Kết quả tìm kiếm

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới: - Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫ - New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫ - Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ - London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫ - Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫ - Việt Nam: 20 triệu đồng Câu hỏi...

Không có gì khập khiễng. Nên nhớ thu nhập bình quân của các nước gấp nhiều lần (thậm chí hàng chục ) lần Việt Nam mà mức phạt như trên ở VN là quá cao. Với mức phạt cũ mà cảnh sát làm nghiêm, không "thỏa hiệp" là cũng đủ sức răn đe rồi. Hoặc nếu có tăng thì cũng phải xét đến thu nhập. Trước kia...

hệ quả của rừng trong thành phố, thành phố trong rừng mà nhiều người ao ước đây. Xanh, đẹp, trong lành nhưng khi cháy rừng thì đồng nghĩa với cháy luôn thành phố.

Không biết mấy thánh "ý thức" đâu hết rồi nhỉ? Thực sự hạ tầng giao thông của VN rất thô sơ mà mật độ dân số rất cao nên tắt đường là tất yếu.

Mức phạt vượt đèn đỏ tối đa của một số nước trên thế giới: - Trung Quốc: 200 NDT, khoảng 700K ₫ - New York, Mỹ: 50 USD, khoảng 1,2 triệu ₫ - Thái Lan: 4000 Baht, khoảng 2,9 triệu đ - London: 100 bảng, khoảng 3,2 triệu ₫ - Singapore: 400 SGD, khoảng 7,5 triệu ₫ - Việt Nam: 20 triệu đồng

Có ai biết vì sao mấy thuốc Parkinson này lại khan hiếm không nhỉ.

Tóm lại có 1 con cũng nên có di chúc rõ ràng. Clip di chúc miệng của nghệ sỹ Vũ Linh không được tòa chấp nhận: https://www.youtube.com/shorts/3A8kfhAshj0

Tôi thấy chủ trọ ai cũng có chìa khoá phòng trọ của mình cả chứ không ai chủ mà không có khoá.

Một chiếc xe máy lên vỉa hè bị phạt 6 triệu trong khi biết bao nhiêu người lần chiếm vỉa hè buôn bán, kinh doanh vốn chiếm diện tích lớn hơn rất nhiều một chiếc xe máy thì lại không thấy bị phạt và không biết phạt bao nhiêu. Với Mức phạt mới này thì dự đoán xe bị bỏ tại các bãi xe của công an sẽ...

Có thể dùng khoá khoá lại. Tuy nhiên nếu họ đi luôn thì mình không thể chờ. Có thể dọn dẹp đồ đạc của họ sang 1 bên rồi tìm người thuê mới.khi nào họnvề thì trả lại còn không thì bỏ.

Nếu thu nhập 40 triệu, chưa con cái, ở chung với cha mẹ, không phải thuê nhà thì ít nhất tôi dư 1 tháng 30 triệu. Thông thường khi có chồng hay có vợ thì tiết kiệm được nhiều hơn vì có 2 người làm. Vấn đề của bạn là vợ không có thu nhập nên hầu như không có đóng góp vào tích lũy chung.

Cầu thủ Rafaelson (Xuân Son) giúp đội tuyển Việt Nam chiến thắng, khiến cổ động viên vui mừng nhưng chứng tỏ sự thất bại của nền bóng đá Việt Nam. Nó làm mọi người ảo tưởng, không thấy trình độ thật của bóng đá Việt Nam nhất là giới lãnh đạo bóng đá Việt Nam. Từ đó không có chiến lược thực chất...

Cái này nhìn rõ nhất: https://vnexpress.net/duong-ha-canh-cua-may-bay-jeju-air-truoc-tham-hoa-4833707.html

https://vnexpress.net/neu-khong-vuong-tuong-be-tong-may-bay-jeju-air-da-thoat-nan-4833531.html

Tôi thấy các chuyên gia cũng nghi vấn về bức tường. Việc sân bay có tường rào bảo vệ là bình thường, ngăn người ngoài xâm nhập, không ai phản đối chuyện này. Tuy nhiên khi vừa kết thúc đường băng là bức tường thì tôi thấy nó không ổn. Lẽ ra nên có vùng đệm khá rộng cách xa tường rào của sân bay...

Tôi cũng thấy vậy. Chuyện tường rào bao quanh sân bay để bảo vệ sân bay, ngăn sân bay với khu dân cư bên ngoài là bình thường, không ai phản đối. Tuy nhiên mình thấy cuối đường băng là bức tường thì có gì đó không ổn. Lẽ ra cuối đường băng phải có vùng đệm cách xa bức tường rào để phòng khi máy...

Khu vực Nhà nước cũng nên như vậy. Nhà nước cũng không nên quá rào trước đón sau để chi số tiền quá lớn cho việc tinh giản. Nhiều người vào được Nhà nước là kiểu như làm mạng, không muốn nghỉ, nghỉ thì đòi đặc thù.

Ở thành phố thì thích cuộc sống nông thôn, vườn tược nhưng khi chuyển hẳn thì lại thấy chán. Nếu bạn có nhà ở cả hai khu vực thì cứ linh động chuyển đi chuyển về. Ví dụ chuyển ra ngoại thành ở một thời gian, thấy chán thì lại đi vào vào. Đâu cần phải cân nhấc như vậy. Vợ con thì theo sở thích...

Tôi thấy nhiều chuyên gia hàng không cũng đặt dấu hỏi quanh sự việc này. Không ai trách phi công vì họ cũng đã cố gắng hết sức rồi và họ cũng là nạn nhân. Tuy nhiên rút kinh nghiệm sau vụ tai nạn để tìm ra quyết định hợp lý hơn luôn phải có nhất là với người trong ngành. Trong vụ tai nạn này tôi...

mình thường hay hỏi bạn bè, người thân xem họ đi bao nhiêu để mình đi theo.