Kết quả tìm kiếm

Cái này gắn = epuci (chẳng biết viết thế nào) chứ bác. Cái hay dùng dán côn, phanh ấy, có 2 chất pha vào nhau rồi để 1 lúc nó mới cứng. Bác mang ra hàng gương kính bảo nó gắn cho.

Ối thế thì lạnh lắm. Cứ chơi cả A/C và hơi nóng đi bác, đi xế hộp để đc hưởng những cái đó mà. Lâu lâu thấy hết mờ lại tắt AC cho tiết kiệm, lúc nào mờ lại bật. Em toàn chơi thía :)

Em đi ceilo 2 năm chưa phải đứng đường phát nào :) Có 1 lần vì không chịu đứng đường mà phải trả giá hơn 1tr. Nó bị bục két nước vừa đổ nước vừa chạy về đến gara thì bị thổi gioăng qui lát, vênh mặt máy. Trộm vía, đợt vừa rồi Sơn La, Lai Châu, Phú Thọ hoài chưa bị phát nào. :)) Em cũng bênh nó...

Em đồ rằng xe xịn về VN toàn hàng counter fake nên mới ra nông nỗi này :'(

Câu nói hay nhất từ đầu năm tới giờ :21:

Vẫn có thể thay bi mà không cần thay gas. Hôm ngập nước em mới thay, chú thợ quen toàn làm kiểu hạt dẻ thôi. Nó phải chế cái vam gì đó để khóa gas ấy. Nếu bác cần em cho bác đ/c.

Đi bỏ mi.ạ đi, sợ giề. Em đi lạc đường còn lên đến đỉnh Tam Đảo. Chết cười, đi đám cưới, theo chỉ dẫn đến cái biển cách Tam Đảo 7km thì rẽ trái, lên đến ngang núi mới thấy cái biển Tam Đảo 7km, định rẽ trái thì thấy "vực sâu muôn trượng", ứ dám rẽ đành quay lại. Té ra Tam Đảo có cả đường lên từ...

Vuốt cụ cái nhe. Hum nào đến chỗ cụ đá bia nhớ dis cau đấy :21:

Theo hiểu biết nông cạn với những kiến thức vụn mót đc trên này thì cũng hại, nhưng không đến nỗi vỡ hộp số đâu ạ. Lâu lâu hạ hộp số thay vành đồng tốc. Xe của bác em không biết, chứ con ceilo ghẻ của em chỉ trên dưới 100k/1 cái, số lùi ít khi bị, vị chi là 5 số, số 1,2 đắt hơn số 3,4,5 chút, cả...

Em LAC chắc tại "con chuột" không họat động vì lý do nào đó, không có điện đến nơi, kẹt, chết rồi,... Hoặc có hoạt động nhưng bị mất truyền động tới chốt cửa. Bác tháo ra quan sát biết liền. Em Spark có lẽ tuột thanh truyền nối tới khóa. Tự làm đi bác, nếu bác có thời gian, dễ mà.

Em vẫn chưa tưởng tượng đc đi như nào. Bác mô tả kỹ hơn đc không? Để hôm nào em về quê làm quả Path Finder, đi đường Láng Hòa Lạc chán rồi.

Bác chủ thớt lại chơi trò "quẳng xương" rồi :21: Nhà cháu nghĩ thế này, mới lái đi MT an toàn hơn, cái này chắc chắn luôn. Lái lâu rồi thì tùy ý thích và túi tiền. Như nhà cháu là cứ thích tự mình điều khiển cơ, tự động nhiều quá không thích. Chẳng hạn cái máy giặt hay cái lò vi sóng nhà cháu...

Sao bác biết? Bác có phải bác xxx không? :21:

Cái dây counter mét. Maybe

Nhà cháu nghĩ nó cũng là đồ điện tử, chữa đc thì cứ chữa, tội gì. Nhưng nếu chữa mà =1/2 cái 4tr5 kia thì mua cho nhanh. Xe nhà cháu cũng bị ngâm 4-5 ngày, tỉnh táo, à quên thợ khuyên không dám đề phát nào, tháo ra rỉ xanh lè. Mất 1/2 lọ cồn + sấy 1 lúc lại ngon lành. Nhưng cháu vẫn théc méc...

Sáng nay em mới biết tin vì 2 hôm rồi về quê (cũng đi đường Láng - HL), nhưng bận quá chưa vào thăm đc. Ông bạn em vào nói lại là bác ấy tỉnh táo, kể lại rõ mọi chuyện. Tý nữa bị đưa lên bàn đục sọ, may mà nhớ đc MST với mấy số ĐT... nên chỉ bị khâu 30 mũi. Bác ấy không biết lái xe, nhưng...

Dạ đúng đấy ạ. Đau thương quá.

Thôi chết, ông bạn em rồi. Gọi điện thấy tắt máy.

Nhà cháu nghĩ ở đâu cũng có người nọ người kia do trình độ văn hóa và cách cư xử quyết định thôi ạ. Có dạo sáng đưa con đi học, em hay ngồi chè chén ở cổng Công viên Nghĩa Đô. Nghe mấy chú lái xe và phụ xe buýt nói chuyện với nhau mà thấy chán. Cũng từa tựa như mấy cô mậu dịch ngày xưa, chúng...

Trục lap là cái trục nào bác? Em chỉ biết cái "trục love" thui (l) Cái nài em tưởng là cái trục bánh xe chứ, còn cái trục láp là cái nối từ hộp số ra may ơ (viết thế này đúng không nhỉ, hehe copy tý) hay tăng bua gì đó chứ nhỉ.