Kết quả tìm kiếm

Người VN mình tệ quá, có khi giết hàng tiếng đồng hồ ở quán cà phê, nhưng đi thì thôi rồi mà cũng chả nhanh hơn được bao nhiêu, hay vượt đèn đỏ hồn nhiên nhất là chỗ giao cắt Ngọc Hà- Đội Cấn, có lúc đèn xanh còn 7s nữa mà có cụ ông khoảng 70 đi xe đạp vượt đèn đỏ cứ nhằm xe mình lao vào đành...

Cụ cứ xem các xe như của cụ(cùng đời xem), còn xe em được kiểm chứng xe cùng đời cũng thế mà(xe em không phải TOY cụ ạ).

Có lẽ do thiết kế thế cụ ạ, như xe em cũng thế bên lái cụp vào ít hơn bên phụ, em cũng tự hỏi rồi tự trả lời.

Ồ quên bảo hành chứ không phải bảo hiểm em nhầm.

Kể cũng đau đầu khó chịu với cái xe mà đi thì ngay ngáy với nước( nhất là HÀ LỘI và tp HCM) tự dưng mất thêm tiền, mất thời gian, thêm mối LO, may em không mua GLC, mua E tuy thấp nhưng vẫn lội nước được, hãng bảo không có lỗi nhưng rõ ràng GLC đang lỗi với người tiêu dùng VN.

Em nghĩ chả độ đẽo gì với MER, em chỉ có lắp thêm cam hành trình thôi mà phải qua tẩu hoặc nguồn điện khác(pin, acquy) rồi. Hơn nữa phần âm thanh BUM em thấy cũng ổn rồi. Xong bảo hiểm 1 năm em cũng chẳng mua nữa.

Vụ này tại sao xe tải lại vượt tận vào làn dừng khẩn cấp nhỉ, đường có 3 làn cơ mà. theo em thì: - Lái xe LEXUS bị chết oan vụ này, khổ cho gia quyến xin chia buồn. - Cảnh sát giao thông dừng xe trên cao tốc quá nguy hiểm trong khi lỗi lái xe(theo CSGT) là vượt tốc độ cho phép, nhiều cách xử lý...

Xe TOY bây giờ nhìn giống xe Hàn khiếp, ở clip là bản Mỹ còn ở VN hay Đông Nam Á (ALTIS) chắc sẽ khác đấy.

Đấy có clip rành rành ra mà các cụ còn nói giá mà còi... ở VN mình nó chuyên làm ngược với TG rồi, như năm 2013 em đi bị 2 ông nhóc vượt đèn đỏ lao vào phần bánh trước làm vỡ cả kính chắn gió, thằng cầm lái lại không sao, thằng ngồi sau bay qua nóc xe ngã vào vỉa batoa gãy chân thế mà người nhà...

Theo em cụ không phải nghĩ cho tổn thọ, cứ để thế vì khi mở nắp bình cụ chú ý gài vào đúng vị trí đổ xăng xong cụ lại đậy vào thôi mà.

Ở đây có phân làn tại sao các cụ lại cho là xe VIOS vượt cont, nó đi đúng làn hoàn toàn bình thường chỉ có xe cont chuyển làn (có xi nhan) nhưng không quan sát(không đủ an toàn cho chuyển làn tại thời điểm đó) nên gây ra tai nạn thôi.

Cụ cứ mua bóng đèn xinhan xe HD dream 12V-10W cắm vào là ổn mà.

Đầu bài cụ khó quá, nếu phụ tùng TOY rẻ thì chỉ có của anh Tập thôi cụ ợ.

Năm 2009 em đi mua con xe thứ 2, định lấy Altis nhưng SÂU bảo phải mua phụ kiện nào đặt cọc cáu tiết sang Viet auto được chào mời ngon lành, làm con KIA Forter nhập hóa hay chạy 7 năm không phải ngợi đến nay con gái chạy vẫn phe phé hóa ra HÀN XẺNG bền thế 16 vạn rồi.

Ơ em tưởng chỉ có LE, SE(bản thể thao), XLE thôi chứ lại còn có XSE nữa???

Đoạn này là phía từ Thái nguyên về gần sát với cắt ngang đường tàu Đông Anh cụ ạ.

Thằng lái siêu xe VIOS đi thế thì phải tước bằng lái, không được cầm lái cả đời luôn.

Con người ta cũng lạ (sướng về khổ khó lắm thay) như em hôm qua lấy xe cậu em TOY-altis chạy như xe đồ chơi ấy, đúng như các cụ phán đã đi xe MEC, BÍM, AUDI, LEXUS... rồi thì chả muốn lái các loại xe phổ thông nữa, nếu có đk thì em tin chả cụ nào mơ xe Nhật đâu ạ(trừ LEX, INFI, ACU...)

ZACE chỉ có mỗi máy đơn giản, bản lốp nhỏ nên độ an toàn kém nhất là khi vào cua, nhưng lợi xăng hợp chạy DV, nếu cụ để đi thì theo em chọn FE, còn chạy DV thì Zace thôi tiết kiệm hơn.

Xe này là SEDONA cụ à không thể là KIA caren với thông số kích thước, khối lượng là của SEDONA