Kết quả tìm kiếm

Em lại "bồ hóng" được để hầu Cụ ah! :D 1. Như trường hợp này phải không Cụ?! Cụ để ý, khi MB xuống thì càng Mũi và càng Chính nó gần như ngang nhau phải k ah? Nhưng khi xuống còn khoảng 20 feet (giây thứ 0:46), thì Pilot sẽ "bốc đầu" lên 1 chút (tầm 3 độ), để càng Chính chạm đất trước, sau đó...

oh, thế là em hóng hớt cũng được việc phết cụ nhỉ! :D 1. Chưa khóa cửa thì vẫn phải lên thôi cụ ah, lúc đó độ cao vẫn thấp, chưa nguy hiểm gì cả. Còn chuyện sao đường băng nó không x3, x4 vì dài quá nó cũng khó quản lý cụ ah. Như ở Nội bài, 1 đường 3.2km, 1 đường 3.8km. Bây giờ cụ x3, x4 lên...

oh, em tưởng vụ đó là "chạm đất 3 càng" nên mới bị gù lưng, chứ "chó .ái" thì không nặng bằng đâu cụ ah. cụ giải thích cho em tại sao MB này lại "mang nặng thành tích thời LX" với ah, em thắc mắc mãi. :-?? AN-225 được chế tạo ra dùng cho mục đích khác kinh tế thì chắc chắn là k đặt lợi ích...

nếu không thích đi xa, các Cụ có thể chọn đi dọc theo bờ biển với hành trình tầm 3-4km vì em đi cùng nhóm lặn nên đi giữa chừng thì phải dừng lại để thả đám người nhái xuống nước :D, sau đó thuyền sẽ đi đến điểm cuối và chờ ở đó. điểm chờ đây ah, mấy chú người nhái đã nổi lên Zoom kỹ vào...

Em thấy mấy đứa bạn rủ đi Island Hoping, cũng chẳng biết là thế nào, hóa ra đi tắm biển và đi lặn biển. Bọn em đi lặn biển ở đây ah, :D Nếu học 4-5 buổi, cuối cùng có cấp chứng chỉ lặn Quốc tế là khoảng 14.000 peso (tầm 300$), còn lặn từng buổi là 2.000 peso/1 người (bao gồm cả ăn, uống BBQ...

hix, đi tàu 1 ngày như cụ thì em chịu, em mới ngồi tàu cánh ngầm gần 3 tiếng đi đảo Bohol là thấy chán lắm rồi. Gái Phil lai thì xinh rồi nhưng em cũng gặp ở các trung tâm mua bán thôi, nói chung là chẹp chẹp như cụ, :D

Em xin chào các Cụ, :D Em thấy cũng có vài topic về Cebu, em xin phép post một vài tấm và chia sẻ kinh nghiệm của em trong thời gian mắc kẹt ở đây. Ảnh có hơi xấu chút, mong các Cụ chiếu cố. :D Cebu được gọi là Thành phố Nữ hoàng, nằm ở miền Trung của Phil nổi tiếng về du lịch, làm đàn...

Dạo này em vào OF bằng IE toàn bị treo, mãi mới vào được. Em xin phép được trả lời, V1 là tốc độ quyết định việc cất cánh. Khi đạt đến V1 tức là đã có đủ lực nâng cần thiết để cất cánh, cho nên V1 là tốc độ lớn nhất khi MB ở dưới mặt đất và là nhỏ nhất khi rời đất. Vậy, tại sao phải cất cánh...

iPhone nó dùng map của Google nên k chuẩn đâu cụ ah. Em dùng 3GS thấy đỡ lệch hơn 3G 1 chút nhưng vẫn lệch nhiều ah, tầm 50-60m là ít. :((

Cấu hình thế nào hả bác? Con Netbook Toshiba NB200 chip Atom 1.6, RAM 1gb của thằng bạn e cài Win7 (bản Home) chạy ngon lành, mỗi tội k chỉnh độ sáng bằng phím tắt (hình như có software (?!) cài thêm thì phải).

Bác cứ tháo VGA ra, lấy chổi sơn (mới) quét cái khe cắm trên main + vệ sinh cái quạt trên VGA thử xem. Nếu k được thì mua card mới đi bác, làm chú ATI 4650 DDR4 mới có ~1tr thôi. Em cũng dùng 7300GT như bác và cũng mong nó hỏng để lên đời đây. hehe. :-$

Mời cụ tham khảo bài của e ở đây ah. Mà cụ đang dùng laptop + cài Win gì thế? Cụ lưu ý, bài viết trên e dùng với Win7, và nếu chỉ phát Wifi thì cụ chỉ thực hiện xong Bước 1 đến đoạn ấn Start HotSpot là xong. Chúc cụ thành công.

e không biết Mapking cho PPC có dùng được với màn hình của HD2 k, nếu được thì cụ cài Mapking2007 vào, có map cho Bangkok đấy. còn nếu vùng nào lạ, k có map sẵn thì e chơi Ozi + Map của Google nhưng tự căn toạ độ. hihi

hehe, e đã tránh dùng từ "giảm tốc" sợ các cụ phát hiện ra. Thực ra thì có Speed Brake khi đang ở trên không ah, nó làm tăng lực cản và nó chính là Spoilers (nhưng chỉ mở 1 phần) Flaps cũng để tăng lực cản như cụ nói, nhưng quan trọng là nó làm tăng lực nâng khi MB ở tốc độ nhỏ (khi cất cánh...

Nếu cụ dùng Win7 thì cài phần mềm Connectify (tham khảo ở đây ah) vào là ok, nó tự setup hết cho luôn ah. Em có viết 1 bài rồi, để lát thấy link e edit lại cho cụ.

dạ, chuẩn luôn cụ ah, nhưng nếu MB dân dụng thì sao ah? hihi.

may mà các cụ đố toàn những câu e biết, hihi. thế e đố cụ nào biết khi ở trên trời thì MB phanh bằng cách nào ah?!

e tranh luận với bác chút, cái Thrust Reverse là do Pilot bật, sau đó Spoilers sẽ ăn theo. Cuối cùng là Auto Brake được kích hoạt theo 2 chế độ Low (sau 4s) hoặc Med (sau 2s). để e tìm tài liệu rồi e sẽ chứng minh cho bác. :) đây ah, tài liệu huấn luyện của Airbus,

Phanh ABS ban đầu chế tạo ra là dành cho MB (vì đắt), chứ không phải cho ôtô đâu các cụ ah! Khi MB hạ cánh, Pilot sẽ thực hiện Reverse (thổi ngược) cùng lúc là Cánh cản (Spoilers) sẽ giương lên tạo lực cản làm giảm tốc độ MB. Nên mới có câu "cánh cản thổi ngược" để chỉ 2 hệ thống này làm...

trên đó có hệ thống hút khói xịn lắm cụ ah, để trong trường hợp có cháy, chập thì khói sẽ nhanh chóng được hút ra ngoài.