Kết quả tìm kiếm

Chỗ cắm rẽ ở Cát Linh là cấm rẽ trái vào đường mới đi ra Hào Nam cụ ạ.

Cát Linh sang GV thì cụ đi như bình thường thôi, có cấm đâu. Cấm rẽ trái hướng GV - Cát Linh mà cụ. Nếu đi từ GV (hướng Nguyễn Thái Học về) ra Cát Linh thì phải đi qua ngã tư rồi quay đầu, sau đó rẽ phải.

Đoạn này đi vất vả kinh khủng, quen đường nhiều khi vẫn dính như thường nếu đường đông. Nếu không đi vào giữa đường mà cứ chờ sang phải thì đến đèn đỏ chưa đi được, dễ gây tắc đường lắm. Đến lạy các bố xxx và gtcc.

Manh động quá các cụ nhỉ! Bọn này mà mò ra HN là chết dở anh em mình. Nói chung đi đâu phải ngắm trước có chỗ gửi xe mới dám đánh xe đi, nếu không cứ taxi cho lành.

Sapa kiểu gì ấy rất lạ, dẫu đã đến bao lần vẫn thấy có những bâng khuâng mỗi khi được xem hình ảnh các cụ chia sẻ. Tuy xa mà gần, tuy gần mà xa... Lại thèm phượt lên Sapa rồi.

Focus già nhà em cũng đang bị hiện tượng thỉnh thoảng đóng cửa kính bên lái không lên hết. Bình thường cũng lên rất chậm. Vào hãng thì lại lên xuống bình thường nên cũng chỉ lau chùi rồi thôi. Chưa biết xử lí thế nàocchho dứt điểm, em hóng các cụ rồi tính tiếp.

Cụ cứ kết hợp vệ sinh bướm ga, cổ hút, bu-gi và mô-bin, nếu hết hiện tượng đó thì tốt, nếu không thì đành kiểm tra côn, bơm xăng v.v... vậy.

Nhìn em New Focus này mà tủi thân quá. Ngày ngày vưỡn cưỡi vợ già Focus MT gần 6 tuổi rồi, hi vọng sang năm cô thuơng để cưới bà mới này cho thỏa lòng. Chúc mừng các cụ có vợ mới vừa đẹp vừa ngoan.

Trên cầu TL bây giờ khó đi quá các cụ nhỉ. Đi quá tốc độ thì sai luật và bị xxx bắt thì hết đường cãi, mà đi đúng tốc độ thì hết cụ này đến cụ khác lườm nguýt, lại còn bị vượt phải nữa, nguy hiểm lắm.

Em nghĩ cả 2 ạ. Quan trọng là góc rơi nữa, có khi chỉ chệch vài độ thì lại chẳng sao. Buồn cho bác taxi, quả này mà công ty không hỗ trợ thì mất Tết rồi.

Đồng ý với cụ: vòng xuyến nhỏ và mình không phải bám theo vòng xuyến để đi thẳng thì không cần signal, còn nếu đã đi kiểu đường cong trước khi sang phía bên kia thì vẫn nên signal, đầu tiên là signal trái để bám vòng xuyến, rồi signal phải để bắt vào đường đi thẳng bên kia.

Cụ đúng là phóng viên chiến trường hịn, rất chân thực và sinh động. He he, cũng là cuộc sống mưu sinh cả thôi, căm là căm cái bọn ăn bẩn ấy cụ nhỉ.

Chẳng phải ngẫu nhiên mà giá gốc nó có $3000 các cụ nhẩy! Nhìn chán hết cả cái thằng người. Nhưng kể giá chỉ hơn 100tr một chút thì cũng nhiều khứa đấy.

Ối giời, lỡ có làm sao thì mình thiệt trước, em là em cứ xin né ạ. Nhưng mà đúng là bực kinh khủng. Thỉnh thoảng trên mấy cái cầu vượt trong HN cũng có hiện tượng lấn làn lao thẳng vào đầu xe như thế này, không hiểu các cụ ấy nghĩ gì mà lại đi kiểu đấy nữa!

Em hỏi dốt tí các cụ đừng mắng nhé: Cái đầu CD theo xe Focus 1.8 MT đời 2007-2008 có đọc được MP3 không nhỉ? Xe em tháo ra để CD theo xe 1 xó, bây giờ đang định lắp lại, nhưng nếu không có MP3 thì cũng chán... Cảm ơn các cụ.

Mấy hôm nay em đi từ Nguyễn Trãi rẽ sang Khuất Duy Tiến mà đến khổ với cái vạch mới này đây... Nhất là lúc đèn xanh hướng Nguyễn Xiển - KDT đã bật thì gần như bó bay, buộc phải đi vào làn rẽ trái vì không thể chen nổi với các cụ đi thẳng. Em dự cái vạch này không tồn tại nổi qua Tết đâu ạ, để...

Chỗ này miễn là quan sát kỹ và không chèn vạch liền trước khi chuyển làn là được, không có luật nào bắt phải đến tận chỗ có mũi tên mới được nhập sang làn trái cả. Em dự cụ nào bị dừng xe là do không bật signal hoặc rẽ từ trước chỗ có vạch đứt thôi.

Hôm mùng 1 Tết Tây em đi Hải Phòng thấy trạm Cầu Bính bỏ thu rồi, còn 2 trạm trên đường 5 vưỡn phải nộp như thường.

Cụ làm người tốt với bác tài kia, nhưng cụ làm mất toi của xxx chai rượu ngoại Tết này rồi đấy ạ. Nói chung ra đường giờ là cứ phải ngó nghiêng liên tục như đi ăn cắp, vì biển báo vô thiên lủng, lại còn thay đổi xoành xoạch.

Lạnh quá em cứ làm cái bỉm rồi nằm đắp chăn cả ngày xem phim HD, đỡ phải ra khỏi giường.