Kết quả tìm kiếm

Ai cũng như cụ thì mấy anh Hon, Pi, Ya, Su phá sản hết.

Phuộc LX trước sau đều chỉ có 1 bên, và bánh nhỏ nên đi ổ gà có cảm giác văng đuôi, xóc nhiều hơn là đương nhiên các cụ nhé, em nó sinh ra không phải đi những con đường đau khổ như thế.

Vãi, thớt anh ninh trật tự xã hội. Các cụ đem nhớt này dầu nọ vào tranh luận.

Không thấy HDSD đề cập đến vụ này?

Đắt vì hiếm các cụ nhở, chả bù em Việt rớt giá!

Em thì mơ ước cụ ợ, con ong mới về đấy!

Chữ ký cụ đẹp quá!

Cái đuôi giống con xe số gì ngày xưa của SYM ấy.

Ngày ít 500m, nhiều 100km thôi.

Năm 2k8 em cũng bị như cụ, móp mặt dựng bên phải, nắn lại sơn bị đùn. Đưa vào Pi Cộng hòa, 2 tuần sau mới lấy, và thực tế là sơn ở ngoài.

Năm 2k8 em cũng bị như cụ, móp mặt dựng bên phải, nắn lại sơn bị đùn. Đưa vào Pi Cộng hòa, 2 tuần sau mới lấy, và thực tế là sơn ở ngoài.

Nhà cháu là khách hàng thân thiết của Pi, Hon, Ya cụ ợ. Ba thằng ấy thằng nào vẽ cũng giỏi cả. Đau nhất anh Hon nhớt máy 1l anh ấy thay cho nhà cháu 0.8l, may mà hôm ấy nhà cháu lại xem các anh bảo dưỡng xe.

Nền công nghiệp Việt Nam ư? Hầu hết đều lắp ráp, và quan trọng là cái đơn đặt hàng với đối tác. Mà đối tác đây thì...

Em cũng đi Pi đây (đi ké của vợ) và đi bảo dưỡng. Công nhận mấy tay kỹ thuật vẽ thôi rồi, em chả quan tâm, cứ thay nhớt đấy đủ rồi biến. Cứ tằng tằng mà chạy, hay tại số nhà cháu hên?

Thế thì ách tắc giao thông là trách nhiệm chung của xã hội và cụ cũng có một phần nho nhỏ trong đó đấy.

Mua lầm chứ bán không sai, nhưng chả lẽ nó bảo gì em lại nghe thế.

Còn tùy vào điều kiện sử dụng nữa cụ ợ. Em mới cũ, ga số gì cũng thay trong khoảng 1000-1200. Nhưng cũng có lúc mới 800 mà chuẩn bị đi xa em cũng thay luôn.

Cụ còn nhớ vụ Ware lình sình một thời gian do có mấy chục món của Tàu Khựa không?

Cảm ơn cụ. Cụ nói rõ hơn tí xem nào!

Thế thì bỏa *** roài, em đang đi loại xe: Hai bánh, giấy tờ xe nó ghi thế.