[Thảo luận] Ai sẽ phù hợp với Yamaha PG-1?

[Diep1979]

con honda thì em thấy giá kinh quá, cơ mà chắc cũng có gì đó khác, chứ chẳng nhẽ hơn trăm củ mà chỉ ngang phân con 30 củ thì bọn hòn đá nó đớp kinh quá.

Cụ cứ so sánh thông số là ra ạ. Thậm chí honda đưa cái pô lên sát yên còn dễ gây bỏng cho người sau nếu sơ ý cơ

 

[conecto]

Xe này bên mình rẻ đấy, qua bên thái dúi nó đẩy giá lên 55 củ rồi

 

[hongbinh]

Ý tôi là vì trong đô thị chỉ đi tầm 4,50km/h thì cái lốp này nó bám nên lái nặng. Tôi từng chạy 1 chiếc yb125 cũng lắp lốp này lái thấy nặng khi đi phố.

thay lốp đi dạo phố được không nhỉ

 

[bmwp0wer]

Chất lượng nhiều lúc có đi đôi với giá đâu. Mấy con SH, AB của honda máy kêu gào như bò rống, so với SH, AB thời trước chất lượng thua xa mà giá cứ phi mã.

Con PG 1 này hot vì giá thành và chất lượng nó quá ổn, ko bị ngáo đá móc túi khách hàng như đám hòn đá.

Đang nói yamaha mà cụ. Honda là chủ đề khác đừng lôi nó vào để nâng pg1 lên quá. Sirus tầm 29 củ, chỉnh sửa chút có con pg1 bán 31 củ. Giá đúng thôi chứ chả hời hẹc gì.

 

[bienthanhlangtu]

Cụ cứ so sánh thông số là ra ạ. Thậm chí honda đưa cái pô lên sát yên còn dễ gây bỏng cho người sau nếu sơ ý cơ

Đồ chơi nó có ốp bô cụ ơi, bỏng làm sao được ah

 

[namphong12]

Theo e thấy các bộ phận trên hình này chỉ đảm bảo không dùng côn tự động thì bóp cho vui tay ah? Không cắt côn vẫn vào số bình thường? Vì có thay đổi thành phần cơ khí nào của bộ côn tự động đâu?! ( hiểu biết hạn hẹp không phải các cụ bỏ quá)

Đủ rồi mà. Hàn chết côn văng lại nữa là bóp bóp nhấn nhấn thôi

 

[hitle888]

Xe này hướng đến đội trẻ, ít xèng. Thế nên đi phố là chính, mà đi phố đến cái áo mưa còn không có chỗ để, đi đường ướt bẩn quần thì em nghĩ doanh số ko cao

 

[Diep1979]

Đồ chơi nó có ốp bô cụ ơi, bỏng làm sao được ah

Thì nhà cháu cứ tính nó xa xôi chút, chứ kĩ sư honda nó tính cả rồi cụ ạ. Nhưng giá trăm củ thì đúng là...

 

[dasaev]

115 còn nhỏ gì nữa cụ. Tất nhiên là nhỏ hơn 150, 175... chứ so với 125 cũng chả khác biệt nhiều.
Mấy quả Cub70 giờ vẫn còn chở xi măng chạy ầm ầm.

Đi đường bằng, đi trong phố thì nói làm gì. Vấn đề là đi đường dài, leo dốc, chở người, chở đồ đi phượt.. lúc cần vượt thì với công suất ntn là hơi yếu.

 

[thichrauxanh]

Xe dành cho số ít. Đi xe côn tay vẫn có cái chất riêng.

Côn tay đi sảng khoái cụ nhỉ, e thích nhất ở cái sức bật của côn, xe càng to thì phanh càng đầm vs an toàn, nhược điểm mỗi cái là xèng

Hóng cụ nào độ thành xe pin cho thân thiện

Độ thành hi bờ dít côn tay cho máu cụ!

 

[thichrauxanh]

Theo e thấy các bộ phận trên hình này chỉ đảm bảo không dùng côn tự động thì bóp cho vui tay ah? Không cắt côn vẫn vào số bình thường? Vì có thay đổi thành phần cơ khí nào của bộ côn tự động đâu?! ( hiểu biết hạn hẹp không phải các cụ bỏ quá)

E đoán chỉ ngắt ly hợp còn số vẫn như cũ, ko có quả 1 tiến 4 lùi thần thánh

 

[thanhvy.08]

Nhìn chiến thật chứ

 

[dracula_bg]

Theo e thấy các bộ phận trên hình này chỉ đảm bảo không dùng côn tự động thì bóp cho vui tay ah? Không cắt côn vẫn vào số bình thường? Vì có thay đổi thành phần cơ khí nào của bộ côn tự động đâu?! ( hiểu biết hạn hẹp không phải các cụ bỏ quá)

có gì phức tộp đâu cụ, bình thường cái xe ko coa côn tay thực chất khi cụ đạp cần số là nó ngắt côn cũng cơ học bằng cái cần đạp đấy luôn cụ, giờ chỉ là bộ phận chuyển từ côn chân lên côn tay thôi, có gì cần nhiều đâu

 

[xe lôi]

E nhìn con này nghĩ đến mùa lụt mà cưỡi là cũng ra gì sông núi đấy hee.Con này bô cao máy cao chắc lội mái thoải!

 

[congngo]

Nhìn thích quá, em U60 rồi không biết ngồi lên nhìn có được không để mua cái thi thoảng đẹp giời đi loanh quanh thay 4b.

 

[Doun]

Đi đường bằng, đi trong phố thì nói làm gì. Vấn đề là đi đường dài, leo dốc, chở người, chở đồ đi phượt.. lúc cần vượt thì với công suất ntn là hơi yếu.

Mỗi phương tiện nó có một công năng và năng lực nhất định từ đó nó đáp ứng nhu cầu của 1 nhóm người nhất định, trong những việc nhất định.

Không nên đưa ra quá nhiều yêu cầu cho một phương tiện. Một cái xe hơn 30 triệu, máy 115cc thì cụ cũng không nên yêu cầu nó làm những việc của 1 cái xe ADV cỡ 350 hoặc hơn nữa. Dùng nó để đi phượt nhưng mà là kiểu phượt của 115cc hay nói một cách khác là phượt nhẹ nhàng chứ không phải phượt của mấy anh KTM hay BMW GS...

Những năm 2011-12, bọn tôi đi phượt thằng thì Dream, thằng thì Ways Alpha, SYM Wolf... đèo 1 gái vẫn phượt Lũng Pô, A Lù, Y Tý, Chế Tạo... như đúng rồi. Tất nhiên là nhìn mấy anh đồng bảo chạy Minsk, Win mà thấy ngưỡng mộ chứ chưa nói gì đến hội cào cào.

Lan man 1 tí về cái tiêu chí của nhiều người bàn luận trên các forum về một cái ô tô là phải: Đẹp, nhiều ốp-sừn hiện đại, đi gặp đối tác cũng được, đi phượt cũng được, gầm cao, ca-bin rộng, cốp rộng chở được nhiều đồ, nội thất không được làm bằng nhựa rẻ tiền, không có mùi, lái phải bốc, không ồn, giữ giá và đặc biệt phải....... rẻ.

Các hãng nó mà chạy theo yêu cầu của khách hàng chắc cũng muốn đập đầu vào tường mất.

 

[bmwp0wer]

Em thấy quá hời. Cùng phân khúc đối thủ đang bán giá cao gấp chục lần thì giờ người dùng đc mua với giá 1/5-1/6 lại chả hời. Cụ đừng nghĩ mình khôn hơn số đông.

Giờ cụ cầm 31tr đi đâu mua đc con xe phân khúc này hộ em. Có mà đi lên giời

Cụ biết chắc chắn 2 con như nhau mà bảo đối thủ đắt gấp 10 lần. Ko so quả quýt với quả cam đc vì nó ko giống nhau.

Có 30 củ để mua xe dáng này thì nó là lựa chọn tốt nó khác với cụ tự huyễn hoặc mình mua đc giá hời. Tỉnh táo lên cụ.

 

[Genesis_GV80]

Xe này ra lại vả chết con trăm củ của honda
Cứ như kiểu bị sút thẳng vào mõm ấy

con tương như của honda là con CT 125 thì phải giá cỡ 80 củ do nhập từ Thái về VN
còn chiếc này do Yamaha Việt Nam ráp và xuất sang thị trường ĐNÁ khác nên mới có giá này
nói chung giá này Yamaha vả vỡ mặt bọn tôi yêu việt nam đồng
về cục máy thì Yamaha luôn bốc và bền hơn Honda
giá này thực sự là bất ngờ và đáng yêu
chắc chắn sắp tới chiếc này sẽ chạy nhan nhản trên đường HN

 

[dasaev]

Mỗi phương tiện nó có một công năng và năng lực nhất định từ đó nó đáp ứng nhu cầu của 1 nhóm người nhất định, trong những việc nhất định.

Không nên đưa ra quá nhiều yêu cầu cho một phương tiện. Một cái xe hơn 30 triệu, máy 115cc thì cụ cũng không nên yêu cầu nó làm những việc của 1 cái xe ADV cỡ 350 hoặc hơn nữa. Dùng nó để đi phượt nhưng mà là kiểu phượt của 115cc hay nói một cách khác là phượt nhẹ nhàng chứ không phải phượt của mấy anh KTM hay BMW GS...

Những năm 2011-12, bọn tôi đi phượt thằng thì Dream, thằng thì Ways Alpha, SYM Wolf... đèo 1 gái vẫn phượt Lũng Pô, A Lù, Y Tý, Chế Tạo... như đúng rồi. Tất nhiên là nhìn mấy anh đồng bảo chạy Minsk, Win mà thấy ngưỡng mộ chứ chưa nói gì đến hội cào cào.

Lan man 1 tí về cái tiêu chí của nhiều người bàn luận trên các forum về một cái ô tô là phải: Đẹp, nhiều ốp-sừn hiện đại, đi gặp đối tác cũng được, đi phượt cũng được, gầm cao, ca-bin rộng, cốp rộng chở được nhiều đồ, nội thất không được làm bằng nhựa rẻ tiền, không có mùi, lái phải bốc, không ồn, giữ giá và đặc biệt phải....... rẻ.

Các hãng nó mà chạy theo yêu cầu của khách hàng chắc cũng muốn đập đầu vào tường mất.

Viết dài làm gì. Đọc kỹ bài đầu tôi viết.

 

[FunnyDino]

Cụ biết chắc chắn 2 con như nhau mà bảo đối thủ đắt gấp 10 lần. Ko so quả quýt với quả cam đc vì nó ko giống nhau.

Có 30 củ để mua xe dáng này thì nó là lựa chọn tốt nó khác với cụ tự huyễn hoặc mình mua đc giá hời. Tỉnh táo lên cụ.

Con kia tư nhân nhập nên thuế phí + đẩy giá, con này hãng trợ giá nên gọi là kẻ gạt giò,rút ống thở con kia. Vậy đó