Kết quả tìm kiếm

Bác Thăng sau nhiệm kỳ này nên ghé qua Bộ Công an 1 nhiệm kỳ nữa các bác nhể

Bác vuốt 1 phát làm em giật hết cả nảy :)) Khoản 17.2 Biển được đặt về phía tay phải và mặt biển vuông góc với chiều đi. Biển phải đặt thẳng đứng; trong các trường hợp cần thiết cho phép lắp đặt thêm biển báo phía bên trái để nhắc lại biển đã lắp đặt phia bên phải; sau đó Khoản 17.6 Trên...

Nhờ bác giải tỏa thắc mắc của em 1 chút. Số là em vẫn tuân thủ việc đổ nước làm mát cho xe, đảm bảo giữa 2 vạch MIN - MAX. Tự dưng hôm rồi đi gara, thợ đổ nước làm mát đầy ặc, vượt qua vạch MAX cả gang tay, em kêu oai oái thì đ/c đó nói bật máy lên thì nước sẽ hút vào động cơ, nên đổ nhiều cũng...

OK bác :) trao đổi cho não hoạt động tý Quy chuẩn 41: Điều 15: 15.1: Trong Quy chuẩn này quy định các thông số về kích thước biển, hình vẽ trong biển và chữ viết tương ứng với tốc độ thiết kế ≤ 60 km/h có hệ số là 1 15.4: Tuỳ theo điều kiện thực tế, kích thước biển chỉ dẫn có thể tăng lên khi...

em cũng đồng ý với bác. cái này là chủ trương đúng, mỗi tội cách diễn đạt chưa được chuẩn, trước sau gì cũng phải thực hiện, vậy thì có vấn đề gì mà phải tranh luận đâu.

Kết hợp cả 2 mới giỏi chứ :P

HÌnh như Quy chuẩn nói đó là 412 mà bác

Chuẩn bị xem WC, tranh luận với bác 1 chút cho vui thôi, tính em dát, nên ko thấy biển thì thôi, chứ nếu thấy thì sẽ cố gắng chấp hành, tránh va chạm. Nhưng em nghĩ thế này, luật quy định xe chạy nhanh đi bên trái. Nhưng ở đây xe chạy nhanh cũng chẳng quy định rõ là 1. Xe chạy tốc độ thực trên...

Em chỉ biết hồi đi bên nước ngoài, nếu có vđê trên đường, người ta sẽ đặt biển nguy hiểm, đèn báo hiệu, DETOUR đường.... chứ xe không tự tiện chuyển làn bao giờ bác ạ. Hoặc là em non tay được phép rẽ mà ko dám, nhưng chắc chắn xe trước em chẳng chú nào đi cả. Còn có thể bác hiểu PHÁP quyền...

Có phạm luật đâu bác, nhan trái thì xe sau được vượt phải "đúng luật" mà. Còn đi làn trái là đúng luật nốt, sang làn phải không dành cho xe con mới là sai luật. Hoặc sang làn phải tốc độ giới hạn thấp hơn thì phải thao tác nhiều hơn (giảm ga, chuyển làn, về lại làn) cũng không dễ dàng với lái mới.

Chuyển sang làn giữa sau khi có biển chỉ dẫn hướng đi bác ạ

Biển tạm thôi mà các bác, trông nhỏ hơn hẳn. Nhưng mà xe đi vào đầy có thấy ai bắt đâu, em thì cứ thẳng Hoàng Diệu cho nó thoáng, đỡ lăn tăn

Em thấy chủ thớt ý 1 đúng mà sao bị lắm bác chửi thế nhỉ? Bác ý nhan trái rồi, thì xe sau có thể vượt phải (Điều 14, Khoản 4, điểm a): Khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái). Nhiều trường hợp bị vịn vì chuyển làn nhường vượt rồi (cãi có thắng thì cũng mất thời gian và không an...

Thế bác bị lườm khi ... dừng đèn đỏ chưa :))

Đúng vậy đó bác. Nếu làn của mình tắc thì mình buộc phải dừng thôi. Mình nên chấp hành quy định của pháp luật mới là xã hội pháp quyền. Em đi đường bên nước ngoài, chuyện tắc 1 làn, 4-5 làn khác trống cũng chẳng ma nào chuyển làn cả. Đấy là em nói về cái làm theo pháp luật thôi, còn thực tế ở...

Cá nhân em nghĩ bác 4X bị 3X vịn là đúng ạ. Luật của mình quy định chưa rõ ràng, nên dẫn đến suy luận nhiều chiều. Tuy nhiên, ý kiến của em thế này: 1. Đường hẹp, 1 làn đường, theo quy định, xe tốc độ cao phải di chuyển phía bên trái (quy định theo luật). Như vậy bác 4X đi xe bên phải là phạm...

em thấy cái chuồng đấy rộng và thoáng nhất còn giề, đỗ phát vuông luôn khỏi chỉnh

em thấy xăng 95 đến 2B chạy cũng ngon hơn

Theo tài liệu hướng dẫn sử dụng của xe, thì việc chuyển qua lại D-N nhiều sẽ có hại cho hộp số. Tất nhiên về kỹ thuật thì như vậy, nhưng cũng nên tính đến mục đích sử dụng. Nếu dừng lại lâu 1 chút thì về N sẽ an toàn hơn. Còn nếu hỏng thì sẽ thay sau, dùng nhiều với dùng ít chắc cũng vênh nhau...

kiểu như truyện, 2 bà nói chuyện về nghề nghiệp tương lai của con. Bà A: tôi muốn con trai làm cầu thủ bóng đá. Vì khi nó sút penalty ra ngoài, cả sân vận động (như sức chứa bây h phải lên 45 kìn khán giả) gào lên : Định Mệnh thèng A. Thế mới sướng Bà B: Thế thấm vào đâu, kiểu gì thèng con tôi...