[Funland] Ai chịu trách nhiệm cho Hơn 70 dự án BOT và BT tại Bộ GTVT đều là chỉ định thầu?

[quangsot]

Chuyện chỉ có ở Việt Nam!
1. Hơn 70 dự án BOT và BT tại Bộ GTVT đều là chỉ định thầu với lý do chỉ có một nhà đầu tư tham gia hoặc do tính cấp bách của dự án nhưng không có quy trình, thủ tục đánh giá hay xác định thế nào là cấp bách. Xuất sắc đạt tỷ lệ 100%.
2. Phần lớn các dự án BOT là cải tạo đường cũ không hướng tới việc mở rộng.
3. Xác định doanh thu tài chính thiếu chính xác tạo gánh nặng cho người dân và doanh nghiệp vì thời gian thu phí quá dài.
4. Bộ GTVT khi phê duyệt các dự án đã ghép việc cải tạo với đầu tư xây dựng đường mới thành 1 dự án rồi đặt 2 trạm thu phí tại 2 nơi không hợp lý.
5. Mập mờ xác định lưu lượng xe. Xác định lưu lượng xe chỉ diễn ra trong thời gian rất ngắn nhưng lấy căn cứ áp dụng để thu phí cho cả thời kỳ khai thác rất dài, giá thu phí cao, điều chỉnh không hợp lý. Có dự án chưa hoàn thành (giá trị đầu tư mới 30%) nhưng giá thu phí đã tương đương dự án đầu tư mới

Câu trả lời thì từ trước tới nay nó vẫn sờ sờ ra đấy mà cụ chả để ý gì cả. Câu chả lời là " khong ai chịu trách nhiệm hết".

 

[cunglatruong]

thủ tướng và bộ trưởng bộ GT chứ ai

 

[Dracula_HD]

Vậy là thời đương kim Lão nhạc sỹ Hốc hơi bị nhiều nhỉ.

Cụ nghĩ anh nhạc sĩ quyết đc ai làm BOT chắc, toàn ngũ nhạc với tứ trụ phái xuống thôi. Thử k ký xem.

 

[quangsot]

Chả biết các anh ấy có coi cái này ra gi ???
https://m.thuvienphapluat.vn/van-ban/Xay-dung-Do-thi/Luat-dau-thau-2005-61-2005-QH11-6915.aspx

Nó điều chỉnh đối với các dự án sử dụng từ 30% vốn nhà nước trở lên mà cụ.

 

[nadushop]

giờ cụ nào tìm đc các thành viên OF từng sống chết ủng hộ anh # thì hay nhỉ.

Có mợ lò tụt nổi tiếng toàn cõi OF đó cụ

 

[Nguyễn Văn Thế]

Làm ăn kém quá. Thuê CEO nước ngoài điều hành BGTVT

 

[Hoathanhtao]

E là khó bỏ

Thế thì cũng chỉ là trả thù để thoả mãn animal tính như có Cụ đã nói.

 

[big cốc]

Có khi nào bỏ hết trạm thu phí khắp cả nước không
I have a dream...

Mời cụ sang campuchia mà ở

 

[sthd]

Ấy vậy mà nhoằng 1 cái đã có tới hơn 70 dự án BOT và BT không qua đấu thầu. Xuất sắc đạt 100%. Tài, các anh ấy tài quá cơ.

70 dự án có ngay 70 nhà đầu tư, nhưng mỗi dự án mở thầu thì lại chỉ có 1 nhà đầu tư tham gia, tài thế chứ

 

[nhanhdecham]

thủ tướng và bộ trưởng bộ GT chứ ai

Tất cả đều do anh biển vàng phê chuẩn hết. BGT gửi tờ trình xin ý kiến chỉ đạo và được chú phỉnh phê duyệt. Tầm Bộ chưa đủ tuổi quyết các dự án nghìn tị đâu. Luật đấu thầu nó lù lù ra đấy không làm tờ trình xin chủ trương thì đi lâu rồi!

 

[nhanhdecham]

70 dự án có ngay 70 nhà đầu tư, nhưng mỗi dự án mở thầu thì lại chỉ có 1 nhà đầu tư tham gia, tài thế chứ

Thì 70 mươi thằng đó chí ít cũng sân sau của mười mấy ông vua rồi thêm lũ công công hầu cận chứ ai.

 

[chuotdong]

Chỉ định thầu nhưng nhà thầu không có năng lực bác ạ. Hầu như nhà thầu đều là do nhà đầu tư lập ra rồi vào làm.

Nhà thầu với Nhà đầu tư là một thì dễ chứng minh mà? nhưng em tưởng với Bot là EPC luôn mà

 

[Vulcan V70]

Lý giải loanh quanh lấp liếm...


Phản hồi về việc trong 7 dự án "Bộ không chọn được nhà đầu tư nào theo hình thức đấu thầu", Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông lý giải, nhiều dự án BOT có tính cấp bách như cải tạo mở rộng quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên đã được Chính phủ chỉ đạo nên Bộ áp dụng chỉ định thầu. Ngoài ra, một số dự án khác khi kêu gọi đấu thầu chỉ có một nhà đầu tư tham gia thì sau đó cũng áp dụng chỉ định thầu.

Ông Đông cũng cho biết các dự án vành đai 3, TP HCM đoạn Tân Vạn - Nhơn Trạch hay dự án Dầu Giây - Phan Thiết là mô hình mẫu đấu thầu dự án BOT, Bộ đã bán hồ sơ mời thầu song rất ít nhà đầu tư tham gia.

"Đúng là chúng tôi chưa có quy trình đánh giá, xác định thế nào là dự án cấp bách, song mỗi dự án đều tính toán sự cần thiết đầu tư dựa trên hiện trạng, lấy ý kiến địa phương và các bộ ngành, rồi báo cáo Thủ tướng", ông Đông nói.
.........



http://vnexpress.net/tin-tuc/thoi-su/giao-thong/bo-giao-thong-phan-hoi-ket-luan-thanh-tra-cac-du-an-bot-3629415.html

 

[kienvinh]

Có mợ lò tụt nổi tiếng toàn cõi OF đó cụ

Em dịch là Lotus.... = Lò tụt, người khen anh # làm kinh tế giỏi

 

[IP man]

Nó điều chỉnh đối với các dự án sử dụng từ 30% vốn nhà nước trở lên mà cụ.

Luật đấu thầu mới chia rõ 2 phần cả đấu thầu chọn nhà thầu và đấu thầu chọn nhà đầu tư.

 

[Vulcan V70]

Tại dân rồi, ai bảo dân không chịu chịu nhạn tiền đền bù chứ!!!
AA


Xã hội
Trả tiền lẻ khi qua trạm BOT: “Không vi phạm pháp luật, người dân được làm”
12:49 ngày 18/08/2017

242
CHIA SẺ

5
BÌNH LUẬN
Dân trí Phí qua trạm Cai Lậy (tỉnh Tiền Giang) đã được thống nhất giảm nhưng người dân vẫn chưa đồng thuận, bởi “vấn đề” là vị trí đặt trạm sai. Trước việc người dân tính tiếp tục dùng tiền lẻ để trả phí, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông cho biết: “Những gì không vi phạm pháp luật, người dân được quyền làm”.
Nếu di dời trạm BOT Cai Lậy, nhà đầu tư sẽ "trả" dự án… đi chỗ khác
Trạm Cai Lậy giảm giá, tài xế vẫn chuẩn bị hàng cân tiền lẻ để mua vé
Pháp luật không cấm, người dân được làm!

Dự án xây dựng công trình Quốc lộ 1 đoạn tránh thị xã Cai Lậy và tăng cường mặt đường đoạn Km 1987+560 - Km 2014+000 có tổng chiều dài 38,5km, tổng mức đầu tư 1.398,2 tỷ đồng. Dự án bao gồm 2 hợp phần: Cải tạo, tăng cường mặt đường Quốc lộ 1 dài 26,5km, sửa chữa 14 cầu và lắp đặt hệ thống thoát nước trên tuyến; đầu tư tuyến tránh thị xã Cai Lậy dài 12,1km và xây dựng 5 cầu.

Trao đổi với PV Dân trí về vị trí trạm thu phí BOT Cai Lậy được cho là đặt sai đã dẫn đến phản ứng gay gắt của người dân trong những ngày qua, ông Nguyễn Ngọc Đông - Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) - tái khẳng định: “Trạm thu phí Cai Lậy nằm trên Quốc lộ 1 và thuộc phạm vi của dự án”.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông
Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông
Lãnh đạo Bộ GTVT cho biết, quá trình lập và phê duyệt dự án đầu tư, Bộ GTVT đã lấy ý kiến và nhận được sự thống nhất của UBND tỉnh, HĐND tỉnh, Đoàn Đại biểu quốc hội tỉnh Tiền Giang và Bộ Tài chính về vị trí đặt trạm thu giá dịch vụ tại Km 1999+600 QL1.

Tuy nhiên, trong suốt 1 năm do không giải phóng được mặt bằng (vì người dân không chấp nhận giá đền bù giải phóng mặt bằng), nên UBND tỉnh Tiền Giang đã có văn bản gửi Bộ GTVT với đề xuất thay đổi vị trí đặt trạm về vị trí hiện nay là Km 1999+300 trên Quốc lộ 1. Trên cơ sở đó, Bộ Tài chính và Bộ GTVT đã có văn bản thống nhất với đề xuất của UBND tỉnh Tiền Giang.

http://m.dantri.com.vn/su-kien/tra-tien-le-khi-qua-tram-bot-khong-vi-pham-phap-luat-nguoi-dan-duoc-lam-20170818124247028.htm

 

[Aziz Nesin]

Chia chác xong cả rồi! Chả nhẽ lôi từng thằng đã nhận phần ra chịu trách nhiệm???
Ngoài ra, vấn đề này quốc hội đã quyết! Quốc hội là dân, dân quyết sai thì dân phải chịu chứ ai?

 

[khuyếnh]

Từ thời # đến giờ bộ gtvt đã làm được gì cho đất nước
- đường bộ
- đường sắt
- đường thuỷ
- đường hàng không

Có vài cái A T làm mà OFFER được hưởng lợi nhất:
1. Đơn giản hóa thủ tục hành chính đổi GPLX và kéo dài thời hạn
2. Nâng tốc độ chạy xe lên, nhổ hết biển 30, 40 cắm láo bẫy tài xế trên các quốc lộ.
3. Đẩy nhanh tiến độ các dự án GT: Cao tốc CG - NB, HN - LC, HN - TN

 

[Tiger Hunter]

Thì thằng dân chứ thằng nào? Bầu ra thì phải chịu thôi. Mà nếu ko bầu nhưng vẫn ko chịu đuổi nó đi thì lại càng phải chịu

 

[STElectrics]

Phát này là để tiễn a # tư lệnh thoát kiếp đầy tớ này .

Treo cổ nó lên.