Kết quả tìm kiếm

Sao không đi AT cho nó nhẹ nhàng, chả bao giờ sợ hỏng côn :21:

Tôi thích cái máy bay hơn là xe hơi của SAAB :p

Nút thoát hiểm kiểu máy bay phản lực bác ạ, nếu xe bác có trang bị ghế thoát hiểm (option) thì khi kéo cái nút đó cả người và ghế sẽ bay ra khỏi xe và hạ cánh an toàn bằng dù :)

Đúng là vỏ quýt dầy có móng tay nhọn :41:

Bác ý thay hai cái đai truyền động, thường xe có hai cái để chạy các thiết bị như máy phát điện, bơm nước, bơm dầu máy, bơm dầu trợ lực tay lái... Mà bác để đến 80k mới thay thì cũng hơi liều, thường đai truyền động phải thay mới cả hai mỗi 50-60k là chậm nhất, một trong hai cái mà đứt giữa...

Tùy loại xe thôi, còn lái xe trên đường thì mấy ai tính bao nhiêu vòng, nhất là đường núi :p

MT thì lại càng không cần cái này bác nhỉ :21:

Lạ nhỉ, bác bảo là xe giật mạnh thế mà số RPM không thay đổi khi vào số :^)

Xe AT lái xe có can thiệp được vào hộp số đâu hả bác, lắp cái này vào cũng chỉ để cho đẹp thôi, cái hay của AT là ta có thể "quên" hộp số đi cho nó thoải mái, lắp thêm cái này vào lại thành ra bận bịu :p Mới cả thực ra nếu chịu khó để ý thì cũng có thể biết xe đang ở số mấy một cách khá chính...

Cần gì clear view, bác cứ lấy cồn 75° hay 90° mà xịt thì sạch bong cả bẩn cả virus :21:

Nếu chạy liên tục không nghỉ thì sau 8-12 tháng đĩa cứng sẽ hỏng phần cơ, còn các linh kiện khác thì nếu nhiệt độ không cao quá nhiệt độ cho phép thì chạy vài năm liên tục cũng không sao.

Bác chủ đang nói về hai gương bên sườn xe bác ạ, hai cái gương đó tôi chạy trời mưa thậm chí trời bão hẳn hoi cũng chả có vấn đề gì cả, chưa bao giờ phải dùng tay lau (đang chạy lau thế nào được) trừ khi đỗ xe dưới mưa trước lúc đi thì quệt qua một nhát là xong :)

Bác mua xe đời mới bây giờ toàn keyless hết, còn xe cũ thì bộ khóa keyless cũng có thể tìm được nhưng mà đắt, hơn nữa phải thợ thạo và có đồ nghề mới dám lắp vì nó còn liên quan tới security nữa.

Gương sấy điện chỉ hữu ích khi ở vùng băng giá thôi vì nhiệt độ lạnh dưới âm có thể làm gương bị đóng một lớp băng mỏng, chứ nước mưa không thể nào đọng lâu trên gương được, trừ khi gương bẩn quá, các bác cứ lau gương thật sạch thì đi trời mưa vô tư, khi xe chạy gió thổi sẽ làm khô gương.

Vấn đề là Lexus đời 91 tìm được phụ kiện cũng không phải là dễ :redface:

Hồi cách đây dăm năm tôi có ông anh chạy cái Kia hơi tý là tịt còi vì cháy cầu chì, thỉnh thoảng lại thấy ra chỗ ga-ra gì đối diện Deawoo để thay :21:

Chìa phụ của bác không có cái transponder nên nó tưởng là ăn cắp :69: Trên đa số xe thì khi báo động nó kêu bác vòng ra đằng sau dùng cái chìa phụ ấy mở cốp xe thì nó hết kêu, bác thử xem sao.

Bác độ giống con này đi, trông ngon phết :41:

Bác phải xem loại dầu vẫn dùng là ATF hay PSF đã chứ, hai cái này hơi khác nhau một chút, có hãng cho dùng chung, có hãng bắt phải dùng riêng. Nếu xe tự nhiên hết dầu trợ lực tay lái thì hẳn là hose có chỗ bị dò rồi, hoặc là đóng nắp không chặt khi chạy dầu nóng lên và tăng dung tích nên bị...

Các bác làm thế nào thì làm, nhưng phải đảm bảo sao cho mỗi vòng quay của bánh đà phải có ít nhất một xi lanh sinh công để bổ sung lực cho trục khuỷu, nếu không máy sẽ bị giật và ì, các chi tiết máy sẽ mòn nhanh hơn. Vì vậy có thể dễ dàng nhận thấy là với động cơ 4 xi lanh thì ta có thể quên cái...