[Funland] Bài toán nên thuê pin hay mua đứt pin với chủ sở hữu ô tô điện bao giờ có hồi kết?

Tài mới sún dai · 08:37 28/05/2022

duongphong nói:
Cụ nói mỗi fadil thử nghiệm, thì chưa đúng. Cả 3 mẫu xe VF đều thử nghiệm và đạt 5*. Cụ nhìn sang hãng xe Chim ngắn, có thử nghiệm gì đâu. Bán ầm ầm cả ĐNA. Nên cũng cần khách quan .
Còn về SX cell pin, em chưa thấy VN đã SX được. Mà nhập các hãng như; samsung, LG, pana...về SX thành pin gắn cho xe.
Pin có phải thử nghiệm xem cháy nổ hay không thì phải xem Thế giới họ có làm vậy hay k? Thế giới họ k làm. Sao Vin phải làm?

Công nhận với cụ 3 mẫu xe xăng có NCAP . Còn xe điện E34 bán đến tay người tiêu dùng rồi sao vẫn chưa có nhỉ ? Chắc dùng luôn khách hàng để thử nghiệm chăng ?
Xe điện thì lúc thử nghiệm đâm va dĩ nhiên phải kèm cả cục pin chứ , nếu sau đâm va mà pin không cháy nổ thì đó chính là NCAP của pin đấy cụ
Hàng nhập về lắp ráp thì 100% không thể ngon bằng hàng nhập nguyên bản từ nước ngoài , cụ cũng biết điều đó mà ?

duongphong · 08:43 28/05/2022

Tài mới sún dai nói:
Công nhận với cụ 3 mẫu xe xăng có NCAP . Còn xe điện E34 bán đến tay người tiêu dùng rồi sao vẫn chưa có nhỉ ? Chắc dùng luôn khách hàng để thử nghiệm chăng ?
Xe điện thì lúc thử nghiệm đâm va dĩ nhiên phải kèm cả cục pin chứ , nếu sau đâm va mà pin không cháy nổ thì đó chính là NCAP của pin đấy cụ
Hàng nhập về lắp ráp thì 100% không thể ngon bằng hàng nhập nguyên bản từ nước ngoài , cụ cũng biết điều đó mà ?

Em hỏi lại cụ. Rất nhiều hãng hiện đang bán xe ở VN và ĐNA, có nhiều model không có thông tin thử nghiệm trên NCAP ásean. Vậy những hãng đó có lấy dân VN và ĐNA ra thử nghiệm không?
Sao không thấy ai kêu, k ý kiến, toàn khen tốt và ngon - bổ - rẻ. Trong khi VF các cụ bới ra không thiếu cái gì. Mọi thứ cần khách quan!

dogfight · 08:53 28/05/2022

Không có tức là không đạt chuẩn. thế thôi ạ.

Tài mới sún dai nói:
Công nhận với cụ 3 mẫu xe xăng có NCAP . Còn xe điện E34 bán đến tay người tiêu dùng rồi sao vẫn chưa có nhỉ ? Chắc dùng luôn khách hàng để thử nghiệm chăng ?
Xe điện thì lúc thử nghiệm đâm va dĩ nhiên phải kèm cả cục pin chứ , nếu sau đâm va mà pin không cháy nổ thì đó chính là NCAP của pin đấy cụ
Hàng nhập về lắp ráp thì 100% không thể ngon bằng hàng nhập nguyên bản từ nước ngoài , cụ cũng biết điều đó mà ?

namphong12 · 08:56 28/05/2022

duongphong nói:
Em hỏi lại cụ. Rất nhiều hãng hiện đang bán xe ở VN và ĐNA, có nhiều model không có thông tin thử nghiệm trên NCAP ásean. Vậy những hãng đó có lấy dân VN và ĐNA ra thử nghiệm không?
Sao không thấy ai kêu, k ý kiến, toàn khen tốt và ngon - bổ - rẻ. Trong khi VF các cụ bới ra không thiếu cái gì. Mọi thứ cần khách quan!

Bới chỗ nào có tiền thì bới. Bới chỗ mà không ai cho tiền bới chi.

duongphong · 08:59 28/05/2022

dogfight nói:
Không có tức là không đạt chuẩn. thế thôi ạ.

Cụ có dám khẳng định xe Bim, Mẹc, Maz....không có thông tin model xe thử nghiệm NCAP asean. Xe hãng đó không đạt chuẩn không :))

coolpix8700 · 09:04 28/05/2022

duongphong nói:
Cụ có dám khẳng định xe Bim, Mẹc, Maz....không có thông tin model xe thử nghiệm NCAP asean. Xe hãng đó không đạt chuẩn không

Tài mới sún dai · 09:26 28/05/2022

duongphong nói:
Em hỏi lại cụ. Rất nhiều hãng hiện đang bán xe ở VN và ĐNA, có nhiều model không có thông tin thử nghiệm trên NCAP ásean. Vậy những hãng đó có lấy dân VN và ĐNA ra thử nghiệm không?
Sao không thấy ai kêu, k ý kiến, toàn khen tốt và ngon - bổ - rẻ. Trong khi VF các cụ bới ra không thiếu cái gì. Mọi thứ cần khách quan!

Cái nào đáng khen thì phải khen , và ngon bổ thì không bao giờ có rẻ . Hãng nào ra sản phẩm kém chất lượng thì đều bị chê và lĩnh hậu quả là phải khai tử loại sản phẩm đó ( cụ thể là Ford với xe Focus )
Cũng chưa từng có hãng nào có đội tuyên truyền như của Vin cả , tuyên truyền tung hô quá đà gây tác dụng ngược . Chính đội tuyên truyền này làm mất đi những thiện cảm đối với Vin .Động phê phán 1 tí là các cụ ấy cứ sồn sồn lên , quy chụp đủ thứ cho người dám phê phán ....

haiyen1012 · 09:31 28/05/2022

[

Tài mới sún dai nói:
Cái nào đáng khen thì phải khen , và ngon bổ thì không bao giờ có rẻ . Hãng nào ra sản phẩm kém chất lượng thì đều bị chê và lĩnh hậu quả là phải khai tử loại sản phẩm đó ( cụ thể là Ford với xe Focus )
Cũng chưa từng có hãng nào có đội tuyên truyền như của Vin cả , tuyên truyền tung hô quá đà gây tác dụng ngược . Chính đội tuyên truyền này làm mất đi những thiện cảm đối với Vin .Động phê phán 1 tí là các cụ ấy cứ sồn sồn lên , quy chụp đủ thứ cho người dám phê phán ....

Cụ mà vào mấy group hội xe Vin mới thấy hài. Mua xe Vin hẳn hoi xong viết bài đánh giá công tâm chỉ ra những điểm chưa được lập tức 1 lũ Vin nô lao vào gây sự lại còn vu cho là anti ko có xe bịa ra để dìm Vin =))

Tài mới sún dai · 28/5/22

duongphong nói:
Cụ có dám khẳng định xe Bim, Mẹc, Maz....không có thông tin model xe thử nghiệm NCAP asean. Xe hãng đó không đạt chuẩn không

Người ta là khách hàng , đang quan tâm tới E34 ( và không quan tâm tới các xe khác ) . Và khách hàng tìm hiểu thấy E34 chưa có NCAP nghĩa là chưa đạt chuẩn . Khách hàng có gì sai không cụ ?

Tài mới sún dai · 09:55 28/05/2022

haiyen1012 nói:
[

Cụ mà vào mấy group hội xe Vin mới thấy hài. Mua xe Vin hẳn hoi xong viết bài đánh giá công tâm chỉ ra những điểm chưa được lập tức 1 lũ Vin nô lao vào gây sự lại còn vu cho là anti ko có xe bịa ra để dìm Vin

Nếu không có kiểm duyệt thì điều đó cũng diễn ra ở mọi diễn đàn cụ nhé ...kkk

New car 2023 · 10:08 28/05/2022

coolpix8700 nói:

Chuẩn Euro NCAP là chuẩn copy paste, thiếu cập nhật, không được thừa nhận ở Asean và Việt Nam bác ạ.

tienaka · 28/5/22

duongphong nói:
Pin của Vin mới đưa vào SX, nên cần thời gian chạy thử fix lỗi. Em dự khoảng cuối 2023 thì Vin sẽ không cho thuê Pin nữa. Lúc đó sẽ bán trực tiếp cho người sử dụng.
=> Không có gì quý hơn độc lập tự do

bài toán kinh doanh được tính kỹ rồi cụ, em nghĩ đơn giản thế này, thời gian này cần cạnh tranh nên thuê pin giảm giá bán, sau này sẽ cho tùy chọn mua pin vì lúc đó tự sản xuất được rồi giá pin sẽ rẻ
V đang đầu tư sản xuất pin theo một công nghệ mới nên tầm 2-3 năm nữa là ổn thôi
Việc tranh cãi mua hay thuê thì bản chất nó là suy nghĩ đơn thuần ở tiêu dùng, người muốn sở hữu, còn người muốn tính kinh tế

kaku223223 · 10:46 28/05/2022

duongphong nói:
Pin của Vin mới đưa vào SX, nên cần thời gian chạy thử fix lỗi. Em dự khoảng cuối 2023 thì Vin sẽ không cho thuê Pin nữa. Lúc đó sẽ bán trực tiếp cho người sử dụng.
=> Không có gì quý hơn độc lập tự do

Bán ra đến NTD mà còn chạy thử và fix lỗi thì hơi căng cụ nhỉ. Bảo sao mấy con E34 đột tử dọc đường như rạ.
Tính ra như mấy con LUX, chắc cũng chạy thử fix lỗi chán , ko sửa được nên khai tử luôn.

Em cũng nghĩ 2023 công nghệ và trình độ Vin lên cao rồi sẽ ko cho thuê pin nữa mà đóng hẳn mảng xe điện luôn, qua sản xuất tàu vũ trụ

Huthasa · 10:56 28/05/2022

duongphong nói:
Pin đt nó có 1 cell pin thôi cụ, nó đơn giản hơn rất nhiều. Em k biết pin xe điện thế nào. Nhưng chắc chắn sẽ nhiều cell pin liên kết với nhau. Nó có mạch nạp - xả, làm mát...phức tạp.
Vậy nên k thể so sánh pin đt và pin oto cụ.

Nhiều cell mới là vấn đề vì chỉ cần 1 cell lỗi là hỏng cả cục pin cụ nhé.

.Bo My · 11:02 28/05/2022

Cụ nào chê thì làm cái so sánh xem VF với Tesla khác nhau thế nào. Chứ cứ Tesla auto ngon thì nói làm gì!

.Bo My · 11:03 28/05/2022

Huthasa nói:
Nhiều cell mới là vấn đề vì chỉ cần 1 cell lỗi là hỏng cả cục pin cụ nhé.

Pin laptop còn thay cell được huống hồ pin xe hơi!

Huthasa · 11:05 28/05/2022

Cái gì chả thay được, chỉ là chi phí thế nào thôi.

.Bo My nói:
Pin laptop còn thay cell được huống hồ pin xe hơi!

Tài mới sún dai · 28/5/22

.Bo My nói:
Cụ nào chê thì làm cái so sánh xem VF với Tesla khác nhau thế nào. Chứ cứ Tesla auto ngon thì nói làm gì!

Cứ đòi so với Tesla
Mảnh chĩnh , chuông khánh sao mà đòi so
Kiểu đem dê đọ với bò
Ngũ Đa còn nói rõ to , nực cười ...kkk

Tài mới sún dai · 28/5/22

kaku223223 nói:
Bán ra đến NTD mà còn chạy thử và fix lỗi thì hơi căng cụ nhỉ. Bảo sao mấy con E34 đột tử dọc đường như rạ.
Tính ra như mấy con LUX, chắc cũng chạy thử fix lỗi chán , ko sửa được nên khai tử luôn.

Em cũng nghĩ 2023 công nghệ và trình độ Vin lên cao rồi sẽ ko cho thuê pin nữa mà đóng hẳn mảng xe điện luôn, qua sản xuất tàu vũ trụ

Người dùng kiêm thử nghiệm xe
Bét bung nhiều lỗi tè le hiện dần
Rõ là thế mạng hình nhân
Tự bỏ tiền túi ra mần ...thử xe ...kkk

toyota219 · 12:32 28/05/2022

10 cái fis ẩn khi xài EV:
- Mua xe mắc hơn.
- Phí đăng ký hằng năm (Xăng có trong đó phí đường bộ nên trừ khi đc bang như CA hổ trợ.)
- Chạt trên đường.
- BH mắc hơn.
- Thay Bin (sau 100Kmiles có thể lên tới $20K.)
- Mở công nghệ (Vd Autopilot.)
- Sửa chửa mắc hơn (đâu phải garage nào cũng chơi đc, chắc như xe Đức.)
- Đầu tư ổ sạc tại za ($1500.)
- Nhiệt độ (ai ở SDiego chứ cao hay thấp quá cũng phiền.)
- Thời zan chạt.
>:)