Kết quả tìm kiếm

Vài năm nữa bán xe tặng kèm bình nc 20L nhá, nói đồ lưu niệm.

Chiều nay ngồi nản quá, tết qua rồi mà chưa nhấc mít lên đc. Chiều muộn rồi mà em vânc máu, em lại lấy xe chạy vào Ngọa Vân. Đúng như cụ nói, đg vào trong đó giờ là 1 đại công trường nhộn nhịp. Lại giống Bái Đính thôi.

Đúng là nó nặng hơn, nhưng ý em là kh phải vấn đề đó quýêt định nó tốn xăng hơn.

4 máy 2.0 nên tốn ít hơn 6 máy 2.5 thì đúng hơn là nặng nhẹ, đi khác hẳn nhau thôi.

Đk nh lúc ghi để chơi thôi, nếu nhập sẽ có thêm option như rửa đèn, gập hàng ghế sau, có xe còn cửa trời với sưởi ghế lái.

Cụ nhìn ở đâu mà biết xe nhập khẩu ah

Giá xuất xưởng thì rẻ hơn mà giờ bán bằng nhau ợ.

Em nghĩ là gập lưng ghế sau mở rộng cốp xe.

Phím + thành dí chuyển thì phím lên xuống để chọn cụ ah, phím R để Set.

Anh Hà Siêu nhân.

Chúc mừng cụ đã chinh phục được em ngựa chiến vivu tết, anh em Đức Tín nhiệt tình quá.

400đ cụ làm luôn cái vỏ chìa Crom mới cho đẹp, chìa đẹp phải khoe ra chứ dấu lại làm gì.

Phím mũi tên lên xuống chứ cụ

Em xin phép Còm cái để đếm mã, sợ mạnh quá lại Thượng Mã thì toi.

Lạnh hay nóng cũng 90d, khi đỗ nổ máy kh có gío làm mát nên nóng hơn xíu, cái này em thei dõi nh rồi ah.

Lốc là mài mòn cơ khí, kh sửa mà chỉ thay ah. Mua lốc mới sdi anh, lốc bãi hên xui thật ah.

Cụ phân tích rất kỹ thuật về động cơ BMW đới ah, kính cụ.

90d là tiêu chuẩn, đỗ nổ máy có thể cao hơn xíu.

Hud kêu, Hud có báo đèn gì kh.

Theo em biết thì vanos phải sau 3.000 km nó mới trơn tru cơ, cụ cứ đi rồi theo dõi nhá.