Sao nhiều cụ coi trọng cái này thế nhỉ, nó là thiết bị Highway trafic safty, các xe có trang bị nhập về VN toàn phải tắt đi, có đường đâu mà dùng!hanoicuatoi nói:
ESP rất quan trọng cụ ơi
hi, đã có nhiều thớt trên diễn đàn giải thích về tác dụng của esp rùi..
ASB và ESP chỉ hoạt động trên 40 km/h, Trong Ví dụ của bác, chỉ đạp nhẹ thắng là xe xuống dưới 40 km/h hệ thống đã không tác dụng.
ESP chẳng qua nó là cái phanh tự động, đường trơn thì cho cả cụ có 10 cái hệ thống này đi chăng nữa nó vẫn lật như không. Thế cụ tưởng nó là cái gì mà ghê gớm vậy? Con SFe trên Hà Giang ấy chả có ESP là gì mà vẫn bị văng vào ta luy, đi luôn mấy mạng đấy!
cụ tưởng tượng con SF đó phi đến 140, lái xe say thì có 10 cái ESP cũng khó cứu lắm, em là người ở hiện trường từ đầu đến cuối nên em khá rõ cụ ạ
Quan trọng thì đồng ý, nhưng cực kỳ quan trọng thì chưa phải. Bác hiểu ESP cấu tạo và hoạt động như nào?bokinhvan2006 nói:
Quqn trọng hay không tùy môi trường,tùy thao tác.
Cháu nghĩ cái ESP này nó như cái mũ bảo hiểm khi đi xe máy ấy: Không có thì xxx phạt hoặc khi xoè mới thấy tác dụng của nó - Cháu thuộc dạng cẩn thận mà cách đây 10 năm cái mũ bảo hiểm cứu mạng cháu nên cháu hiểu về việc phòng ngừa rủi ro như thế nào. Cái ESP nó đâu có đắt lắm đâu, nhưng trong những tình huống đặc biệt nó lại là cái cứu mạng mình, thế nên nó quan trọng.
Những xe có bán ở xứ lạnh như Pajero sport có ESP, sang xứ nóng họ cắt bớt, nếu thích thì mình lại mua lắp vào.
Thiệt hại hết khoảng bi nhiêu cụ ơi? Lắp vào rồi hãng có từ chối bảo hành không vậy ạ?
Đường việt nam đâu chạy nhanh được? khả năng lật xe hầu như không có.
-Cũng bình thường thôi, thế mới biết sức mạnh của thương hiệu. Ngoài ra có phải ai cũng biết nhiều về xe đâu, thấy ông bên cạnh mua đi tốt thì cũng mua theo thôi, với lại 1 phần cũng do các Đại lý của Toy nó ở khắp nơi nên mua cái xe nào nó thuận tiện cho việc SC và BD thì cũng là 1 lợi thế.
