Kết quả tìm kiếm

Bên em đang có chương trình tri ân khách hàng nên công BDTB chỉ còn 50%, riêng phụ tùng thì thành viên ô ép lúc nào cũng được tặng 10% cụ nhá.

Hình như Pi có đại lý ở 221 Tô Hiệu, Lê Chân và 25 Hoàng Văn Thụ, HB thì phải, cụ thử phi ra đó xem sao.

Đơn giá xi nhan LX đại loại như sau cụ nhá: LXVN <200K<LX nhập Còn BDTB thì mất khoảng 3 giờ với chi phí KM chỉ còn 50% trong thời gian tết này, rảnh lúc nào cụ bẩu cô em gái xinh đẹp đến với em nhá. ;) Cụ mang ra cho bọn em xem nó hỏng cái phần nào nhé. Nếu liên liên quan đến ổ bi thì bọn em...

Hệ thống thông hơi của em 3V này thiết kế nó kín hơn mấy em đời trước nên nước nôi, bụi bặm khó có thể vào được... chính vì thế mà dầu láp ít phải thay hơn. Tuy nhiên 20.000km mới phải thay thì em không chắc ???

Bánh sau kêu khả năng do vành bị lỗi, còn hụt hơi cụ xem lại cái giắc dây cao áp có bị lỏng không. Nhiều khi tiếp xúc không tốt cũng gây nên hiện tượng này. Khả năng dây phanh bị kẹt vì bụi bẩn, cần phải thông dầu lại cho nó trơn tru cụ à. Chắc chắn là cụ phải đi đổ xăng luôn rồi vì trong bình...

Chú hôm nào qua đi nhá. Bọn em vẫn làm bình thường các ngày, trừ Tết Dương Lịch 1/1/2013 là nghỉ thôi. Cụ cứ mang xe qua nhé. Bọn em chưa lắp bóng này, nhưng khả năng không phải độ thêm gì đâu. Xe cụ mới mua thì 1000km đầu không nên chở quá tải và phóng quá nhanh là được. Sau đấy cụ thay dầu...

Có phải cụ đi Li trắng không ạ, kính cụ ly ! (b)

5h30 bên em vẫn làm việc nhưng 5h31 bọn em chuẩn bị nghỉ, hehe. Đùa vậy chứ cụ cứ cho xe ra nhé ! (b)

Thưa các cụ các mợ, Thừa quyền của cụ Piaggio và cụ Xebo, em xin lập thớt mới phần 4 thay cho phần 3 đã quá dài. Em và cụ Piaggio Junior sẽ cố gắng trả lời online tất cả các câu hỏi liên quan đến xe Piaggio một cách nhanh nhất có thể. Tuy nhiên để được trả lời 'ngay và luôn' các cụ các mợ gọi...

Hiện có dầu Eni i-RIDE nhập khẩu từ Ý về chất lượng ngon hơn Eni Hitec với Eni Advance nhập từ Sing, các cụ tham khảo nhé.

Cụ mang xe qua xưởng để anh em xem to nhỏ thế nào để báo cho cụ chính xác nhất nhé. Nếu xe cụ đi đoạn ngắn liên tục, dừng đèn đỏ nhiều, đường xá bụi bẩn... thì thời gian và quãng đường cần bảo dưỡng giảm đi một nửa so với lý thuyết nhé.

Vâng, vì là dân o ép với nhau nên cụ cứ qua để lấy về dùng sau cũng được. Em sẽ bảo nhân viên lưu ý cho cụ. Tạm thời chỗ em được chỉ định chuyên sâu cho phần BHBD, phiền cụ bảo cô bạn gái dễ thương qua 216 BT xem xe hộ em nhé. Nếu xe của cụ hay phải lội nước thì bi và bạc treo máy nhanh hỏng...

Theo lý thuyết thì 5K km thì cụ bảo dưỡng, nhưng thực tế thì tùy vào điều kiện đường xá cách thức chạy xe của cụ KTV kiểm tra tực tiếp và tư vấn cho cụ có nên thay hay không. Không rõ cụ đi xe gì nên cụ goi trực tiếp cho bọn em để được tư vấn nhé.

Cụ thử ấn lại cái giắc điện cảm biến phun xăng gần đầu bò xem có đỡ không nhé.

Thực ra khi xả dầu vẫn còn lại một lượng nhất định bên trong không ra được hết nên khi đổ 1 tuýp vào thì tạm đủ, 2 tuýp thì thừa nhiều quá lãng phí ạ. Hiện cái này bên em đang tìm, vẫn chưa thấy. Nghi ngờ cái giắc điện chỗ vòi phun xăng chưa chặt, cụ thử cắm lại xem. Vụ này hơi khó xác định...

Vâng, côn cũng có thể là một nguyên nhân gây ra hiện tượng trên. Xe của cụ còn mới trong thời gian bảo hành nên mang vào hãng để được kiểm tra phục vụ miễn phí nhé. Dàu máy 1L, dầu láp 0.12L cụ nhé.

Bác chỉ cần lấy hóa đơn xuất trước 31/10 là được, nhưng lưu ý biên lai trước bạ không để quá lâu (khoảng chục ngày) nhé. Cụ hiểu đơn giản thế này: dầu gốc khoáng thì chạy khoảng 1500km, dầu bán tổng hợp khoảng 2500km, dầu tổng hợp toàn phần khoảng hơn 3500km chẳng hạn. Còn tiêu chuẩn MA sử dụng...

Thứ bảy thường đông khách nên cụ giúp em mang ra buổi sáng sớm nhé. Do cấu tạo của xe nên bộ phận côn rất hay bị bắt bụi, nếu đoạn đường cụ hay đi luôn có bụi bẩn thì không có cách nào khác là phải thường xuyên vệ sinh cho sạch. Cách đơn giản nhất thì cậy cái nắp tròn bưởng côn rồi dùng khí nén...

Dầu Ani trong hãng là loại tổng hợp toàn phần nên thời gian chạy lâu hơn so với bán tổng hợp Castrol mà bác muốn thay. Đang có chương trình khuyến mại lớn đấy mợ nhé, xin liên hệ với số ĐT o93 653 6869 hoặc o4 3974 6164 để nhận ưu đãi cho thành viên otofun. KTV ở Topcom cũng là thợ chính hãnh...

Khả năng dây cao áp hơi bị lỏng nên sảy ra hiện tượng như vậy, bác thử ấn lại xem có đỡ không. Em PM cho cụ rồi ạ, lúc nào rảnh cụ qua chỗ em để được phục vụ cho chu đáo nhé.