Kết quả tìm kiếm

Cip đây cụ.https://www.otofun.net/threads/avanza-vs-ertiga.1234037/ Giới thiệu đây: http://autoexpress.vn/chi-tiet-toyota-avanza-dan-em-innova-san-sang-de-bep-suzuki-ertiga-3971.htm

Đây , Thông số đầy đủ 2 em.https://banxehoi.com/kinh-nghiem-mua-ban-xe/so-sanh-mpv-gia-re-toyota-avanza-2017-vs-suzuki-ertiga-2017-vs-kia-carens-2017-43443 Bù trừ cái nọ cái kia thì không có chuyện " Avanza thua toàn tập" đâu. Ertiga ế chỉ vì cái máy 1.4 đấy, thị hiếu Việt nam là gầm cao, máy...

Cụ thử đè ga và đề xem có nổ ngay không. Nếu ok thì cụ bị bẩn, kẹt van không tải nằm ngay phía trên cổ hút, tháo 2 con ốc nhấc ra, dùng ống xịt vs họng hút hoặc RP7 cũng được, xịt và lau sạch muội đen 2 ngăn trên van (phần tháo rời) và lỗ thông với cổ hút rồi lắp lại như cũ là được.

Vâng cảm ơn cụ. Em sẽ bố trí thời gian ghé qua cụ. Em muốn bắt đúng bệnh, xử lý chinh xác chứ cứ chọc ngoáy lung tung chỉ tổ hỏng thêm. 2 lần trước em đến cụ, thợ của cụ chỉ làm đúng điều em chỉ là ngon ngay đến giờ, đỡ tốn khối thời gian.

Hiện tượng xảy ra ngay sau khi thay phớt. Em đã theo dõi 4 tháng nay từ tháng 6/2017 đến nay, đã chạy vài chuyến đường dài đi Hòa bình, Phú thọ. Chạy cả cao tốc lẫn quốc lộ 2, ql6. Xe chạy ngon lành chẳng có lỗi lầm gì hết, chỉ mỗi hao xăng hơn trước khi sửa. Tính em cẩn thận, Mỗi lần đổ xăng...

Trước hết cảm ơn cụ đã quan tâm đến vấn đề của em. Nhưng xe em máy chạy êm, đề nhạy, vòng tua, công suất ...không cảm nhận được sự khác biệt cụ ạ. Em cũng biết chút ít về cơ khí, điện các loại nên dự rằng cam bị đặt muộn khoảng 1 răng thôi, như vậy máy của cụ có phát hiện đươc không. Nếu đúng...

Em có việc này muốn xin ý kiến cụ Hardtop và cụ Ngockhanh: Xe em KM 2009, AT, a.Hải có vào KIA P.V. Đồng thay phớt trục cơ, có động đến (tháo) curoa cam. Xong việc đề máy nổ ngay, êm và đi bình thường, nhưng từ đó xe đột ngột ăn xăng 11-12 lít trong phố, 7-8 lít đường trường (trước đó 9-10 lít...

Nếu sớm hoặc muộn 1 răng thì có thể đi bình thường nhưng sẽ tốn xăng ạ. Đường xả sẽ không có mùi xăng vì sẽ bị đốt hết ở bộ xử lý khí thải, xe máy không có bộ phận này thì có mùi xăng.

Thì cũng lên đây kêu xem có cụ nào biết cao thủ ở đâu chỉ giùm.

Chả là em vào KIA P.V. Đồng thay phớt trục cơ, có động đến (tháo) curoa cam. Xong việc đề máy nổ ngay, êm và đi bình thường, nhưng từ đó xe đột ngột ăn xăng 11-12 lít trong phố, 7-8 lít đường trường (trước đó 9-10 lít và 6-7 lít, em đo bằng app.Fuellog). Tuyến đường, thời gian di chuyển, cây...

Em cũng không rõ. Nhưng ECU là cái máy tính điều khiển mọi hoạt động của xe nên có thể hàng chục cụ ạ.

Cụ cứ từ từ. Sang năm Avavza của Toy về thì còn giảm nữa. Nếu không giảm thì có thể "cháy hàng " vì không ai mua nên không nhập nữa. Em xem clip so sánh Ertiga và Avanza thì mọi thông số của Avanza đều hơn hẳn.

Xe em không "ghẻ " nhưng mà là "xe cỏ " (KM 2009) có thương đâu.

Em cũng làm ở đây, cũng để quên 100k ở cần số như cụ nhưng may mắn không "lại phải đút vào ví" như cụ.

Xe em A.Hải, 2009, AT, số thẳng, muốn tăng tốc vượt cứ đạp mạnh ga là tự về số 3 và vọt. Nếu đang chạy nhanh 60km/h trở lên hộp số không thèm về số mà vẫn tăng tốc ngon lành. Nút O/D chỉ dùng khi xuống dốc dài.

Cụ cũng hiểu chưa chính xác, đúng là thế này: - D: hộp số sẽ hoạt động ở dải số từ 1 đến 4, tùy theo tốc độ, tải trọng... - D3: hộp số sẽ hoạt động ở dải số từ 1 đến 3, tùy theo....không lên sô 4 - D2: hộp số sẽ hoạt động ở dải số từ 1 đến 2, tùy theo ..không lên sô 3&4 - D1: hộp số sẽ chỉ hoạt...

Sách hướng dẫn ghi dầu hộp số AT thay khi 8v hoặc 3 năm. Em theo số km, không nghe lời thằng bán dầu. Xe em 5,5v, 7 năm dầu còn khá tốt, thử bằng nhỏ vài giọt lên giấy thấm, số má ngọt ngào.

Của em cũng trống không như của cụ. Nhưng nhân viên chưa update thì sao?

Đường link để tra đây ạ : http://www.vr.org.vn/ptpublic_web/ThongTinPTPublic.aspx

Đường link để kiểm tra đây ạ : http://www.vr.org.vn/ptpublic_web/ThongTinPTPublic.aspx