Kết quả tìm kiếm

Chính xác nó là đèn cảm biến trục cơ, bình thường thì không bao giờ nó sáng nhưng khi bị lỏng giắc cắm hoặc đứt dây thì mới sáng lên và lúc này thì không nổ máy được. Có phải cụ từng hạ hộp số để làm côn không ? nếu em không nhầm thì cụ cũng từng bị hỏng công tắc đèn lùi gắn ở hộp số nữa và khi...

Nguyên bản SM3 bản nhập về Việt Nam không có DVD mà chỉ là phụ kiện lắp thêm nên tuỳ moden đầu DVD có hỗ trợ định dạng video trên USB hay không.

Vậy đó là đèn báo cảm biến trục cơ đấy cụ, nó nằm cạnh đèn ắc quy.

Nó là đèn acquy đó cụ.

Hiện tượng này đa phần là do bẩn họng hút bướm ga và thể hiện rõ nhất khi cụ để garanti mà bật điều hoà, cụ cứ vệ sinh thật kỹ là hết ngay thôi.

Xe chính tên chính chủ sau khi sơn đổi màu xong tự cà số khung số máy làm hồ sơ gửi công an để đổi đăng ký mới hết có 30k tiền phí trên biên lai nên đưa 50k không cần thối lại, nếu hồ sơ mà hết 5 củ thì quá khủng rồi.

Thế thì có lẽ làm qua cửa dịch vụ rồi, đổi biển 4 số lên 5 số thêm 150k vnđ nữa thôi còn muốn chọn số đẹp lại là chuyện khác. Dịch vụ cà số khung số máy đã đòi 300k rồi nhưng tự cà lấy nên chẳng mất thêm xu nào cả.

Con này sau khi đổi màu xong ra làm lại đăng ký hết 50k vnđ (phiếu thu ghi có 30k vnđ thoai) và ghi là màu Nâu cụ ạ.

Nó chỉ đẩy được theo 1 chiều thôi cụ ơi, tại vị trí đóng lúc tắt máy là điểm chết dưới rồi và chỉ mở được góc tối đa gần 90 độ thôi. Nếu để nguyên trên máy không tháo hẳn ra thì đẩy cánh trên vào, cụ lấy miếng khăn sạch chèn vào bên dưới để xịt rửa bên trên và ngược lại, ở vị trí điểm chết chính...

Chỉ là cụ vệ sinh chưa sạch thôi mà, cụ phải xịt WD-40 lúc họng hút đã nguội để khỏi bị bay hơi nhanh và chờ chút cho ngấm hoá chất vào cặn bẩn và thấm dầu bôi trơn trục quay. Đẩy cánh bướm mở ra và dùng bàn chải răng cọ sạch cặn bẩn bám trên thành cổ hút và mép cánh bướm. Xịt lại cho sạch bằng...

Cụ vệ sinh lại họng hút đi, vẫn còn mảng bám hoặc vật thể lạ kẹt gần trục quay của cánh bướm.

Xe SM3 đời nào cũng có chỗ để lốp dự phòng cụ ơi, nhưng đời 2010 thì có sẵn mâm lốp, kích, tuýp để thay khi cần thiết còn những đời sau này nhập về muốn có phải mua thêm.

Đời SM3 2010 có mâm lốp và dụng cụ thay bánh dự phòng theo xe cụ nhé, để gọn trong cốp sau luôn và có cục xốp để trong lòng lốp tạo thành khay đựng đồ nhỏ gọn rất tiện.

Cụ cắm cổng OBD để test xem mã lỗi là gì thì mới biết mà sửa chứ. Lúc nào rảnh cụ qua đây cafe chém gió là biết ngay thôi mà.

Bím em nó bẩn, xăng bẩn, cảm biến oxy bẩn, giắc cảm biến oxy 2 dưới gầm bị dính nước… cụ phải có mã lỗi thì mới phán chính xác lỗi do cái gì chứ.

Cụ có được tài liệu theo xe SM3 2010 bằng tiếng Anh ở đâu mà hay vậy? Chia sẻ cho các cụ trong đội SM3 đi. Từ trước đến nay bọn em chỉ có sách tiếng Hàn theo xe và nó chỉ giống được như trang web kia thôi toàn chữ giun nên không dịch hết được ạ, đọc được các thông số kỹ thuật yêu cầu của nhà sx...

Bản dịch từ tiếng Hàn của anh google không được chuẩn lắm nhưng dù sao cũng đủ để biết thông tin.

Cụ tự mua về thay chắc chỉ 15k VNĐ, thậm chí cụ ra hàng xe máy mua loại bóng đèn hậu xe máy thông thường gắn vào cũng vừa.

Lada Niva chiếc SUV 4x4 của người Nga, dòng xe địa hình mang tính biểu tượng này được Lada (AvtoVAZ) sản xuất từ năm 1977

Mời các cụ thưởng lãm màu SM3 kịch độc đổi màu theo góc nhìn, theo các cụ thì trong đăng ký xe sẽ được ghi là màu gì ?