[Funland] bác Tuân bắn rơi phi công Mỹ nào!?

[VoCan]

vậy lương thực và tiền sắm vũ khí thì tụi e làm ra chứ khơi khơi quân đội tự nhiên có??? trong 1 guồng máy ai cũng như ai hết.

Thì em có kêu không phải đâu , chỉ là cụ nói " éo ai bảo vệ ai " thì em nói bảo vệ là nhiệm vụ của quân đội thôi . Hơn nữa khi có chiến tranh gọi lính mà ông nào cũng đòi ở nhà làm kinh tế thì......

 

[Vulcan V70]

" Thóc không thiếu một cân. Quân không thiếu một người".
Tinh thần trách nhiệm và ý chí quyết tâm rất cao.
Nhưng cũng không phải là tất cả đều dốc sức dốc lòng cho tiền tuyến.
Nói đi thì phải nói lại hồi đó cũng có nhiều bộ đội tự thương, B quay, nhiều anh chủ nhiệm, đội trưởng đội Sx, cửa hàng trưởng... tằng tịu với vợ bộ đội...

 

[hacvuphong]

Theo phong trào quảng cáo công nghệ bây giờ thì nhà cụ dùng toàn đồ hịn, toàn vật liệu công nghệ hàng không đới

Cháu tính làm cà phê kỷ niệm đấy chứ. Vợ cháu k thích mấy cái cũ cũ đấy cho hết khi cháu đi làm. Tiếc mấy lọ hoa, ly cốc; điếu cày và hơn chục mô hình máy bay bị mất. Hàng độc làm thủ công k gỉ hoa văn đẹp. Lính kỹ thuật k quân lãng mạn phết cụ ạ. Giờ bộ sưu tập đủ option đó k biết ai có. Có khi phải hỏi cụ Trương Khánh Châu.

 

[QueViet]

Chỗ này em xin phép trao đổi cùng cụ, đầu nổ k13 là tầm nhiệt, kích nổ bởi nhiệt từ động cơ nên chỉ bắn đuổi. Với tiêm kích, cường kích 1 - 2 động cơ, luồng nhiệt đủ kích nổ ở cự ly sát thương máy bay. Tuy nhiên với B52, 08 động cơ, chưa kể công suất 1 động cơ đã lớn hơn động cơ của A, F rất nhiều. Do đó, đầu nổ K13 khó có thể nổ ở cự ly sát thương cho B52, chúng em đã minh chứng bằng các tính toán dựa trên các thông số kỹ thuật, xin phép không trình bày ở đây, cụ thông cảm em nhá.

Sao cụ lại không nói ? chắc gì cụ tính đúng ???? Mỹ nó cũng tính đấy mà còn ... rơi máy bay đấy thây ?

 

[đội mũ_ lái xe]

Sao cụ lại không nói ? chắc gì cụ tính đúng ???? Mỹ nó cũng tính đấy mà còn ... rơi máy bay đấy thây ?

Cụ ơi, tính ở đây là mig có thực sự bắn rơi b52 bằng k13 hay không, chứ còn máy bay, tự nó cũng rơi được cơ mà

 

[coolpix8700]

..., đầu nổ k13 là tầm nhiệt, kích nổ bởi nhiệt từ động cơ nên chỉ bắn đuổi. Với tiêm kích, cường kích 1 - 2 động cơ, luồng nhiệt đủ kích nổ ở cự ly sát thương máy bay. Tuy nhiên với B52, 08 động cơ, chưa kể công suất 1 động cơ đã lớn hơn động cơ của A, F rất nhiều. Do đó, đầu nổ K13 khó có thể nổ ở cự ly sát thương cho B52, chúng em đã minh chứng bằng các tính toán dựa trên các thông số kỹ thuật,...

Nếu tính toán mà đúng chắc Atoll cũng không thể bắn rơi được những cái máy bay phản lực nhỏ hơn thời ấy được.
Hình như đại đa số mấy cái phản lúc hồi ấy đều trang bị động cơ có afterbuner, khi bị đuổi phi công Mỹ chỉ cần tăng tốc là cái đuôi lửa từ động cơ của chúng chắc sẽ dài hơn luồng hơi còn nóng của động cơ B52 khá nhiều (đến đời B52H là những cái turbofan dòng không khí mát lại được trộn thêm vào).
Vì cái đuôi lửa này mà nhiều lúc tụi em hô "cháy rồi", nhưng chỉ một lúc sau lại chẳng thấy lửa khói phụt sau chúng nữa!

 

[đội mũ_ lái xe]

Nếu tính toán mà đúng chắc Atoll cũng không thể bắn rơi được những cái máy bay phản lực nhỏ hơn thời ấy được.
Hình như đại đa số mấy cái phản lúc hồi ấy đều trang bị động cơ có afterbuner, khi bị đuổi phi công Mỹ chỉ cần tăng tốc là cái đuôi lửa từ động cơ của chúng chắc sẽ dài hơn luồng hơi còn nóng của động cơ B52 khá nhiều. Vì cái đuôi lửa này mà nhiều lúc tụi em hô "cháy rồi", nhưng chỉ một lúc sau lại chẳng thấy lửa khói phụt sau chúng nữa!

K13 cự ly ngắn nên vào gần, không riêng k13, cả của Mỹ thời ấy cũng vậy, chưa kể công nghệ thời đó còn hạn chế, nên khả năng "bắt chết" của tên lửa không đối không cũng kém cụ ạ. Thống kê trong chiến tranh phá hoại, số máy bay bị hạ của đôi bên bằng sung, pháo trên máy bay nhiều hơn là bị hạ bởi tên lửa không đối không.
Còn kỹ thuật tránh tên lửa khi bị "hit" là ngoặt gấp, bổ nhào... Chứ tăng lực, bỏ chạy chỉ phù hợp khi bắn xong thôi

 

[Vulcan V70]

Cụ ơi, tính ở đây là mig có thực sự bắn rơi b52 bằng k13 hay không, chứ còn máy bay, tự nó cũng rơi được cơ mà

Cụ nói chí phải. Chả cần bắn cũng rơi đầy

 

[gocart]

Nếu tính toán mà đúng chắc Atoll cũng không thể bắn rơi được những cái máy bay phản lực nhỏ hơn thời ấy được.
Hình như đại đa số mấy cái phản lúc hồi ấy đều trang bị động cơ có afterbuner, khi bị đuổi phi công Mỹ chỉ cần tăng tốc là cái đuôi lửa từ động cơ của chúng chắc sẽ dài hơn luồng hơi còn nóng của động cơ B52 khá nhiều (đến đời B52H là những cái turbofan dòng không khí mát được trộn vào khá nhiều).
Vì cái đuôi lửa này mà nhiều lúc tụi em hô "cháy rồi", nhưng chỉ một lúc sau lại chẳng thấy lửa khói phụt sau chúng nữa!

Cái đuôi lửa này là tăng lực. Như Mig 21 mỗi chu kỳ tăng lực 3s sau đó nghỉ 30s mới tiếp tục.

 

[coolpix8700]

Cái đuôi lửa này là tăng lực. Như Mig 21 mỗi chu kỳ tăng lực 3s sau đó nghỉ 30s mới tiếp tục.

Tăng lực bằng afterbuner là phun dầu vào phần cuối của động cơ để tiếp tục đốt.
Do cách đốt "bồi" như vậy nên dầu tiếp tục cháy sau khi thoát khỏi động cơ tạo cái đuôi lửa rất dài.
Còn động cơ turbofan thì dòng hơi nóng thổi ra từ buồng đốt sẽ được hoà trộn thêm bởi không khí lạnh "bypass" được cánh quạt dồn xuống (B52H sử dụng loại động cơ này)!

 

[gocart]

Tăng lực bằng afterbuner là phun dầu vào phần cuối của động cơ để tiếp tục đốt.
Do cách đốt "bồi" như vậy nên dầu tiếp tục cháy sau khi thoát khỏi động cơ tạo cái đuôi lửa rất dài.
Còn động cơ turbofan thì dòng hơi nóng thổi ra từ buồng đốt sẽ được hoà trộn thêm bởi không khí lạnh "bypass" được cánh quạt dồn xuống (B52H sử dụng loại động cơ này)!

Đúng rồi.
Nhưng thằng B52 khi tăng lực lại phun nuớc vào đông cơ, tạo ra cảnh khói mù mịt như quạt chả khi cất cánh.

 

[coolpix8700]

Đúng rồi.
Nhưng thằng B52 khi tăng lực lại phun nuớc vào đông cơ, tạo ra cảnh khói mù mịt như quạt chả khi cất cánh.

B52 chỉ tăng lực lúc cất cánh thôi!
Vì chở nặng nên lúc ấy mới phải dùng tăng lực, còn khi đã đạt độ cao rồi chúng bay cruising, mở tăng lực thì có mà mấy cái tiếp dầu bay kèm may ra mới tới đích!
Nhiều người vào đây cũng kê cái trần bay cao nhất của B52.
Cứ chở đủ bom như khi đi đánh HN thì bằng tăng lực cũng đừng mơ bò lên đấy!

 

[Hà Tam]

Đúng rồi.
Nhưng thằng B52 khi tăng lực lại phun nuớc vào đông cơ, tạo ra cảnh khói mù mịt như quạt chả khi cất cánh.

Có vài cách để tăng công suất kiểu vậy. Với máy bay như B52, dùng kiểu phun nước (dạng sương) vào buồng đốt động cơ, điều này thấy rõ ở pha cất cánh (take-off) khi mang đầy tải, cả 8 động cơ xả khói đen mù mịt, với lực đẩy tăng thêm làm tăng công suất.
Ở các tổ hợp máy phát điện turbine khí (gas turbine) dùng nhiên liệu đốt bằng khí thiên nhiên (hay dầu DO), có 2 cách để tăng công suất máy turbine, đó là phun thêm nước (dạng sương) vào buồng đốt, cách này tăng công suất thêm 10-15%. Cách nữa là phun nước dạng sương vào tầng máy nén gió vào, sau đó mới bơm vào buồng đốt nhiên liệu, cũng tăng quãng 10-12% công suất. ở VN, có vài nhà máy điện xài máy của ABB, Alstom (giờ thuộc GE) và Siemens đã dùng kiểu phun nước để tăng công suất máy phát.

 

[QueViet]

Cụ ơi, tính ở đây là mig có thực sự bắn rơi b52 bằng k13 hay không, chứ còn máy bay, tự nó cũng rơi được cơ mà

tính toán vô tư thoải mái.... đi .
Lý do rơi không có liên quan gì đến tính toán ....

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Cái này cụ nhầm to rồi, cùng là "bình tăng tốc" nhưng bình của PLK, xe đua là bình khí NO, họ bơm vào đường khí nạp để tăng công suất động cơ. Còn bình của Mig21 đúng nguyên lý tên lửa (Rocket) đấy ợ, nó không bơm khí nạp vào động cơ chính đâu

Vâng. Cứ cho đấy là "tên lửa" đi ạ vì nó cũng có cơ chế đốt thuốc nổ và dùng lực đẩy từ đấy . Cơ mà cái bài em bị chửi em viết rõ là "lắp vào SAM bắn lên chặn đánh..."

 

[Ngo Rung]

Vâng. Cứ cho đấy là "tên lửa" đi ạ vì nó cũng có cơ chế đốt thuốc nổ và dùng lực đẩy từ đấy . Cơ mà cái bài em bị chửi em viết rõ là "lắp vào SAM bắn lên chặn đánh..."

Hoặc cụ nghe nhầm, hoặc người đồn cũng nhầm. Chắc hồi ấy cứ nghe " tên lửa" thì mặc định là Sam thì sao. Giống như Honda là cái bình bịch ấy

 

[datdole]

tóm lại là a Tuân KHÔNG bắn rơi đc B52. Các bài sau của thớt này đều co xu hướng lảng dần, xuê xoa.

 

[đội mũ_ lái xe]

tính toán vô tư thoải mái.... đi .
Lý do rơi không có liên quan gì đến tính toán ....

Cụ cứ trêu em. Đúng là tính một đằng, nhưng thủ trưởng em bảo: Cấp trên quyết định thế ạ

 

[đội mũ_ lái xe]

tóm lại là a Tuân KHÔNG bắn rơi đc B52. Các bài sau của thớt này đều co xu hướng lảng dần, xuê xoa.

Ai nói với cụ như vậy, tài liệu, báo chính thông đều ghi công bác Tuân ạ. Còn thực chiến, chỉ có bác ấy và .... Ông Trời biết thôi ạ (có lẽ bác ấy cũng không chắc mình bắn nó có rơi, vì bắn xong là bổ nhào, thoát ly luôn, làm gì kịp nhìn tên lửa mình nó có đến đích)

 

[ChimBaoBaoTài khoản đã xác minh]

Hoặc cụ nghe nhầm, hoặc người đồn cũng nhầm. Chắc hồi ấy cứ nghe " tên lửa" thì mặc định là Sam thì sao. Giống như Honda là cái bình bịch ấy

Chắc là như vậy cụ ạ. Ahihi