Kết quả tìm kiếm

Như e mua xe cũ về thì e làm như này. Thay dầu máy và lọc dầu. Thay dầu số. Thay dầu phanh và dầu trợ lực lái. Thay nước làm mát và súc rửa két nước. Kiểm tra và bảo dưỡng phanh và các vòng bi,kiểm tra điều hoà thiếu thì bổ sung ga và dầu lốc. Cụ xem là xe đi bao nhiêu vạn chủ trước đã thay dây...

xe mùi xăng thì có mấy nguyên nhân,kiểm tra lại nắp bình xăng cụ lật ghế sau lên kiểm tra xem,kiểm tra bugi,bộ chia điện,do xăng ko đốt hết trong buồng đốt,thợ mới sử lý đc vấn đề này,còn xe yếu khi vào ga cụ kiểm tra bơm xăng,vệ sinh cục bù ga,lọc gió,bec phun,cảm biến chân ga.

e trả lời cụ bên kia rồi đó,lúc đi cụ đi thế là chuẩn từ giải phóng cụ rẽ trái vào phương mai luôn. Lúc về cụ từ phương mai rẽ phải ra giải phóng quay đầu lai ở gầm cầu vượt lên một đoạn cụ rẽ phải vào phố Lê thanh nghị [đối diên bv bạch mai]cụ cứ đi thẳng qua bv thanh nhàn, lạc trung là cụ lai...

CỤ liên hệ với cụ rotuyn xem cụ ý có ko,ko thì bảo cụ ý tìm cho,sdt của cụ ấy 0947569589

Lúc đi cụ đi như vậy là ok.Lúc về cụ rẽ vào phố Lê thanh nghị đi thẳng qua bv thanh nhàn, cầu lạc trung,lên cầu vĩnh tuy về cụ à,ko về đường cũ vì đường đại la 1 chiều.

Huyện nào cũng có cụ à,vào mùa thì đi đâu cũng thấy.sedan di đc nhưng ko đi nhanh đc vì đuờng nhỏ đèo dốc nhiều,e đi spark còn đi đc,nữa là xe khác.E đi một vòng về đường cao bằng bắc kan.Cứ từ từ đi đâu cũng đến đc,cụ chú ý lốp ngon và lốp dự phòng,sedan đi cung này hơi vất đấy.Chúc cụ chuyến...

e nói thế cụ ko tin à,nếu xe cụ đăng ký trước ngày 5/10/2008 thì hồ sơ bên CA giữ,còn đăng ký từ ngày 5/10/2008 đến ngày 6/12/2010 thì hồ sơ do chủ xe tự quản.dạ chính xác 100%.

cụ muốn ae giúp thì cụ phải chụp vài cái ảnh tổng thể mới hình dung đc,đây đc mỗi cái ảnh,đoán già đoán non,mà theo e nghĩ xe thì cụ đã mua rồi,s hay se ko quan trọng nữa,còn cái gương mai đi lắp gương chỉnh điên hết tầm 1 củ là song.

năm ngoái e làm cho spak hết 900k cụ à,giá đó nếu làm trên cụ cũng hợp lý,cụ có thể mặc cả thêm.

giờ cụ tháo tapi cửa ra xem dây điện đấu vào công tắc lên xuống kính,nếu xe là se thì dây ko bị đấu nối lằng nhằng,còn s lên đời thì sẽ nhiều vết đấu nối.

Tại cụ đi ko đạt tốc độ tối đa mà cứ bám cứ bám làn trái họ xin vượt ko dc nên gây ức chế,lần sau cụ cẩn thận ko lại giống vụ ở hải dương xe khách xin vươt xe bồn ko vượt đc,đến khi vượt qua xe bồn tài xế xe khách ép xe bồn dừng lại rút kiếm chém đứt sống mũi tài xe bồn.e đi cao tốc toàn đi làn...

Của cụ tháng mấy 2008,Từ 05/10/2008 đến 06/12/2010 thì hồ sơ do chủ xe giữ cụ à.

năm 2010 e mua e matit 2008 cũng cầm hồ sơ gốc về tự quản,hình như 2011 CA lại giữ hồ sơ gốc thì phải,nếu như cụ nói xe đăng ký lại 2010 thì phải có hồ sơ gôc chứ.cụ phải hỏi xem ko lúc sang tên lại mất thời gian.

Chán thật sáng phải đi,giờ mới về đến nhà ko góp vui cùng các cụ đc,đã đăng ký rồi mà ko đi đc,các cụ thứ lỗi cho e nhé.

đúng khi nó đã cắn như này thì nó vào cả đàn,chứ nó nguyên thì ko thể vào đc vì khi mở lấy gió ngoài thì chỉ lá cây nhỏ chui qua khe thôi.

Dạ e nghĩ thế vì e chưa lái thử matit s,mà chỉ thử khi họ lắp thêm trợ lưc.Còn ngày trước e chạy hàng Lạng sơn bằng xe GAS 69 khi vào cua đâu thấy nó tự trả lái toàn trợ lưc bằng cơm,nên e nghĩ ko trợ lưc thì sẽ ko tự trả lái đc,có gì ko biết cụ bỏ quá cho,chứ cụ lạy e làm e tổn thọ mất.

Đúng đó ko trợ lực thì nó ko tự trả lái đc,và lúc đánh lái nó sẽ nặng hơn xe có trợ lực.Cụ xem xe của cụ camryhn đấy là se ,có giá nóc,đèn phanh là cái đuôi gió chỗ kính hậu ấy,tay nắm mở cửa mạ corom,khoá tổng là cụ dùng chìa, khoá cửa bên lái thì cả 4 cánh sẽ khoá.Thường thì khi lắp thêm trợ...

Đường lọc gió điều hoà thì cứ lấy gió trong sao vào đc,vì đường VN mình mấy khi lấy đc gió ngoài,còn bị nó tha rác vào cốp sau cụ lật ghế lên xem sung quanh chỗ bình xăng ý.

e chưa đi nhưng thấy mấy cụ đi rồi đấy,chắc chắn như lịch trình của cụ thì nhanh hơn nhiều đấy.

S ko trợ lực lái,nhiều xe nâng đời họ lắp thêm,ko giá nóc,ko có đèn phanh trên cao kính hậu,ko khoá tổng.