[Funland] Ảnh phục chế màu về Việt Nam.

[dzoro]

Ngày xưa Cát Bà nghèo đều cụ ạ. Du lịch chưa phát triển nên kinh tế cũng bình bình. Mọi người cũng không hơn gì nhau nhiều đâu.
Dù huyện đảo nhưng học hành cũng đầy đủ nên cũng nhiều người thoát li đi học đại học rồi đi làm ở trong đất liền như bao vùng quê khác thôi.
Chỉ có khu Cao Minh (quanh cái hồ nước mặn ở chợ) có dân vượt biên nhiều nên những năm cuối 90, đầu 2000 dân khu đó chỉ ngồi chơi, oánh bạc chờ tiền Kiều gửi về. Bây giờ thì cũng bình thường. Có lần vào ngày tết em đi xe máy vào đó mà các nhà ai cũng thò cổ ra nhìn với vẻ mặt cảnh giác đề phòng xxx đến.

Bây giờ Cát Bà rất nghiêm vụ chơi bài. Năm ngoái em đi nghe tour guide nói chơi bài là dễ bị bắt lắm.

 

[Doun]

Bây giờ Cát Bà rất nghiêm vụ chơi bài. Năm ngoái em đi nghe tour guide nói chơi bài là dễ bị bắt lắm.

Em có bà cô hơn 70 tuổi đi mời đám giỗ chồng trong xóm mà 3 ngày sau mới về.

 

[Doun]

Em tiếp ảnh về Mỹ Tho những năm đầu thế kỷ 20.

Một ngôi trường ở Mỹ Tho. Trường Collège Le Myre De Villers. Về sau (1953) đồi tên thành Trường Nguyễn Đình Chiểu. Đây là một trong những ngôi ngôi trường (kiểu giáo dục mới) lâu đời nhất Việt Nam (thành lập năm 1879. Tính đến nay là 144 năm.
Toàn cảnh ngôi trường nhìn từ trên cao.

Do lịch sử Nhà Nguyễn cắt đất Nam Kỳ (Cochichina) cho Pháp làm thuộc địa sớm nhất trong quá trình Pháp thuộc địa Việt Nam nên các công trình của Pháp được xây dựng ở đây sớm hơn so với Hà Nội, Huế cũng như các tỉnh Bắc Kỳ (Tonkin) và Trung Kỳ (Annam).

Ở một góc chụp tương tự ngôi trường này hiện nay. Những khu nhà cũ vẫn được giữ gìn tốt.

Quang cảnh trường Nguyễn Đình Chiểu hiện nay. Kiến trúc những công trình mới vẫn tuân theo phong cách cũ.

Một trại lính tập an nam.

 

[Doun]

Ngôi nhà của Bạch công tử được xây dựng vào năm 1925 – 1926 với tổng diện tích 322 m2 trên một khu đất rộng hơn 4.000 m2.
Bạch Công Tử tên thật Lê Công Phước (1901-1950) các cụ biết cả rồi. Cùng với Hắc Công Tử là 2 tay chơi khét tiếng ở Nam Kỳ Lục Tỉnh với nhiều giai thoại đến bây giờ con cháu vẫn còn lắc đầu về độ chịu chơi.
Hình ảnh Bạch Dinh khi mới xây dung

Hình ảnh tòa dinh thị vào khoảng năm 1960s

Và hình ảnh Bạch Dinh hiện nay. Ngôi nhà thuộc khuôn viên của Trung tâm văn hóa TP. Mỹ Tho. Cơ bản ngôi nhà vẫn giữ được nguyên trạng, chỉ thay đổi 1 vài tiểu tiết phia ngoại cảnh và sân nền được nâng cao nên tòa nhà giảm đi vẻ bề thế.

 

[Doun]

Chợ Mỹ Tho

Dãy phố phía trước chợ Mỹ Tho. Cửa tiệm của người Hoa khá nhiều

Hàng cây trong ảnh giờ nếu còn chắc rất to. Nhưng em nghĩ không còn vì đường này so với bây giờ quá nhỏ, chắc đã mở rộng nhiều lần.

Một ngôi nhà ở Mỹ Tho theo phong cách hiện đại. Em chưa tra cứu được ngôi nhà này là của ai. Có khả năng không còn vì nếu còn cũng thuộc loại nhà cổ có tiếng ở miền tây

 

[Doun]

Một trường nữ sinh tiểu học. Trường này dành cho người bản xứ

Một trường tiểu học nữ sinh nhưng cho người Pháp

 

[Doun]

Một ngôi chùa Hoa ở Mỹ Tho

Chú thích về tòa nhà thế này thì gọi là gì các cụ nhỉ? Sở Mật thám? Sở Cẩm?.....

 

[Doun]

Sau khi chiếm toàn bộ 6 tỉnh Nam Kỳ. Nhận thấy tầm quan trọng của Mỹ Tho trong việc khai thác thuộc địa, Pháp đã cho làm ngay tuyến đường sắt nỗi Mỹ Tho và Sài Gòn. Công trình được làm trong 8 năm (1881-1889).

Nhà ga Mỹ Tho

Ga Mỹ Tho hiện nay. Hiện là Sở Ngoại vụ Tiền Giang. Có lẽ đây là công trình hiếm hoi còn sót lại của tuyến đường này.

Tuyến đường sắt này dài 70 km với đường lồng 2 khổ 1000 & 1435 mm qua 2 con sông lớn là Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây. Tuy nhiên khi xây dựng xong phần đường trên đất thì 2 cây cầu (Bên Lức và Tân An) vẫn chưa xong nhưng Pháp vẫn quyết cho vận hành tuyến đường sắt nên tạm giải quyết bằng cách cho đoàn tàu lên phà chạy sang bên kia sông rồi lại tiếp tục chạy tiếp. Trước đây khi Đế quốc Nga xây tuyến đường sắt xuyên Siberia khi đi qua hồ Baikal cũng có giải pháp tương tự.
Giải pháp rất thông minh nhưng không dễ về mặt kỹ thuật. Nhất là khi mực nước lên xuống.

Ảnh chú thích là đoàn tàu này ở tuyến Sài Gòn-Mỹ Tho nhưng thấy bờ sông cao như cái đồi có vẻ nghi nghi.

Kinh phí xây dựng tuyến đường 12 triệu franc. Đây là công trái do Pháp phát hành để huy động vốn cho tuyến đường.

 

[Ngao5]

Chú thích về tòa nhà thế này thì gọi là gì các cụ nhỉ? Sở Mật thám? Sở Cẩm?

....

Toà Tham biện/Toà Bố/Toà hành chính cụ ạ, nay ta gọi là Trụ sở Uỷ ban Nhân dân tỉnh

 

[Lah]

Cholon - Marchand de soupe ambulant, circa 1880.
Chợ Lớn, những người [ Hoa Kiều] đi bán phở rong., khoảng 1880.

Thế này là phở NĐ bắt chước gánh phở rong của người Hoa à. Khó mà nói phở Bắc bán trước 1900 được nhỉ

 

[doctor76]

Thế này là phở NĐ bắt chước gánh phở rong của người Hoa à. Khó mà nói phở Bắc bán trước 1900 được nhỉ

Không dám nói bắt chước hay không cụ ạ, nhưng có nhiều nguồn tin xác nhận là Phở có nguồn gốc hoặc phát triển từ người Hoa.

 

[Ngao5]

Tuyến đường sắt này dài 70 km với đường lồng 2 khổ 1000 & 1435 mm qua 2 con sông lớn là Vàm Cỏ Đông và Vàm Cỏ Tây. Tuy nhiên khi xây dựng xong phần đường trên đất thì 2 cây cầu (Bên Lức và Tân An) vẫn chưa xong nhưng Pháp vẫn quyết cho vận hành tuyến đường sắt nên tạm giải quyết bằng cách cho đoàn tàu lên phà chạy sang bên kia sông rồi lại tiếp tục chạy tiếp. Trước đây khi Đế quốc Nga xây tuyến đường sắt xuyên Siberia khi đi qua hồ Baikal cũng có giải pháp tương tự.
Giải pháp rất thông minh nhưng không dễ về mặt kỹ thuật. Nhất là khi mực nước lên xuống.

Ảnh chú thích là đoàn tàu này ở tuyến Sài Gòn-Mỹ Tho nhưng thấy bờ sông cao như cái đồi có vẻ nghi nghi.

The ferry used to transport railroad cars across the Dong Hai River, French Indochina (later Viet Nam), mid to late 1920s. The superstructure carrying the rails on the barge is necessary because the banks are so high. (Photo by Underwood Archives/Getty Images)

Theo chú thích này thì có lẽ là sông Gianh mà người Pháp gọi là Dong Hai, không phải ở Nam Bộ

 

[Lah]

Không dám nói bắt chước hay không cụ ạ, nhưng có nhiều nguồn tin xác nhận là Phở có nguồn gốc hoặc phát triển từ người Hoa.

Về logic thì đúng quá vì họ toàn là dân buôn, thương mại mua bán chuyên nghiệp từ lâu, hẳn là trước khi Pháp quản lý Bắc Kỳ rồi, thậm chí cả Nam Kỳ, lúc Pháp đánh Đại đồn Chí Hòa thì người Hoa đã buôn bán khắp biển VN, dù là bán nhỏ hay bán to, vì tài năng của họ ở món này rất trội.

 

[Ngao5]

Phong Cảnh Nam Cham? Không rõ địa danh này ở đâu? 1906.

Liệu có phải thị trấn Na Sầm, Lạng Sơn (tây viết là Na Cham) không ạ, Núi đá vôi đặc trưng

 

[doctor76]

Về logic thì đúng quá vì họ toàn là dân buôn, thương mại mua bán chuyên nghiệp từ lâu, hẳn là trước khi Pháp quản lý Bắc Kỳ rồi, thậm chí cả Nam Kỳ, lúc Pháp đánh Đại đồn Chí Hòa thì người Hoa đã buôn bán khắp biển VN, dù là bán nhỏ hay bán to, vì tài năng của họ ở món này rất trội.

Thì họ buôn bán khắp nước ta mà cụ, nên ảnh chụp 1880 mà họ đã bán phở, thì ở miền Bắc cũng tương tự thôi cụ.
Con cháu một gia đình làm phở nổi tiếng xác nhận với em là phở người Hoa nấu xưa [ trước 1978] là ngon lắm.

 

[doctor76]

Liệu có phải thị trấn Na Sầm, Lạng Sơn (tây viết là Na Cham) không ạ, Núi đá vôi đặc trưng

Em cũng thấy giống cụ ạ, có lẽ đúng.

 

[Doun]

Ảnh chú thích là đoàn tàu này ở tuyến Sài Gòn-Mỹ Tho nhưng thấy bờ sông cao như cái đồi có vẻ nghi nghi.

The ferry used to transport railroad cars across the Dong Hai River, French Indochina (later Viet Nam), mid to late 1920s. The superstructure carrying the rails on the barge is necessary because the banks are so high. (Photo by Underwood Archives/Getty Images)

Theo chú thích này thì có lẽ là sông Gianh mà người Pháp gọi là Dong Hai, không phải ở Nam Bộ

Vâng, cám ơn cụ đã bổ sung. Em seach thông tin về tuyến đường sắt này thấy nhiều trang ra ảnh này nhưng thấy nghi ngờ vì bờ sông cao bất thường với địa hình đồng bằng sông Cửu Long.

 

[Doun]

Cầu Tân An trên tuyến đường sắt SG-Mỹ Tho. Đây là 1 trong 2 cây cầu đường sắt lớn trên tuyến.

 

[Doun]

Mặt lô và mặt sông của 1 tòa nhà Câu lạc bộ Âu châu khi đang xây dựng và khi hoàn thành, bây giờ là Nhà hàng 9 nóc.

 

[Doun]

Nhà thờ mới ở Cái Bè 1920s.

Nhà thờ Chánh tòa Mỹ Tho.