự thì trong số gần 8 triệu xe được Toy tung ra hàng năm, dân được các bác coi là "ngu đần-chạy theo số đông" của Vịt mình chiếm được bao nhiêu đăng sau cái dấu phẩy đó?
Số lượng xe hơi bắt đầu nhiều ở Việt Nam từ bao giờ? so sánh với số lượng lớn người đang đi, đang tiếp tục mua-sắm xe ở bên ngoài Việt Nam thì câu lạc bộ xe 4B Vịt mình được bao nhiêu tuổi. Họ có từng ấy chiều dài kinh nghiệm mà vẫn bị "lừa" để Toy vẫn chiếm vị trí hàng đầu, nếu như chất lượng Toy xấu như các bác nói sao?

Cụ ơi, em dự là giá TOY ở nước ngoài so với các hãng khác nó không cao như ở Vịt mình đâu ợ.

 

[Isu_zu]

Cụ ơi, em dự là giá TOY ở nước ngoài so với các hãng khác nó không cao như ở Vịt mình đâu ợ.

Mời cụ mua xe nhập ạ, xe nhập thì giá công bằng, cứ giá bên Mỹ X 2.85 là ra, Toy hay Ford, Hyundai đều vậy cả. Xe LD thì khác nhau option, nên cũng khó định giá.

 

[Alexandre]

Các cụ cứ chê ỏng chê eo, trừ những cụ đã mua xe bảo vệ xe mình, còn lại khi cầm tiền đứng trước các sự lựa chọn rồi lại múc đúng ẻm mà mình chê ỏng eo vì ko tìm thấy ở VN phương án nào tốt hơn, hơ

 

[Isu_zu]

Cụ ơi, cụ là sâu mà nói thế không sợ mất lòng thượng đế ah? Phong cách sâu VIP có khác nhẩy.

Cụ đoán gần đúng, e là sâu, nhưng sâu của Bim, mới VIP, chứ sâu Toy hay Ford thì chưa VIP lắm...

 

[raklei]

Cụ ơi, em dự là giá TOY ở nước ngoài so với các hãng khác nó không cao như ở Vịt mình đâu ợ.

trong dòng xe bình dân giá Toy với Hon lúc nào cũng cao hơn hàng xẻng, ford, nissan, xe mỹ... đấy cụ ạ.
còn ở vịt thì do chính sách thuế ko thống nhất nên khó so sánh.

 

[ntha82]

Em chỉ trộm 1 câu để viết vào đây: "Thương hiệu không phải là sau 1 ngày mới có được". Tạo dựng được thương hiệu số 1 thế giới về xe hơi, nhất là vượt qua các hãng xe có sừng có mỏ của Mỹ và Châu Âu... Xe Hàn đúng là cũng đáp ứng được khá nhiều tiêu chí của người tiêu dùng, nhưng xét về độ bền, đẳng cấp và thương hiệu thì vẫn không có cửa với các hãng xe Nhật nói chung thôi ạ.

P/S: Các bác cứ bảo xe Nhật móc ví các bác, thế xe Hàn, xe Mỹ, xe Đức ko móc ví của các bác đấy chắc. Quyền lựa chọn là của người tiêu dùng cơ mà. Have fun

 

[binhcan]

Top 10 best salling Cars in US không có mặt anh Hàn nào hết. Các cụ nói thế nào ấy chứ?Top 10 best selling cars in america 2010
Đứng thứ 1 và thứ 2 là 2 anh bán tải, thứ 3 và thứ 5 là Camry và Corolla. Mấy anh xe Hàn cái gì cũng nhất, giá rẻ mà chả hiểu sao doanh số lại không nhất?

Còn đây là Top 10 tháng 1:
1. Ford F-Series: 35.806 xe
2. Chevy Silverado: 28.172 xe
3. Toyota Corolla: 20.581 xe
4. Toyota Camry: 18.145 xe
5. Nissan Altima: 16.454 xe
6. Honda CR-V: 16.339 xe
7. Chevy Impala: 15.188 xe
8. Honda Accord: 15.012 xe (bao gồm 1.556 chiếc Crosstour)
9. Honda Civic: 14.634 xe
10. Ford Fusion: 14.346 xe

Dạ, các bác tập trung vào chuyên môn đi ạ, em đang nói về tích kiệm nhiên liệu và giá sản phẩm thay thế (phụ tùng) của Toy mà. Mà bác gì ở trên sao ko post luôn cột tăng/giảm nhỉ (vì trong top 10 chỉ có thằng Toy bị giảm thôi, mà giảm so với 2009, mà 2009 là năm có lượng xe bán rất thấp do khủng hoảng tài chính).
Em tin là giá phụ tùng thay thế của Toy ở Mỹ nó ko thể đắt gấp vài lần các hãng khác như ở VN được. Các bác có tin thế ko?
Thêm vào đó là vấn đề tích kiệm nhiên liệu: mời các bác vào trang: http://www.fueleconomy.gov/ mời các bác chọn các loại xe và so sánh xem Toy nó có tích kiệm hơn so với các hãng khác không (VD: Camry vs. Accord vs. Sonata vs. Optima đi cho nó dễ, hoặc CRV vs. RAV4 vs. Sportage vs. Tucson).
Còn về quan niệm thì khó thay đổi 1 sớm 1 chiều lắm, VD: cứ Toy là tích kiệm nhiên liệu và bền, đồ rẻ, cứ Sony là hơn Samsung...
Mời các bác vào bình loạn

 

[Meo Thamlam]

Đồ TOY vẫn còn rẻ hơn đồ Ford chán ! Các bác thử vào hãng Ford mà xem. Xe cơ quan em kêu như cha chết vì Ford !

 

[longtroc1974]

Các bác cứ tự hào là người "thông minh" vì không mua xe Toy: Thựuc sự thì trong số gần 8 triệu xe được Toy tung ra hàng năm, dân được các bác coi là "ngu đần-chạy theo số đông" của Vịt mình chiếm được bao nhiêu đăng sau cái dấu phẩy đó?
Số lượng xe hơi bắt đầu nhiều ở Việt Nam từ bao giờ? so sánh với số lượng lớn người đang đi, đang tiếp tục mua-sắm xe ở bên ngoài Việt Nam thì câu lạc bộ xe 4B Vịt mình được bao nhiêu tuổi. Họ có từng ấy chiều dài kinh nghiệm mà vẫn bị "lừa" để Toy vẫn chiếm vị trí hàng đầu, nếu như chất lượng Toy xấu như các bác nói sao?

Em dự TOY bán chạy vì có nhiều xe sang hạng nhỏ

 

[longtroc1974]

Top 10 best salling Cars in US không có mặt anh Hàn nào hết. Các cụ nói thế nào ấy chứ?Top 10 best selling cars in america 2010
Đứng thứ 1 và thứ 2 là 2 anh bán tải, thứ 3 và thứ 5 là Camry và Corolla. Mấy anh xe Hàn cái gì cũng nhất, giá rẻ mà chả hiểu sao doanh số lại không nhất?

Còn đây là Top 10 tháng 1:


1. Ford F-Series: 35.806 xe
2. Chevy Silverado: 28.172 xe
3. Toyota Corolla: 20.581 xe
4. Toyota Camry: 18.145 xe
5. Nissan Altima: 16.454 xe
6. Honda CR-V: 16.339 xe
7. Chevy Impala: 15.188 xe
8. Honda Accord: 15.012 xe (bao gồm 1.556 chiếc Crosstour)
9. Honda Civic: 14.634 xe
10. Ford Fusion: 14.346 xe

Ơ máy con xe sang hạng nhỏ đau cả rùi..................chán.Ở vịt bán chạy thế mà đếch có trong danh sách là sao?

 

[BMW2B]

Bình thường mà xét nét em cũng hay chê Toy về cái giá thành so với các thường hiệu đồng hạng. Nhưng giờ đến lúc quyết định đổi đời xe, xem xét mãi em lại phải quyết lấy em Toy đây này, hic hic...

 

[tienhungtech]

Mua TOY thì khi bán giữ giá hơn nhưng thôi mỗi người mỗi ý, mỗi nhà mỗi cảnh nên cứ theo ý mình mà phang thôi ợ.

PS. Cuối cùng em ko chọn gái Nhật mà đi lấy gái Hàn

 

[coolpix8700]

Thực ra các bác không thích xe Toy thì có ai bắt được các bác ấy mua Toy đâu, tiền của các bác ấy, nhà nước cũng có hỗ trợ xu nào nếu người mua chọn Toy đâu?
Nhiều người nhận xét Toy có nhiều cái models giữ giá! Thực ra chúng giữ được giá vì đã chạy và được nhiều người đánh giá, chứ chẳng ai bỏ tiền ra mua 1 cái xe cũ giá cao mà giá trị sử dụng lại thấp cả (vì những cái Toy được bán ở VN thì lại chẳng có cái nào có giá trị sưu tầm hết). Cũng là 1 người dùng và cũng đã đi một số loại xe khác nhau, nhưng ít nhất có 2 model Toy em dùng đã để lại ấn tượng rất tốt. 1 cái sau năm năm thì đi ở còn cái còn lại đến bây giờ đã 10 năm (xe đứng tên công ty, hiện nay giá trị trong sổ sách của nó xuống 0 lâu rồi), cả 2 cái khi dùng chúng chưa bao giờ phải dừng lại giữa đường vì xe trục trặc (riêng về lốp xe thì chắc cũng do may mắn, chỉ những vết đinh, khi thấy xuống hơi thì đi vá)... Cái mới nữa thì cũng mới chỉ có 2 năm, chưa thể ra được kết luận gì!

 

[pvdung90]

cái này dễ hiểu thôi bác! ko chỉ có dân ta đâu mà dân tây cũng ưa chuộng toyota!
Thương hiệu toyota ko phải hư danh mà có đâu ạ! đặc biệt là cách đây vài thập kỷ ko hãng xe nào có thể sx xe với giá rẻ tương đương mà có chất lượng tương xứng với toyota! rất nhiều manufacturing term và logistics đã được defined bởi Toyota, điển hình là Lean Management, gọi tắt là Lean! Toyota logistics và Toyota production system, còn có "Management the toyota way"!! thời ấy các đối thủ, đặc biệt là ở Mỹ chỉ có thể học tập !! chính vì thế mà nó cắt được nhiều costs!
Có người bảo chính là do các CEO Nhật Bản đi lên nhiều từ Manufacturing, còn các CEO mỹ đi lên chủ yếu từ management và Finance nên về mặt Manufacturing thời này người Mỹ ko địch được người Nhật về mặt efficiency! cái này em ko chắc lắm!

Có điều đó là thời ấy, bây h khoảng cách đã bị san lấp rất nhiều! Nhưng qua đó chỉ là để biết rằng danh tiếng của hãng Toyota ko phải tự dưng mà có, càng ko phải chỉ là do tâm lý đám đông tạo nên!

 

[tata]

Các bác cho em hỏi vì sao ToyVN nó bán xe đắt thế mà dân mình cứ đua nhau mua nhỉ, vì xét cho cùng Toy cũng là thương hiệu bình dân như Ford, Hyundai, Kia... mà thôi.
Còn về giá thay linh kiện thì đắt kinh hồn, em ví dụ như: thay túi khí: 25tr/ túi (trong khi Huyndai, kia là 3.8tr/túi cho mọi loại xe), gương Vios mà tận 12 triệu/cặp (có xinhan trên gương)....
Các cụ có ý kiến gì không? Theo em, dân mình đang bị bọn Nhật nó làm tiền (hết Honda rồi đến Toy)

Lựa chọn xe Nhật có lẽ bắt đầu từ nhiều yếu tố, trước hết hàng Nhật nói chung đã tạo ra thương hiệu mang tính quốc gia trên toàn thế giới về độ tốt, độ bền... con người Nhật với tính kỷ luật của mình đã tạo lên thương hiệu đó, họ tạo ra các sản phẩm được toàn thế giới đánh gia cao về chất lượng và tình ổn định về chất lượng của nó, như hàng Trung Quốc trước đây các bác bảo có tổt không, em còn nhớ cái quạt đồng hiệu Thượng Hải từ những năm 80 sao tốt thế, nhưng giờ nhìn thấy hàng Trung Quốc là phản cảm, còn hàng Nhật trước đây tốt bây giờ càng tốt, hàng Trung Quốc trong nội địa thì chất lượng, còn xuất sang ta thì cài gì cũng mau hỏng, hàng Nhật không vậy, hàng của họ trong nội địa cũng như xuất khẩu là cùng 1 chất lượng.
em xin trích bài viết dưới đây biết đâu lại là lời giải cho tâm lý người Việt ta thích sài hàng Nhật (không riêng gì ô tô):
http://tuoitre.vn/The-gioi/429072/Vi-sao-canh-cuop-boc-khong-xay-ra-trong-tham-hoa-o-Nhat.html

 

[adco]

Em thấy lâu lâu cũng có bài kêu ca này nọ nhưng rồi cũng chìm vào dĩ vãng vì gần như khg thể thay đổi được tư duy của người mua xe . Khg riêng gì VN mà ngay ở nước ngoài , To vẫn là đối thủ số 1cho tất cả các hãng xe .
Có thể bác chủ thớt phàn nàn giá vật tư To cao là đúng , nhưng quả thật khg phải ai cũng phải lâm vào cảnh đi mua tư như bác ấy . Phần thì BH lo , phần thì đồ nó bền nên tới lúc đổi xe rồi mà chẵng phải thay cái gì . Nên nhìn chung , số đông ngu7o2i ta vẫn chuộng To . Tất nhiên khg sp nào được lòng 100% khách hàng .
Với To thì lượng anti trên diễn đàn nào cũng đông . Đôi khi những người mới tham gia diễn đàn thấy bài chê bai đủ chuyện nên phát hoảng , tưởng To sập tiệm đến nơi rồi .
Để nhẹ nhàng không khí như ae đang ngồi bên bàn nhậu , em kể chuyện con nhỏ em ở Lion mới đậu được cái bằng lái nó mừng lắm . Theo nó thì bên đó rất khó nên khg phải ai muốn là có . 2 vợ chồng nó vay NH, trả góp rước được 1 em Renault Twingo , 1 loại rẽ tiền bên đó . Nó nói để tập lái vài năm thì dồn tiền đổi 1 em To hay Honda vì bên đó tụi thanh niên tây rất khoái mấy con này . Mấy em gái tây rất đẹp thường kiêu hãnh lượn lờ trên phố mấy con Aygo , Fit làm mấy thằng tây nuốt nước miếng . Em nói nó sao khg làm 1 con hàng xẻng vì thực ra ở châu Âu Hàn đã vượt mấy em Nhật về doanh số . Nó nói ở đâu khg biết chứ Lion này thấy hàng Nhật vẫn là đích đến của lứa thanh niên như tụi nó
Vậy đó , đôi khi thực tế nó khác

 

[zeromanvp]

Nếu nói đến phuộc chắc phải hỏi Ford!
Mấy hôm nay em cũng đang đi 1 cái Lac, phuộc phải trước chắc chảy dầu từ lâu mà chủ không chịu nhòm ngó!

Một số dòng xe Ford ví dụ Mondeo đang dùng giảm xóc Sachs của bên em. Còn Sachs mà cụ còn chê nữa thì em bó tay

 

[coolpix8700]

Một số dòng xe Ford ví dụ Mondeo đang dùng giảm xóc Sachs của bên em. Còn Sachs mà cụ còn chê nữa thì em bó tay

Em chưa đi cái Ford nào cả, mà đó là thống kê các lỗi hay mắc của các loại xe do tạp chí ADAC họ công bố hàng năm (tạp chí phát không cho hội viên Hội lái xe Đức - Deutsche Automobil Club: với Ford họ thống kê chung Ford+Opel+Jaguar tại Đức. Họ lấy số liệu của các lần cứu hộ và trong các gara sửa chữa lớn; em thêm 1 kết luận của họ: các xe ít hỏng vặt nhất vẫn là mấy cái xe Nhật Bổn).