Kết quả tìm kiếm

Gửi bác "cá vàng": - Riêng chuyện cảnh sát ăn tiền thì tôi lại rất ủng hộ. Tôi thường đi lại rất nghiêm chỉnh, nhưng cũng có lúc vô tình phạm lỗi. Lúc đó tôi chỉ mong các anh công an cầm tiền luôn cho (Nhiều hơn số tiền phải nộp phạt cũng được) để tôi đỡ phải quy lại trụ sở công an làm thủ tục...

Chẳng đôi co với bác xem ai hiểu luật hơn làm gì, chỉ xin nhắc bác rằng: - Quy định về tốc độ xe cơ giới không phải trong Luật GTĐB, mà do Bộ trưởng Bộ Giao thông Vân tải quyết định. Bác đọc lại khoản 2 điều 12 Luật GTĐB nhé. Quy định này có trong Thông tư 13/2009/TT-BGTVT. - Luật GTĐB có điều...

Đúng là bác không hiểu hết luật, nhưng bác đi đúng, không sai tí nào cả, vì các lý do sau: - Phương tiện tham gia giao thông đường bộ di chuyển với tốc độ thấp hơn phải đi về bên phải (Khoản 3, điều 13 Luật GTĐB). Bác đi chậm nên phải đi vào làn giữa, tốc độ tối đa 80, tối thiểu 60, rồi nếu đi...

Nghị định 34 không có quy định phạt lỗi "Không mang giấy đăng ký xe", mà chỉ có quy định phạt lỗi "Không có giấy đăng ký xe" (Bác nào check lại xem, tôi đọ chưa kỹ lắm). Như vậy, nếu là bản phô tô công chứng thì có thể chứng minh được là có giấy đăng ký, nhưng không mang theo.

Ý tôi là bác không hiểu hết luật. Cả cái biển phân làn và cái hình vẽ ô tô, xe máy dưới đường đều không bắt buộc phải tuân thủ. Bác đi ô tô vào làn xe máy vô tư, không hề phạm luật. Bác nghiên cứu kỹ lại luật GTĐB và Điều lệ báo hiệu đường bộ đi. XXX cho các bác đi không phải vì các bác cãi giỏi...

Tại sao cứ răm rắp nghe theo lời xxx thế nhỉ? Phải nắm chắc luật mà đi chứ. Cái hình ô tô hay xe máy họ vẽ dưới đường không hề có trong "Điều lệ báo hiệu đường bộ", cho nên không phải tuân thủ. Nó chỉ có ý nghĩa giúp cho giao thông được thuận lợi hơn thôi, không phải là điều bắt buộc phải thi hành.

Bác chủ topic chẳng có gì sai cả, nếu có, thì cái sai là bác không chịu học luật thôi. Không phải xxx tự nhiên cho bác đi đâu, mà vì họ bắt láo, không muốn đôi co ầm ĩ nên cho bác đi thôi. Chẳng có quy định nào quy định làn đường dành riêng cho xe máy hay ô tô cả. Bác được phép đi vào tất cả...

Nếu mình sai thì xxx không sợ quay phim chụp ảnh đâu. Trường hợp này xxx sai nên mới sợ, để cho bác đi: - Thứ nhất: Mỗi xxx lại báo 1 lỗi khác nhau, như vậy là chưa xác định được lỗi mà đã dừng xe, trái với quy định của ngành công an. - Thứ hai: Đoạn đường ấy không có lỗi vượt phải. Xe bác cứ đi...

Bộ GPS đặt luôn trong xe thì tiện, vì khi cần bật lên là dùng. Dùng điện thoại tích hợp GPS thì giá trị sử dụng cao hơn nhiều: - Nhỏ gọn, luôn mang theo người. - Nếu bác mua điện thoại dùng hệ điều hành WM5 hoặc WM6 thì có thể cài được Vietmap, Oziexplorer, Garmin, Mapking. Các loại phần mềm này...

Xe biển NN thì không phải nộp thuế nhập khẩu, vì nó thuộc dạng tạm nhập tái xuất. Nếu sau đó bác đăng ký tên bác thì lại phải nộp thuế nhập khẩu thì mới đăng ký được. Nếu không, bác cứ đi cái xe biển NN ấy, coi như mình lái xe thuê cho người nước ngoài thôi, nhưng cũng rắc rối lắm đấy

Thông tư 27/2009/TT-BCA có quy định: b) Kiểm soát thông qua các phương tiện, thiết bị nghiệp vụ - Khi đã ghi nhận hành vi vi phạm về trật tự, an toàn giao thông của người, phương tiện tham gia giao thông thông qua các phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ; cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát giao...

Nói chung GPS mua ở nước ngoài về rất khó dùng ở Việt Nam. Vietmap không bán phần mềm cho loại máy này đâu. Phần mềm có sẵn của máy thì tốt, nhưng không có bản đồ Việt Nam. Bác mua loại Garmin thì còn có bản đồ Việt Nam đấy, tuy chưa được tốt lắm. Cái máy bác định mua, tôi không dám chắc, nhưng...

Các bác không chịu đọc luật nên cảnh sát bắt nạt. Bác nào non gan đưa tiền thì họ nhận, bác nào biết luật thì họ phải cho đi ngay, bác nào không biết luật nhưng cãi cù nhầy họ cũng phải cho đi vì sợ ầm ĩ, lại lộ mặt công an phạt đểu.

Cảnh sát cơ động cũng được phép dừng xe để đình chỉ hành vi vi phạm Luật GTĐB, nhưng chỉ với một số lỗi thôi, còn hầu hết là chỉ được lập biên bản những trường hợp đang đừng, đỗ. Lỗi không đeo dây bảo hiểm CSCĐ không có thẩm quyền xử lý. Bác đọc kỹ nghị định 34 đi, lằng nhằng lắm, không nhớ...

Chỗ đấy thông thường công an vẫn cho đi, nhưng tôi không thích đi vào đấy, vì cái biển cấm vào đường ngược chiều vẫn lù lù ra đấy. Mình đi vào đấy là sai, dù công an không bắt.

Biên bản của bác chỉ là biên bản xử lý vi phạm hành chính thôi, chưa phải biên bản xử phạt. Cái giấy đó có 2 bản, một bản họ giữ, hẹn bác đến trụ sở công an nhận quyết định xử phạt rồi đi nộp phạt. Theo tôi bác cứ đến trụ sở công an, trình bầy với họ như thế và khai rõ tên tuổi, ngày giờ vi...

Tất cả các loại biển cấm, biển hiệu lệnh đều hết hiệu lực khi đến ngã ba hoặc ngã tư tiếp theo. Nếu người ta muốn nó còn hiệu lực thì phải cắm biển nhắc lại tại điểm bắt đầu vào ngã ba, ngã tư tiếp theo.

Thấy biển chỉ dẫn khu vực đông dân cư thì phải giảm tốc độ ngay. Cái biển chỉ dẫn tốc độ tối đa cho phép chỉ có ý nghĩa nhắc bác nhớ quy định về tốc độ tối đa cho phép đã được Chính phủ quy định thôi, không có cái biển ấy bác vẫn phải đi đúng tốc độ quy định. Ngược lại, bác thấy cái biển chỉ dẫn...

Rõ ràng là xe Hà Nội được ưu tiên hơn xe ngoại tỉnh nhiều. Ví dụ bác phạm lỗi dừng xe trên miệng cống (mà lỗi này dễ phạm phải lắm) bác sẽ bị phạt 800.000đ + chi phí đi lại, ăn ở, mất thu nhập vì nghỉ việc để quay lại Hà Nội làm thủ tục nộp phạt. Tùy xem bác ở đâu, nếu bác ở Nghệ An chẳng hạn...

Cái giọng này giống như cái giọng của bọn "trọc phú". Theo tôi, chủ đề này không liên quan đến người có nhiều tiền hay người có ít tiền. Vấn đề ở đây là góp tiếng nói để hệ thống pháp luật được hoàn chỉnh hơn. Nếu tất cả mọi người đều "Mũ ni che tai" như bạn chắc nước VN này chẳng bao giờ văn...