Kết quả tìm kiếm

Nổ ống dẫn nước ko phải do leo núi hay do tắt máy đâu, nếu thế thì khi bán xe cho bác người ta đã khuyến cáo không được đi núi rồi, các bác nói thế oan cho hãng xe quá. Nguyên nhân thì có thể do kẹt nắp két nước cộng với nước làm mát nhiều nước lã quá nó sôi sùng sục nên tạo áp suất trong hệ...

VN làm gì có chỗ nào sửa được RR lõm vỏ đâu mà đòi bắt đền ?

Vụ này mà ra tòa thì chủ tiệm rửa xe phải chịu thôi, trừ khi chú rửa xe liều mình cứu chúa.

Thích chở quá tải thì cứ Zin hay Gat mà chơi.

Xe máy phanh đĩa nguy hiểm thật, bóp phanh cái là xòe

Chắc nắp két nước bị kẹt nên nó không mở để coolant thoát sang bình tràn, cộng với việc có thể có không khi lọt vào hệ thống làm mát của xe bác.

Các bác đừng xúc phạm con lợn nữa tội nghiệp nó :D

Đuổi việc thằng lái xe rồi, bảo hiểm cho bao nhiêu thì cho thôi chứ đố bác đòi được một đồng từ nhà xe.

Những đoạn như này phải có mấy cái cọc, vừa để lái xe căn đường vừa tránh tai nạn kiểu này, đang có mấy cái tầu viễn dương to to bỏ hoang sắp thành sắt vụn, hy vọng sắp có sắt để làm cọc.

Chính sự ngu dốt thể hiện ở chỗ này đấy, dù đứng bên kia phun sang hay quay vòng lại để phun thì khoảng cách từ chỗ đỗ xe cứu hỏa tới vật thể đang cháy đều như nhau.

Phóng sự rất hay và chi tiết :-bd

Topic rất hay, đọc một lèo hết 30 trang ê cả mông :(

Cái này chưa có trong chương trình huấn luyện bác ạ.

Người ngoài nhìn bảo họ lái ẩu nhưng người lái họ lại nghĩ là họ tay lái lụa đấy.

Chắc tranh thủ sống gấp.

Chắc xe mượn hay thuê gì đó nên chả tiếc.

Chắc hãng xe đối thủ thuê người lái rồi đâm đây mà :D

Khổ thân mấy thằng ngu cứ rượu vào là tưởng mình vẫn lái được xe.

Cần phải trồng thêm nhiều cột điện chịu lực như này ;)

Thích nhất cái bộ đèn pha.