Kết quả tìm kiếm

Động cơ, vận hành và cảm giác lái Như e đã chém ở trên, NX ra đời đánh dấu việc lần đầu tiên Lexus trang bị động cơ tăng áp trên dòng xe thương mại, tới đây có thể là nhiều dòng xe khác nữa chứ không riêng NX. + Động cơ 4 máy thẳng hàng, dung tích 2.0L tích hợp bộ tăng áp Turbo. +...

Quan điểm thẩm mỹ mỗi người mỗi khác mà cụ. Ông anh em ở quê ra, e gàn sống gàn chết vẫn thích Evoque và đòi e tìm xe cho bằng được. Nói thật là e ứ thích Evoque, chạy mãi rồi vẫn không thích được :(. Cùng phân khúc đấy cụ à. Mặc dù em ứ khoái nhưng Evoque là xe được đánh giá rất cao, cụ...

Đã lên Porsche, lại còn Turbo S nữa rồi thì xăng cộ e nghĩ chỉ là thứ yếu thôi ạ :)). Em đã từng chạy Cayenne thường, bản 2015 thôi đã thấy phê lòi mắt rồi, ko hiểu em turbo s còn như nào nữa. Chế độ lái khác hẳn nhau về cá tính, hộp số pkd chuyển số đậm chất porsche, nội thất xa xỉ với chi...

Khi cụ độ pô, lượng khí nạp/thải, xăng gió... sẽ bị thay đổi so với thiết kế nguyên bản. Bộ PC5 hay Autotune được lắp thêm vào để căn chỉnh xăng gió sao cho chuẩn (map lại), hạn chế một phần hiện tượng backfire khi cụ lắp pô mới và đỡ tốn xăng hơn. Một số hãng pô thường kèm luôn bộ này trong gói...

Em đang quen với mấy chiếc Lexus khoang máy được bịt kín như tấm phản, thế mà NX lại trần trụi thùi lụi như thế này... Động cơ turbo lần đầu tiên có mặt của Lexus. E lấy ví dụ khoang máy của LS460L 2014 và IS250 F-sport 2015 :

Ghế lái chỉnh điện, có bơm hơi tựa lưng : Màng loa cũng được bo viền giả kim loại : Đồng hồ thời gian dạng cơ, đây là thứ em rất thích : Cruise control của Toyota : Chế độ vận hành, phanh auto : Gương soi mụn, đánh giá lại độ tự tin của các chị em...

Em giữ chỗ để viết tiếp. Ah, giá của em IS250 F-Sport 2015 là 2,7 củ to các cụ nhé. Nội thất, trang thiết bị Nội thất là thứ đáng ngạc nhiên tiếp theo của NX. Nếu như cụ nào từng chạy RX350 của Lexus chính hãng Việt Nam thì hẳn là thấy options trang bị nghèo nàn hơn hẳn so với đội...

Tản mạn thêm về thiết kế mới của Lexus... Trước đây em cũng từng chạy em sedan IS250 đời 2015 phiên bản F-sport. Thiết kế cũng vậy, rất ngổ ngáo, khác hẳn so với phiên bản trước đó. Mọi thứ được lột xác gần như hoàn toàn với thương hiệu Lexus, bao gồm cả nội ngoại thất, tính năng sử dụng đến...

Thiết kế ngoại thất : Như em nói ở trên, NX là thằng em út trong đám xe gầm cao của Lexus. Vì là lính mới, nên bị lôi ra là chuột bạch luôn cho thiết kế thế hệ mới của Lexus, được đặt tên L-finesse để dò dẫm phản ứng của thị trường có thích hay không, khen chê cái gì... để lấy kinh nghiệm áp...

Mấy bữa bận quá, hôm nay e mới có thời gian review tiếp về NX200t cho các cụ coi :). NX-serie là dòng xe hoàn toàn mới của Lexus nên em sẽ điểm qua một vài thông tin về dòng xe này : + NX ra đời với định vị là dòng xe gầm cao nhỏ nhất của Lexus (nhỏ hơn RX, GX và LX) và đương nhiên, giá cũng...

Lúc nào cũng sẵn sàng anh ơii, lâu lắm rồi ko đi với a đấy :D.

Em khá may mắn khi là một trong những người đầu tiên được trải nghiệm em NX200t mới này của Lexus tại Việt Nam. Hồi hộp từ khi em nó vừa đc ra mắt ở Bển với hàng loạt thứ mới : thiết kế ngoại thất, nội thất mới, động cơ turbo xăng đầu tiên của Lexus, đây là dòng xe hoàn toàn mới của Lexus... Sau...

Do chủ thớt có ý kiến, em xin phép đóng thớt tại đây ạ.

Máy V kiểu motoguzzi này khá hay, lúc đề lắc ngang rất sướng nhưng chạy rồi lại rất ổn định. Thông tin Piaggio phân phối cụ lấy ở đâu thế :).

Vấn đề cụ chủ thớt đưa ra, nếu đọc qua, khéo 99% người đọc sẽ chửi hoặc không tán thành. Vì 99% người Việt đi xe máy, 1% còn lại đi bộ :)). Em không tán thành vì ko đi xe máy thì e mất chức Chã OF mất, hehe.

Cụ làm 1 chuyến vào SG, qua mấy showroom trong đó thì mới có giá. Họ không bán xe kiểu như bán ô tô. Cụ định múc xe gì?

Trước e cũng chạy em mp3 này rồi, ngộ phết. Máy nhỏ nhưng bốc lắm, ngoài hn trước có bên hãng bán lại xe cũ nhưng chắc giờ bán mất rồi.

Chính xác cụ. Mỗi thằng một đối tượng khách hàng riêng. Honda dành cho người thích bền bỉ. Vespa dành cho người có cá tính, thời trang hơn và bọn này đang cố ngày càng thực dụng được như Honda. Còn quan điểm thẩm mỹ thì mỗi người một kiểu, em không xét đến.

Piaggio VN không 'mua thân' em được dễ thế đâu cụ à. Hôm tới có offline em mang ra khoe các cụ nhé, cụ nào máu em bán rẻ luôn :D. Đại lý nào giờ chả có xe đi thử cụ, mỗi tội nhân viên nó cứ ngồi sau nên không thỏa mái.

Vâng, cụ cứ yên chí nhớn, bảo hành 3 năm cơ ạ :)). Lội qua nước nếu ko bị chết máy thì ko sao đâu cụ. Cứ đi bình thường. Em chỉ chơi với Piaggio thôi ạ.