Kết quả tìm kiếm

Cái này trông được đấy chứ bác. Có điều nắp capo theo em cần làm cho 'cơ bắp' hơn nữa mới đúng nghĩa Gold

^:)^ cụ ạ. Cụ đùa thế lỡ có ai tưởng thật thì sao.=))

Cụ chủ máu nhể. Dưng mà em thấy nick của cụ có chữ CD roài, thế không phải cụ cũng rành món này rồi à

Thế mấy trăm km gần đây bác có hay ngồi mát nổ máy trong xe không? Hay bật điều hòa liên tục,đường tắc... đều là nguyên nhân cả

Em nghĩ có thể đơn giản là xe bác chết một động cơ. Bác mới hỏi thì chắc là mới bị thôi đúng không? Nếu đã bị lâu thì bác sẽ thấy xe chạy yếu và tốn xăng kinh hãi luôn. Nếu mới bị thì phải kiểm tra bằng cách thảo từng bugi ra và tốt nhất là lau sạch đánh bóng diện 2 cực đánh lửa luôn. Bugi nào...

Thế sao cụ không tắt cái tự động chuyển trong ngoài ấy đi, chỉ để gió trong là xong

Xe cụ SF đúng không. Em cũng SF, ngày nóng lắm cũng chỉ để 25-26 là đủ mát, đồng thời tránh chênh lệch nhiệt độ quá cao khi phải ra vào xe nhiều.

Không những thế còn mất an toàn nữa. Mắt phải quan sát giao thông là chính, sau đến đồng hồ tốc độ chứ ai lại cứ đi dòm đồng hồ vòng tua nữa ạ. Thế nên tổng hợp của cụ Liqui có lý hơn.

Nếu đi thế không cẩn thận, lên số sớm quá thì cụ lại tiết kiệm xăng để dành lấy tiền thay sớm bộ ly hợp đới.

Oái, em quên, còn cách nữa: không vào được số lùi thì nhả hết côn, đạp ga tí, sau đó lại đạp côn thử vào lại

Xe cụ chủ thớt đi mượn thì phải cẩn thận thật đới, cụ Tóp đã phán rồi em chỉ nhắc lại, kẻo mấy hôm nữa hỏng lại 'tình ngay lý gian'. Nhất là xe mượn bạn bè lại càng khó giả nhời. Nếu là xe riêng, tạm thời chưa ra gara chỉnh được thì em có hai mẹo thế này (đã từng dùng cách đây trên 10 năm với...

Chia buồn với cụ. Lại vẫn ở 'Thanh Bình'. Đã có mấy thớt về thợ ở đấy rồi. Thôi cụ đi đổi biển CA cấp cho nó lành.

Cụ nói chí phải. Đội ấy nhiều bác/chú chỉ biết mỗi việc là vần vô lăng cho xe chạy. Mở nắp capo cho mát thì đúng là bó tay thật, mà sao họ không đi vào chỗ đường ngập ấy nhỉ (kiểu hà mã đi tắm sông ấy)

Đây, mời các cụ đọc ạ http://otofun.net/showthread.php?t=136383

Không thấy các bác bàn gì về lỗi hộp số của KM nhể. Bên Sửa chữa bảo dưỡng có bài đới. Em không chê đâu, dưng mà cần biết để tránh.

Ối giời ơi, cụ lại vẽ đường hươu chạy rồi. xin cụ

Em dự là nếu có thêm vài cụ có bài viết nữa thì cũng lại bỏ phiếu cho KM. Thế là tỷ lệ 100%. Cụ chủ thớt mua xong rồi đóng thớt.

Ơ, em cũng thắc mắc. Mà chắc cụ ấy mệt với buồn. Hôm qua em cũng chờ mãi chả thấy, phải té. Hôm nay mở ra đã lên cả chục trang.

Cụ cứ làm thế, hèn nào chả lắm tiêu cực=D>

Tránh đụng hàng nữa cụ ạ. Nhưng cũng có thể nói hàng không đụng thì cũng là một phần của Mr Oai