Kết quả tìm kiếm

Bác Tuấn Hummer ơi! lại có khách này!!! http://www.otosaigon.com/forum/tm.aspx?m=600598

Bác chú rể ơi ! Cái hình nổi ban đầu nhìn cũng ko hay nhưng ốp hình lên trông rất ấn tượng! ĐỘC

Bác bạn chú rể ơi! lão Kar qua bác chưa?

Có sơn màu lên hình lổi ko bác Hummer?

:d :d :d Em cũng voka theo bác

Có bấy nhiêu thôi sao bác Kar

@Mazda6666: Ford Everst chạy turbo thượn, nên còn hiện tượng "ì turbo " @Hardtop: theo em, turbo tăng áp kiểu VNT nó ra đời trước VGT tuy cùng thuộc nhóm turbo tăng áp có hình dạng biến đổi nhưng quá trình vận hành là khác nhau. Có bác nào có tài liệu chuyên sâu hơn về cấn đề này, hãy cùng...

Turbo tăng áp điều khiển cánh (Dân trí) - Trước đây các loại xe trang bị động cơ diesel thường có khả năng tăng tốc rất kém. Vấn đề này đã được giải quyết với công nghệ turbo tăng áp có thể điều chỉnh các ”cánh điều chỉnh” của bánh turbo, như trên mẫu Hyundai Santa Fe được nhập khẩu mới đây...

:( :( Kinh, thừa bi nhiêu mà khồn dùng hết cho em ít em luyện công, phàm gì chứ động tới miến thức oto thì mấy thằng mê xe như iem đây là khoái phải bít,(h) khi nào có điều kiện cho em gặp cái nhẩy, bàn tiếp mấy vụ cafe :)) :)) :))

:d :d Ô hô hô sao các bác théc méc giống em khiếp !:d :d :)) @Kar:Đố bác tìm được thằng dân kỹ thuật nào vừa top ten,vừa hiểu biết lại ngon lành chuyên môn:d :d mà oánh đúng chính tả 100% đấy.:)) :)) hiếm lắm

:)) Thế này là chữ thầy xin trả cho thầy nhé bác Cà tẹc!!!

@Land: Vụ này hay đây bác Land ,trong bảo dưỡng sửa chữa thì theo thống kê lợi nhuận 40% là từ sc khung vỏ:d béo lắm, theo em vụ này bác nên chia thành từng phần đánh số rõ ràng cho lo logic tý ,làm tài liệu tra cứu luôn,đôi lúc cần thiết mở ra xem lại nó dễ tìm ,bác nhẩy?;) Nhìn qua thế này...

Okie được thôi

Có bác nào tăng góc quay vòng bánh xe dẫn hướng chưa???cho em hỏi tý kinh nghiệm,em đang phải chế cho góc đánh lái nó tăng lên cho một em tập lái ,các bác đi trước thì cho em xin tý kinh nghiệm !!!

Cảm biến : nhiệt độ,chân không,oxy,vị trí bướm ga ,....Khoảng 5,6 cái sensor cho ĐC đưa thông tin tới ECU Căn chỉnh sửa chữa thì đơn giản hơn CHK ,hoặc là điều chỉnh bơm xăng,vòi phun ,áp suất xăng ,....

Bác có ít tài liệu mạch điện mấy dòng xe mới thì share cho em ít:^) em về ngâm cứu kiếm chác chút.:p

@Bác :Minhkhoi,Stinger,MQC -Electronic Fuel Injection hay EFI là nhằm để chỉ quá trình điểu khiển phun xăng là bằng điện tử nhằm phân biệt với cách điều khiển bằng cơ khí. -Multi point Injection hay MPI là để chỉ cách thức phun xăng trong động cơ ,MPI hay SPI ,..là các thuật ngữ chỉ dùng...

@Land: CHK về tự bản thân nó cũng có cấu tạo để có thể hòa trộn hỗn hợp xăng và nhiên liệu sao cho hợp lý nhất tùy vào từng thời điểm và điều kiện làm việc của động cơ.Có nghĩa là như bác nói muốn nước lúc thì 35 độ, lúc lại muốn 37 độ tùy thời tiết, tùy người muốn tắm như trẻ con, thanh niên...

:)) Thank kiu vinamilk bác Cả ,thấy bác vít 2 bài đầu rồi dừng lun em thấy tiếc nên làm cái cho hết đủ bộ còn lại.:p Thế này còn gặp bác nhiều:))

Ủa em tưởng SU 22 nó chỉ dành cho huấn luyện bay,mà khoang lái là dành cho 2 người cơ mừ nhỉ