Kết quả tìm kiếm

  1. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    OF bị tin tặc tấn công nên một số bài trả lời các cụ bị xóa mất, để cho nhanh các cụ alo cho em nhé. Cụ dùng loại SAVA cũng tốt mà. Cứ có chữ Piaggio hay Vespa là sửa được hết cụ à. Nếu là xe nhập thì chắc có ông bạn nào buồn tay vặn ga lên chơi nên xăng bị xặc tí. Nếu li Việt thì cụ kiểm tra...
  2. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Bên em có cả loại Nhật và Ý cho cụ lựa chọn. Cụ nói cũng có lý, nên kiểm tra bi bưởng côn hoặc bộ láp xem sao. ENI thì có loại City (singapo), Motor2 (Italia) hoặc Motul Scooter cũng ok. Sợ bơn xăng lên chưa kịp, khi nổ máy thì cụ ga thoát lên cho em vài cái xem có hết không. Khả năng...
  3. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Vâng cứ rảnh lúc nào thì cụ qua nhé. Vệ sinh được cụ ạ, đơn giản ấy mà. Phiền cụ call cho em theo số đt ở chữ ký nhé, chứ báo giá ở đây e rằng vi phạm nội quy 4r. Dầu nào thay cũng được hết cụ nhé. Tuy nhiên nếu thay loại dầu gốc tổng hợp (thường là 5w40) thì chạy được từ 2500 ~ 3000km, còn...
  4. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Cụ thử ga mạnh lên vài cái trước khi đi xem có hết không nhé. Phiền cụ gọi cho số máy 04 39728160 giúp em nhé, chứ báo giá trên này vi phạm qui định của 4r. Hiện ko có chương trình khuyến mại nào cụ ạ. Cũng có nhiều nguyên nhân, nếu phải mang về nhà máy thì e bệnh hơi nặng rồi đấy cụ. Vâng...
  5. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Nếu ko dính đinh thì phải kiểm tra kỹ chỗ mép vành tiếp xúc với lốp ấy, rảnh cụ qua em ngó cho.
  6. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Có mấy cụ đến kiểm tra rồi, không biết có cụ nào chung kết được không đây. Xe cụ còn bảo hành thì thay cả cụm đồng hồ luôn, còn hết BH thì nếu bệnh đơn giản chỉ cần 2 cái vòng đệm bắt thêm dưới cái cụm số, còn nặng thì phải thay cả cụm số đó. Làm riêng mấy cái đó thì nhanh thôi, nhưng em dự...
  7. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Mợ thử tắt bật chìa khóa vài lần rồi đi xem có hết ko nhé. Mấy bạn ấy nói thế ko đúng, xe nào thay dầu nào cũng được hết. Thường dầu 5W-40 có chất lượng cao hơn nên sẽ đi được lâu hơn. Sẵn sàng chào đón các cụ. Luôn luôn hỗ 10% phụ tùng thay thế cho thành viên OF cụ nhé. Đang còn chương...
  8. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Cụ đem đi kiểm tra phần mềm xem bộ MIU có vấn đề gì không ? Cụ mang ra hãng để kiểm tra cho chính xác, chưa chắc đã là bi côn đâu cụ. Vâng hôm nào rảnh cụ qua nhé. Cũng rẻ thôi, cụ gọi cho em theo số 04 39728160 để báo giá cho chính xác. (rồi cụ cứ trừ đi 10% là thành viên của OF nhé). Bên...
  9. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Vâng cụ cứ ghé qua rồi xưng danh là thành viên OF kiểu gì cụ cũng đc giảm giá 10% phụ tùng đấy ạ, nhưng cụ thay hết rồi lần tới chắc chỉ thay dầu là cùng thôi nhỉ. Cụ cứ đệm phanh vài phát cho nó khô là lại ăn ngay ấy mà. Hình như em có đề nghị để xe lại một vài hôm để căn chỉnh dần vì bệnh...
  10. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Những thứ đó rất hay bị mòn theo thời gian xử dụng, KTV kiểm tra thấy mòn nhiều nên khuyến cáo các cụ thay cho xe chạy tốt. Còn về giá thì trong hệ thống của hãng bên em lúc nào cũng rẻ nhất, còn so với các cửa hàng sửa chữa bên ngoài thì em không giám so lý do thì chắc ko nói các cụ cũng biết...
  11. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Vâng cụ rảnh thì qua em kiểm tra xem sao nhé. Có ai bảo là sau 500km là hết đâu cụ, cụ cứ chạy thêm khoảng 2594km nữa xem có hết không nhé. Nói vậy chứ cụ chạy liên tục thì nó nóng quá nên phải giãn nở thôi, ko sao đâu.
  12. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Thay dầu và kiểm tra xe thôi cụ. Có khả năng bị lỗi vành sau, cụ cho ra hãng kiểm tra lại xem sao nhé. Cụ tham khảo trong trang web của hãng http://www.vespa.com.vn/dich-vu-vespa/lich-bao-duong/vespa-lx.html . Tuy nhiên sau mỗi lần thay dầu cụ nên bảo KTV kiểm tra tổng thể xem. 1. OK cụ ạ, vì...
  13. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Có khi cụ bơm căng quá nên khi vào chỗ xóc nỏ nảy tưng tưng cũng nên.
  14. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Bên em chỉ vá trong chứ ko vá dùi, tuy nhiên lốp xe Li mặt trong lớp cao su hơi mỏng nếu ko cẩn thận khi mài vá sẽ bị ăn đến lớp mành sợi. Khi đó vết vá sẽ bị bong không dính đc nữa. Đó là lý do tại sao bên Topcom họ ko muốn vá trong vì rủi ro cao. Thường BDTB mất khoảng 2-3 tiếng, nếu cụ mang...
  15. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Chỗ đó là bộ côn sau, không biết chỗ bảo dưỡng họ làm như thế nào ? Cần phải tháo toàn bộ ra để bảo dưỡng, vệ sinh má côn, chuông côn, bi côn, dây cua roa... thì mới đỡ được. Vâng trước khi đến cụ cứ phone cho em trước nhá. Khả năng sáng ra xăng xiếc chưa lên kịp nên có hiện tượng đó, cụ bảo...
  16. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Hiện chưa có máy móc nào kiểm tra được lỗi này, phần lớn dựa vào kinh nghiệm của ktv. Chắc hôm đó cụ được bạn mới vào làm nên chưa được như ý. Còn bên em thì lúc nào cũng rộng cửa đón chào các cụ. Hiện tại đồ của mấy em cổ cổ này bên em không sẵn lắm, tuy nhiên đặt thì vẫn có thể có. Hôm nào...
  17. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Chất lượng thì em ko dám so với SH nhưng kiểu dáng thì ăn đứt, do đó khi chuyển sang LX cụ phải chấp nhận mất cái lọ thì được cái chai nhé. Nếu cụ thích màu vàng hoặc nâu (chỉ 2 màu này) thì qua bên em. Ngoài việc hỗ trợ từ hãng ra bên em mạnh dạn trợ giá thêm cho cụ khoảng 2 củ nữa. Nó nằm chỗ...
  18. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Lúc nào em cũng hân hạn chào đón cụ, hehe. Thường thì từ 6000 - 8000km thì nên bảo dưỡng toàn bộ, chắc hôm đó nhân viên kiểm tra thấy xe vẫn tốt nên ko cần thiết phải làm BDTB. Tuy nhiên lần tới thay dầu thì cụ yêu cầu nhân viên làm luôn nhé. Vậy khả năng cụ bị bong mối hàn ở cái quây bảo vệ...
  19. TanPiaggio

    [Thảo luận] Trả lời mọi câu hỏi liên quan đến sử dụng, bảo dưỡng xe Piaggio - Phần 4

    Nó phơn phớt hồng ạ. Có thể do tiếp điểm ổ khóa, lỏng cực ắc quy hoặc cầu chì... chứ ko hỏng ắc quy đâu cụ. Khả năng su páp của cụ bị đóng không kín, bệnh này nguy hiểm nên cụ phải mang đi sửa ngay. Bung ở chỗ nào hả cụ, đơn giản thì ở đâu cũng có thể hàn được cụ ạ.
Top