Kết quả tìm kiếm

Cứ đi chậm và cẩn thận thì lốp nào cũng là lốp chống trượt hết bác ạ.

Một bên giảm xóc chảy dầu chăng ?

Nếu ở một quốc gia có hệ thống pháp luật tiên tiến thì bác chủ 4B sẽ ngồi tù và phải bồi thường, khả năng là tội cố sát. Còn nếu bác muốn kiện cáo gì tên trộm thì sẽ tách ra thành vụ xử riêng.

Thay cả cụm đồng hồ là hết ngay ý mà, tháo ra chọc chọc chả ăn thua đâu.

Huyndai cũng bị lỗi chân ga hả các bác ?

Lốp không săm nó xuống hơi từ từ nên rất khó phát hiện, đinh cắm xuyên lốp mà mấy ngày sau mới thấy xẹp, nguyên tắc là cứ tới chỗ đỗ xe thì đi một vòng quan sát lốp, mỗi tháng kiểm tra bằng máy đo áp suất và bổ sung hơi nếu cần.

VN nên chuyển sang dùng hàng Mỹ cho đồng bộ với các nước trong khu vực nhỉ, một cách để cô lập TQ.

Người ta nghiên cứu chán rồi mới làm ra cái chức năng này, hẳn phải có lý do của nó chứ.

Hồi tôi ở bên đó thì mỗi khi muốn bắt taxi thì gọi điện nó sẽ tới đón. Xe ô tô thì tất nhiên là vẫn có rồi vì bản thân dân Paris họ cũng có xe mà bác, nhưng ý tôi là nó là một thành phố du lịch tầm thế giới nên họ quy hoạch hết rồi, nếu xảy ra tắc đường thì du nguyên nhân khách quan thôi, đỗ...

Hehe giờ có tiền với thời gian là đi thoải mái mà bác, đâu có khó như hồi xưa. Nếu xin Visa sang thẳng khó thì bác cứ sang một nước Schengen nào gần đó rồi đi đường bộ sang thoải mái, nhưng nhớ là phải qua nước đó trước chứ bay thẳng Paris có khi nó không cho vào đâu.

Trước kia tôi đã ở Paris gần chục năm nên tôi cũng biết tý chút, bên đó đúng là có tắc đường nhưng kinh khủng hơn cả mình thì không có đâu, nhất là ngày nào cũng tắc như này thì càng không vì bên đó họ có hệ thống xe buýt, tầu điện ngầm (Metro) và cả tầu nhanh ngoại ô (RER), các bến tầu dày đặc...

Thảo nào TQ cũng phải sợ dân mình mà rút giàn khoan về.

Ý thức của đa số lái xe kém cộng với thằng làm đường ngu chỉ chăm chăm chấm mút.

Xe nào cũng có chức năng này chứ ko riêng xe Mec đâu bác. Xe đông người có chức năng nà cũng an toàn, nếu cứ lấy gió trong sẽ thiếu ô xy, ai hay say xe sẽ rất khổ.

2 năm là thay được rồi, dùng thêm cũng được nhưng khả năng tích điện sẽ sụt giảm đáng kể, nếu đi hàng ngày thì khó phát hiện ra lắm, ắc quy yếu mà cứ tắt máy ngồi xem DVD một lúc là biết tay nhau ngay.

Thế thì nó phải có tiếng bíp để báo hiệu chứ ?

Về [N] => Kéo phanh tay (hay đạp chân tùy xe) => Khi xe ổn định rồi thì về [P] Lần sau dùng xe sẽ thấy cần số di chuyển nhẹ nhàng.

Hành động hết sức bình thường ở các nước khác thì về VN lại thành nghĩa cử cao đẹp nhỉ :P

Nếu ý bác là cái máy nén (compressor) thì nó chỉ có một tốc độ thôi, nó điều chỉnh độ lạnh bằng tần suất chạy / dừng, còn mô tơ quạt gió ở táp lô thì có nhiều tốc độ.

Hay đấy bác ạ, chúc bác dẻo tay post tiếp ~o)