Kết quả tìm kiếm

Bác @songlam : Hiện nay trên thị trường loại GS của Nhật được dùng phổ biến hơn cả,nhưng các loại ac quy Đồng Nai em thấy chất lượng cũng rất tốt,hàng trong nước mà giá thành lại dẻ hơn.Hôm rồi em có qua nhà máy Ford ở Hải Dương thấy họ cũng toàn lắp loại này thôi(ko bít có phải do chủ trương...

Của bác là acquy nước!có 2 vạch ngang phía trên chữ ROCKET để xác định mức nước cất đổ vào bình,sáu cái nút phía trên là 6 nút châm nước ở sáu ngăn của bình

Cũng do việc bôi trơn trong trục các đăng là bôi trơn kín (bôi trơn vĩnh cửu) nên trong quá trình làm việc của các đăng nếu có hư hỏng nhẹ ở ổ bi ,rơ lỏng then hoa di trượt thường làm tăng nhẹ nhiệt độ,điều này khó cảm nhận thấy song có thể xác định thông qua hiện tượng chảy mỡ ra từ các ổ khi...

Bác hailúa ! Bác Humxam thắc mắc vậy cũng là cái đúng,trên lý thuyết việc truyền thông số trong vi sai từ các bánh chịu các lực cản khác nhau cho nhau khi xe vào cua chỉ có thể dùng từ là "truyền momen xoắn".

@Pác zippo: bác có tài liệu,trang Web nào viết về các biện pháp sử lý các chất khí CO,CH,...gây ô nhiễm môi trường trong khí thải ôtô mà các hãng xe hiện nay đang sử dụng và nghiên cứu.Xin chỉ giùm!

;) Bác noza,các chỉ tiêu về :chất lượng kéo,chất lượng điều khiển và chất lượng ổn định là các chỉ tiêu thông thường,cơ bản nhất để đánh giá chất lượng ôtô trong bố trí ĐC và cầu chủ đông. Từ "chất lượng kéo" là "thuật ngữ chính xác" nếu bác là dân trong ngành thì chắc sẽ ko thắc mặc...

Cho quả thông số đê bác songlam

Cái này do cách bố trí trên xe Tuỳ điều kiện địa hình và môi trường làm việc người ta có nhiều cách bố trí vị trí của động cơ và cầu chủ động trên xe.Nhưng nhìn chung đều phải tuân thủ các chỉ tiêu cơ bản sau :chất lượng kéo,chất lượng điều khiển và tính ổn định của xe Các phương án bố trí...

(b) Quá hay! hôm nay mới đọc được bài của bác DÂU BẠC về lịch sử Bim ,thêm được cả một mớ hiểu biết.

Nghe nói tháng 10 này Toy có chưng bày mẫu Camry 2007 trong chiển lãm của VAMA tổ chức trong SG !!!bác nào rảnh quá ngó chơi