[Funland] “Không lý do gì bỏ 500-700 triệu đô để cho đối thủ dùng chung trạm sạc”!

[Tý phệ]

Lúc đó công nghệ chỉ cần phơi tôn 1 tiếng đi 100 km

2 cụ về xóm, mai e đề nghị trưởng xóm lắp trạm sạc nhá

 

[Mỳ 2 tôm]

2 cụ về xóm, mai e đề nghị trưởng xóm lắp trạm sạc nhá

Để cho các mợ cắm xạc cả đêm à cụ

 

[Mỳ 2 tôm]

Cụ với em cứ thùng tôn mát rượi mà xài là ok rồi

Em vẫn thùng tôn di động. Mai lượn Hoà Bình phát

 

[SIGNUS]

Mệt nhỉ? Thôi em cứ xe xăng chục năm nữa xem sao rồi tính

 

[boss79]

VN thì là một phần thôi, 1 hãng xe khó sống nếu chỉ bán nội địa. Chưa biết với chiến lược thế thì a có định xây trạm riêng ở Mỹ, châu Âu ko? Xây riêng ở đó thì bác phải chi vài chục lần chỗ 500tr kia

 

[panameraf]

Tùy góc nhìn thôi, cụ so sánh thế khập khiễng quá!
Chủ xe dùng trạm sạc của Vin thì cũng phải trả tiền, chứ có phải được ăn cơm miễn phí như cụ ví von đâu. Giờ Vin vẫn đang coi trạm sạc là 1 công cụ hỗ trợ bán xe ô tô điện của Vin thì giữ quan điểm độc quyền, khi số lượng xe điện nhiều hơn và có nhiều hãng vào thị trường, trạm sạc có thể trở thành 1 điểm kinh doanh như kiểu trạm xăng hiện nay, thì lại cần hướng đến việc thích ứng với nhiều loại xe nhất có thể.
Dù sao thì A Vượng vẫn nổi tiếng là ra quyết định thay đổi định hướng/chiến lược rất nhanh và quyết đoán, nên giờ anh ấy nói vậy, đến khi điều kiện thị trường khác đi thì anh ấy thay đổi quan điểm cũng ko có gì lạ!

Nó éo cho sạc thì hãng khác vào kiểu gì vậy mà nhiều hãng vào? những chỗ xây được trạm sạc nó xây rồi, vào sau có tiền cũng không có chỗ xây vậy sạc kiểu gì?

 

[đội mũ_ lái xe]

Em vẫn thùng tôn di động. Mai lượn Hoà Bình phát

Mùa này HB có gì hay không lão, nghe chừng đang nóng lắm

 

[niceshot]

Nó éo cho sạc thì hãng khác vào kiểu gì vậy mà nhiều hãng vào? những chỗ xây được trạm sạc nó xây rồi, vào sau có tiền cũng không có chỗ xây vậy sạc kiểu gì?

Tức là Vin một tay che được cả trời hả cụ? Sợ nhỉ

 

[Mzc]

Nó éo cho sạc thì hãng khác vào kiểu gì vậy mà nhiều hãng vào? những chỗ xây được trạm sạc nó xây rồi, vào sau có tiền cũng không có chỗ xây vậy sạc kiểu gì?

Tư duy độc quyền kiểu đó khó tồn tại lắm. Hơn nữa a ấy cũng k đủ năng lực để phủ sóng hết đâu. Câu chuyện lớ hơn cả là với quy mô nhà máy đó, thì thị trường VN quá nhỏ bé.

 

[panameraf]

Tức là Vin một tay che được cả trời hả cụ? Sợ nhỉ

Che cái gì, cái đó là đương nhiên.
Thông tin báo mình viết kia thằng Tesla chính phủ Mỹ phải đàm phán với nó, hỗ trợ tiền xây dựng trạm sạc nó mới mở cho hãng khác chứ mơ à mà nó cho.
Trong khi đó thì do vị trí thiết kế cổng sạc khác nhau nên các hãng khác đỗ xe sạc khó khăn.

 

[Mỳ 2 tôm]

Mùa này HB có gì hay không lão, nghe chừng đang nóng lắm

Đi Kim Bôi tắm khoáng nóng đây cụ

 

[đội mũ_ lái xe]

Đi Kim Bôi tắm khoáng nóng đây cụ

Em thua lão

 

[leanhduc1707]

hiện tại Vinfast đang 1 mình 1 sân, cứ phủ sóng trạm sạc trước, kết hợp chú phỉnh có chính sách dần dần hạn chế xe xăng đến 2035-2040 là bỏ hẳn thì e nghĩ cũng có tương lai cho Vin, nếu tiền nhiều, nuôi được đến lúc đó

Nuôi thì chắc chắn nuôi được nếu đến lúc đó vẫn sống khoẻ

 

[XPQ]

Che cái gì, cái đó là đương nhiên.
Thông tin báo mình viết kia thằng Tesla chính phủ Mỹ phải đàm phán với nó, hỗ trợ tiền xây dựng trạm sạc nó mới mở cho hãng khác chứ mơ à mà nó cho.
Trong khi đó thì do vị trí thiết kế cổng sạc khác nhau nên các hãng khác đỗ xe sạc khó khăn.

Thằng Tét la thời kỳ đầu ra chuẩn riêng su bơ tét la sạc, chỉ xe tét la mới sạc được. Sau xét thấy như vậy thì thiệt nên cũng theo chuẩn chung rồi.

 

[panameraf]

Thằng Tét la thời kỳ đầu ra chuẩn riêng su bơ tét la sạc, chỉ xe tét la mới sạc được. Sau xét thấy như vậy thì thiệt nên cũng theo chuẩn chung rồi.

Thiệt cái gì chính phủ Mỹ bù tiền để nó làm trạm sạc chứ quên đi mà nó cho sạc.
Tuy nhiên thằng Tesla nó chấp nhận vì nó không găng được do Mỹ đất rộng mênh mông, bọn khác nó thích thì xây trạm sạc nó sợ gì.

Việt Nam làm gì có đất, bây giờ dọc đường quốc lộ, cao tốc các trạm dừng Vin nó xây hết, thằng khác vào xây ở đâu, nó cho thằng khác sạc thì khác gì cầm chim cho thằng khác đái, khôn thế.

 

[niceshot]

Che cái gì, cái đó là đương nhiên.
Thông tin báo mình viết kia thằng Tesla chính phủ Mỹ phải đàm phán với nó, hỗ trợ tiền xây dựng trạm sạc nó mới mở cho hãng khác chứ mơ à mà nó cho.
Trong khi đó thì do vị trí thiết kế cổng sạc khác nhau nên các hãng khác đỗ xe sạc khó khăn.

Cụ có vẻ cũng không hiểu chính những điều cụ đang viết nhỉ?
Việc Vin không chia sẻ trạm sạc với các công ty khác có thể gây ra chút khó khăn cho các hãng khác trong giai đoạn đầu thâm nhập thị trường VN, nhưng hoàn toàn không có nghĩa là các công ty khác không thể bán xe điện ở VN. Việc các hãng khác chưa bán xe điện ở VN là do họ chưa thấy thị trường đủ tiềm năng để đầu tư thôi.
Tesla to bằng mấy Vin, cũng không chia sẻ trạm sạc trong bao nhiêu năm mà có độc chiếm được thị trường nào đâu! Cụ cho rằng Vin có thể chiếm hết các vị trí có thể xây trạm sạc để không cho các hãng khác thâm nhập thị trường thì thần thánh Vin quá. Ngay trong lĩnh vực lõi là BĐS, chỉ toàn DN nội với nhau mà Vin còn chả 1 mình 1 chợ được nữa là đòi độc chiếm cả thị trường ô tô điện!

 

[Neumann]

Tức là Vin một tay che được cả trời hả cụ? Sợ nhỉ

Nếu cụ không muốn Vin che cả bầu trời thì cụ làm trạm sạc đi, khi đó cụ tha hồ mà che nhé

 

[niceshot]

Nếu cụ không muốn Vin che cả bầu trời thì cụ làm trạm sạc đi, khi đó cụ tha hồ mà che nhé

Một câu thách đố rất thiếu iốt!

Em thì chả có vẹo gì để cạnh tranh với Vin, nhưng thế giới hơn 7 tỷ người chắc có nhiều người đủ khả năng, chỉ là họ có muốn hay không thôi!

 

[Cucumin]

Em chả hiểu sao phải đi xe điện nhỉ. Đi xe xăng lùi đít phát 5 phút là ra đường chạy 5,6 trăm Km. Bỏ tiền ra mua cái xe điện, đi thì được đoạn ngắn , suốt ngày lo hết điện mới tìm chỗ sạc.

 

[XPQ]

Thiệt cái gì chính phủ Mỹ bù tiền để nó làm trạm sạc chứ quên đi mà nó cho sạc.
Tuy nhiên thằng Tesla nó chấp nhận vì nó không găng được do Mỹ đất rộng mênh mông, bọn khác nó thích thì xây trạm sạc nó sợ gì.

Việt Nam làm gì có đất, bây giờ dọc đường quốc lộ, cao tốc các trạm dừng Vin nó xây hết, thằng khác vào xây ở đâu, nó cho thằng khác sạc thì khác gì cầm chim cho thằng khác đái, khôn thế.

Bác tìm hiểu kỹ đi. Chính phủ ngay đến Trung cuốc cũng chả bỏ xu teng nào hỗ trợ xe điện, mỡ nó rán nó hết. Còn chính phủ Mỹ hỗ trợ Tét la thì bác cho em cái nguần hộ cái