Kết quả tìm kiếm

Cám ơn bác Vòi nhiều, định vodka cho bác chén nữa nhưng chưa đủ 10 người thôi đành cám ơn suông vậy bác nhé!:)

Cảm ơn các cụ, xe em chỉ là con In còm thôi, gãy âm ở trong mới chết chứ, không biết làm sao lôi được phần trong ra nhỉ?

Đang đi trên đường bị dẫm đinh nên em thay thế lốp dự phòng. Đang "nóng trong người" nên siết ốc la răng khỏe quá đến nỗi một con ốc bị đứt ra như thế này: Vẫn biết phải sửa nhưng do em ở xa gara gần 100 km nên không biết đi có an toàn không? Nếu sửa thì sửa thế nào các bác nhỉ? Em xe Innova ạ!

Thế mới nói, InV 36K không có +/- mà O/D cũng cắt luôn nốt. Nguyên lý hộp số TĐ, không có cái này thì có cái kia mà. Thay vì đạp lút sàn, chỉ cần bấm O/D khi cần vượt. Đằng này...chán. Bọn Toy này khinh thường dân mình quá mức! Bọn Hon cũng vậy, CV 1.8 AT chúng nó cũng cắt, nhưng sedan cắt đi...

Người ta chỉ ủy quyền cho bác làm một số việc abc có liên quan đến xe ( như cho, tặng, cầm cố, nhượng quyền...) chứ không ai ủy quyền cho bác ủy quyền nữa đâu ạ. Bác lưu ý về thời hạn ủy quyền nữa nhé, thông thường hay ghi: thời hạn được ủy quyền là cho đến khi hoàn thành các công việc abc trên.

Bác liên hệ hết các SH của Toy chưa? Hay bác vào Toyota Vinh mà lấy vậy, em thấy còn khoảng 10 chiếc tháng 12 chưa có ai đặt.

Em mong cho nó mất uy tín càng nhiều càng tốt -> hạ giá -> mua được xe tốt giá cả phải chăng. Mấy cái thảm đó về em thay loại khác, hàng VN chất lượng cao, an toàn!!!

Cụ hay đi xa thì ESC, ít đi xa thì IO. Ý em là thế!

Nghe đồn Vidamco bán hết Cap sẽ lắp em này vào năm 2010. Cụ nào có thông tin cụ thể cofirm em với.

Hộp số tự động của InV là hộp số của AISIN, không có +/- thì theo lý nó phải có O/D, nhưng tại sao lại không có cái đó nhỉ?

Ỉn hay hỏng giảm chấn vì lò xo mềm quá, biên độ nhún dài. Với lại, khi di Ỉn các cụ nhà ta cứ phang ầm ầm khi qua ổ gà. Cap mà các cụ cũng phang như vậy mà xem, cũng nhanh hỏng như Ỉn, thậm chí còn nhanh hơn.

Ít người bán vì bán đi lỗ quá, thôi cố đi mà khấu hao vậy. Em chỉ không ưa Cap ở chỗ cái xe to đùng mà chỉ có 1 dàn lạnh. Mùa hè chở đông người thì làm sao?

Vấn đề là cụ nên đi thử FE, em thấy InV cũng ngon rồi mà.

Sorento lại sôi động rồi đây, sắp tới Trường Hải cũng nhập em này về hi vọng có giá dễ chịu hơn cho thị trường. Xe đẹp nhưng cặp đèn sương mù không hài hòa tý nào cả.

FE AT 2009 dùng làm xe gia đình có ổn không các cụ nhỉ?

Ăn nhằm chi cái công suất cực đại ở tình trạng giao thông như ở nước ta. Cái chú ý nhất là cái gì xoắn xoắn ấy! Nó cao ở dải vòng tua bình thường (1500 - 2500 v/p) ấy cơ. Nếu nói một chiếc xe có công suất cực đại là 150HP ở vòng tua 5000v /p thì chắc các cụ chẳng thể đạp lên được 5000v/p để tận...

6 số 0 đấy bác ạ. Con số trên nói lên Tuc đang sốt đấy cụ nhé! Thế mà anh em OF vẫn bình chân như vại, chẳng thức thời tý nào. @KTV: Cụ không phải soi mói em, nếu cụ làm giá không tốt em chắc em này sẽ ế dài ở VN!

200.000 xe mỗi này. Một năm 365 ngày x 200.000 = 73.000.000 xe một năm. Thế này thì Hyundaimotor chỉ cần SX mỗi Tucson thôi cũng đủ nhất TG rồi, cần gì phải ra nhiều em thế làm gì? Đúng là đồ Hàn xẻng, khoác không còn chỗ nói!

Cụ vào đây mà xem này:http://otofun.net/showthread.php?t=112735 Nói chung tùy từng option mà có nhiều mức giá khác nhau.

Chuẩn không cần chỉnh! Giá Tuc mà xấp xỉ SFe thì tội gì không thêm tý làm luôn SFe, tâm lý người Việt là vậy mà, cho dù là SFe CLX đi chăng nữa vẫn hơn Tuc full!