Kết quả tìm kiếm

Hihi, BÁC đấy là sếp của em đấy ạ. Em phụ trách về cái sản phẩm Bizol, Cụ cần thông tin gì thì cứ ới em.

Cụ qua 434 Trần Khát Chân, bán lẻ ở dưới tầng 1 Cụ nhé. Khi nào Cụ có nhu cầu thì báo e trước để bên em chuyển hàng lên, vì kho cty ở Thanh Trì ạ. Số cầm tay của em: 0979 414 669, em tên Hưng.

Vâng. Có nhiều sản phẩm có thể tự sử dụng và rất tiện lợi như bình xịt làm sạch điều hoà chẳng hạn. Cụ tìm hiểu và ủng hộ cho sản phẩm bên em nhé.

Cụ mua bình bôi trơn dạng xịt về xịt vào đó là hết ngay. Cụ tham khảo sản phẩm này bên em. http://www.bizol.vn/product/bizol-ptfe-spray.html

Cụ chịu khó down về rồi tìm ở trang này xem sao. http://drivers.lexus.com/lexusdrivers/info/my-lexus/resources/submit-owners-manual-search;JSESSIONID_LEXUSDRIVERS=h9RDT2wV1PyfVRyfDfLy6FK2hvZzVTgvGpTJmgKj4kQvkCT8MyWL!-664033573#

Vấn đề sơn sửa chữa là đề tài muôn thủa. 10 năm nữa vẫn là đề tài nóng hôi hổi các CỤ nhỉ. Sơn sửa chữa là rất khó, em dám khẳng định chẳng ông thợ sơn nào dám khẳng định mình sơn chuẩn, giỏi nhất cả. Anh thợ làm nền mà làm ẩu thì Bác thợ sơn có mà khóc luôn. Chia sẻ tí với các Cụ về khó khăn...

Đây là chai phụ gia xúc rửa két nước và hệ thống làm mát. http://www.bizol.vn/product/chat-phu-gia.html Đây là nước làm mát màu xanh hiện đang sử dụng phổ biến. Loại này là sử dụng luôn, không phải pha Cụ nhé. http://www.bizol.vn/product/bizol-antifreeze-g11-40.html Đây là 2 sản phẩm mà bên em...

Mình nghĩ tốt hơn nhiều chứ. Dầu đông cơ đổ thừa tra vào về tính bôi trơn thì tốt nhưng không lợi bời vì nó không khô, tạo điều kiện bám bùn đất, cát vào sẽ gây mòn xích nhanh hơn. Đặc biệt, khi bị dính nước là mất tác dụng luôn. Bình xịt chuyên dụng thì nó làm cho xích khô nhưng vẫn có màng bôi...

Cụ xem tham khảo sản phẩm bên em cung cấp nhé. Có nhiều sản phẩm với những khoảng áp dụng rộng. http://www.bizol.vn/product/chat-tay-rua.html

Em nghĩ chắc Cụ đùa đúng không. Nếu két nước làm bằng kim cương thì làm như Cụ được ạ.

Em nghĩ nếu Cụ đã xúc két nước, xả hết trên đường ống thì khi đổ cụ thay loại nước mát khác xem sao. Dùng loại đổ trực tiếp không pha rồi đi và kiểm tra lại.

Em thì em nghĩ khác. Dầu thải thì làm gì còn tính bôi trơn, bảo vệ nữa đâu. Tra vào gây nhanh mòn và nhanh bám bẩn.

Vấn đề ở đây em đang nhấn mạnh là nhiệt độ Cụ nhé. Còn vấn đề Cụ đưa, hiện tại những loại dầu đạt tiêu chuẩn hoàn toàn có thể bảo vệ động cơ trong trường hợp đấy. Còn cụ thể trong trường hợp đi tốc độ quá cao như xe đua chẳng hạn thì lại cần loại dầu đặc biệt hơn so với loại phổ biến. Vì nhiệt...

Đi nhanh mà dầu không tốt tất nhiên là sẽ nhanh bị mài mòn động cơ khi dầu nó mất khả năng bôi trơn. Còn đi chậm, dừng đỗ liên tục là tăng khả năng mài mòn hơn so với đi đều vì khi đó nhiệt độ động cơ không ổn định, phụ gia nó không phát huy được tính năng của nó nên rất nguy hại cho động cơ...

Bạn có thể dùng sản phẩm này được đấy: http://www.bizol.vn/product/bizol-ptfe-spray.html

Thấy các bác đang tranh luận về vấn đề này em mạn pháp xin được góp đôi lời. Vấn đề dầu vàng hay đen sau 7000km em không dám khẳng định là tốt hay không tốt vì e không được biết. Còn đến kỳ thay dầu mà dầu nó vẫn vàng như mới thì các bác phải xem lại dầu. Vì dầu bôi trơn động cơ người ta pha...

Em thì nghĩ các hãng xe đưa dầu của mình vào mục đích tăng doanh thu. Vì thực tế, họ có sản xuất dầu đâu, chỉ đặt các cty sản xuất dầu bôi trơn sản xuất theo tiêu chí của họ và dán tên vào mà thôi. Các công ty sản xuất dầu bôi trơn họ nghiên cứu đưa ra sản phẩm đáp ứng được tiêu chuẩn của các...

Chắc CỤ ấy yêu anh thám tử Conan, nhưng lại viết nhầm thành Nonan. Em đùa tí, chắc Cụ ý đánh máy nhầm.

Cụ làm vệ sinh cái lọc điều hòa xong thì dùng bình làm sạch điều hòa này bên em luôn đi. Link sản phẩm đây Cụ: http://www.bizol.vn/product/bizol-air-condition-cleaner.html

Bác sơn lại cả xe cũng chỉ chừng ấy tiền thôi.