Kết quả tìm kiếm

Innova là ồn nhất trong các dòng xe gầm cao. Chẳng biết ồn do đâu mà chống nữa! Có cụ nào biết không?

Cụ mới mua được 5 tháng mà chạy 200k - 63k = 137K km. Thế xe không hỏng mới là lạ! Trung bình mỗi tháng 27,4K km, mỗi ngày 913 km???

Em bỏ phiếu cho Altis, cũng như bác gà rang, đời 2004 mà 400 củ + xe quen, múc luôn không suy nghĩ. Nếu cụ không múc giới thiệu cho em nhé!

Thấy có vẻ đơn giản nhưng tại sao nhà sản xuất không lắp vào luôn nhỉ, có đáng mấy đâu? Hay là có "uẩn khúc" gì nhỉ?

Nếu giá tầm như Innova hoặc cao hơn tý xíu thì Innova chết chắc! Nhưng khổ nỗi giá lại gấp rưới nên không thể cạnh tranh được.

Biết làm sao, cùng tầm tiền cũng ít lựa chọn. Các bác đi xe nhập chê em nó là phải rồi. Đi Mit thì chê Toy. Đi xe Hàn chê xe Nhật...

Em cảm ơn bác avico. Theo em hiểu thì trước cứng - sau mềm đúng không ạ? Em muốn hỏi thêm về kích thước nữa, cụ thể là đường kính của thanh anti roll liên quan thế nào với tải trọng của xe không ạ? Em thấy có xe dùng thanh 16, có xe dùng 19, 23....

Các bác cho em hỏi, khi sử dụng thanh xoắn (anti roll bar) thì kích thước của thanh xoắn được tính toán như thế nào cho đúng ạ?

Bác mua ngoài đi, chắc phải rẻ hơn nửa đấy. Tại nơi em sinh sống ngoài Toyota ra thì các gara ngoài chẳng nơi nào có cả!

Nhân tiện em cũng muốn hỏi nhờ các bác: nâng cấp âm thanh cho Ỉn thì cần thêm những gì? Em nghe nhạc nhẹ, trữ tình, dân ca là chủ yếu.

Đã lên được 150km/h cụ ạ, nhưng chỉ một tý thôi, một lần thử duy nhất, ghê lắm.

Lo gì cụ, đây mới chỉ là gá thử thôi. Đi tạm một thời gian rồi em sẽ hàn thật chắc vào. Hiện tại bây giờ tiếng ống xả vọng vào xe êm và hay hơn trước nhiều lắm các cụ ạ. Tiếng khi tăng ga nó giòn và rất....ngọt!

Cụ cậu ông giời này cố chấp thế! X6 người ta còn lôi ra thay ống xả nữa là! Chỉ mỗi ống xả nhà không thay được thôi, chứ thay được em cũng đem ra thay cho nó máu!:)) Mà em có nói Zing của cụ là không tốt đâu nhé! Em stop tại đây, không tranh luận với cụ nữa!

Cụ có nhớ ngày xưa khi Honda bắt đầu xây nhà máy họ chả nói sẽ bán Civic với giá ~ 20K đó sao? Vậy mà do đâu khi bán họ lại bán giá trên trời vậy? Vì họ không được phép phá giá! Đó cũng như là qui định của VAMA đó sao? Còn đ/v Mit, con Zing này ở Đài, Indo hay Phi đều là máy 2.4 mivec. Còn ở ta...

Hì, VAMA họ không cạnh tranh nhau đâu cụ ơi!:)

Nói chung là thế này: Mit tự đánh giá thấy Zing AT không bằng In AT nên họ ra giá rẻ hơn, chứ họ đâu có ngu mà không sẵn sàng móc túi dân mình!

Để sang năm mà lấy đi cụ, chắc gì thuế VAT và LPTB đã lên.

Ơ...thế In cũng bị làm giá à? Thế đấy! Những ai đã gắn bó với In lâu dài mới thấy được những cái hay của In. Và những ai xui xẻo gặp những cái hỏng hóc của Mit mới thấm thía được cái vui của Mit!

Khi nào em nó về già mới thấy cái hay của nó!

Cảm nhận đầm xe chẳng qua do bộ giảm xóc chứ có phải cứ cứng là đầm đâu. giảm xóc In quá mềm nên thấy bay bay là phải rồi, dễ say. Lò xo Zing cứng hơn In nên đi đầm hơn là đương nhiên, em chá cãi bác! Em chỉ nói Zing không rẻ hơn In, nuôi cũng tốn kém hơn. Nhanh mất giá hơn. Cái xe đ/v em là cả...