Kết quả tìm kiếm

http://youtu.be/5G59_PpqSdA Tối qua em từ Thái Nguyên về Hà Nội, lúc 7h07 PM đang đi 100km thì gặp 1 con lợn đi ngược chiều. May cho em là tết nhất e cũng đề phòng tình huống sẽ gặp 2 bánh uống rượu rồi phóng ngược chiều trên cung đường này chứ không hôm nay lên mặt báo rồi.

Cụ lái cứng. Tuy nhiên trong tình huống này cụ xử lý hơi già và thiếu nhường nhịn. Rất may cho cụ

@cụ chủ thớt, Việc làm của các cụ thật ý nghĩa, đã có sự trợ giúp thiết thực nhất, góp phần động viên các thầy cô giáo vùng sâu trong công cuộc trồng người Em xin có ý nhỏ là: - xe chở ống các cụ chở thêm 5-6 bao xi măng, đi cho bám đường. Vào các điểm trường cụ dùng vài chục cân xây cái...

Loại Xe này bị lỗi tấm ngăn giữa khoang máy và trong xe nên có mùi rất khó chịu kiểu như mùi hóa chất. Bạn em mua về tốt hơn chục củ làm các kiểu mà ko hết mùi, mãi sau này mới phát hiện ra là tấm ngăn này bị lão hóa, lột hết vứt đi thì ko còn mùi nhưng trời mưa thì ướt chân nên bạn em bán vội...

Vỏ bình chịu được Áp suất 8 bả cụ ơi, nếu AS làm việc mà 8 bar thì vòi sen nhà cụ phải xịt mạnh như vòi rửa xe ý. Cụ Cũng ko thể lấy đc 1 cốc nước từ vòi của chậu rửa luôn. Trường hợp cụ chủ là chú thợ lắp non tay nghề hoặc ăn bớt con van xả quá áp, khi nước nóng--->asvtrong bình tăng quá...

Xe em liên tục bị mất gạt mưa sau (4 lần mất cả cần ròi), các cụ có biết chỗ nào bán ngoài kia Long biên ko ah? Có cách nào để chống bị tháo trộm ko? Em thấy có mỗi con ốc bắt vào nên trộm lấy khá đơn giản. 500k một lần thay nhưng bực mình ww ah.

Em cũng khuyên cụ chủ mua Fortuner...để khi Sor.2015 về VN em đổi sor.2013 anh Hải đỡ chém em.

Trong phố cụ tính kiểu gì? Tắc đg 1h cụ đi được 20km thì 18lits/100km vẫn là tiết kiệm

Ca này cụ đi không tập trung nên phản ứng chậm. Với em thì khác, em cố gắng để ko đâm vào ai, còn cái mít xe, e mời các bác thoải mái:)

Hồi em đổi xe em cũng phân vân giữa For & Sor như cụ mất mấy hôm, nhưng sau đó em lựa chọn Sor. trên cơ sở: 1. Em bỏ tiền mua xe sử dụng cho em và gd hàng ngày nên e ưu tiên thằng nào phục vụ em tốt hơn thì e chọn. 2. Đánh giá độ bền của xe thì phải dựa trên kết quả thử nghiệm trong cùng đk...

Trước khi xuống phố phải tập phản xạ như cụ này đã. Truớc khi xuống phố bằng xe nhà tốt nhất là thuê xe tập lái có thầy bên cạnh để cho quen cảm giác 2b tạt ngamg em nghĩ nên thuê khoảng 15-20hrs. Khi đó mới nên đi xe nhà, tiết kiệm là tốt nhưng muốn tiết kiệm tính mạng của người tham gia giao...

Em xin chia sẻ những giây phút khó khăn nhất cụ và GD đã phải trải qua. Chúc cho vợ con cụ tai qua nạn khỏi

Các cụ lại chém loạn rồi, tiền làm GD1 là tiền nó đi vay + tiền của DN, ngân sách nào cấp cho Vinaconex làm dự án đó đâu, Mấy thằng lều báo ko hiểu gì về đầu tư cứ chém lung tung. Em nghĩ đây là cái giá mà DN phải trả cho quyết định dùng VL mới nhằm giảm tổng mức đầu tư. Nếu GD 2 cứ ống thép...

Xem clip em thấy gầu máy xúc không quay sang phía làn xe ngược chiều vậy tại sao lại có thông tin nóc xe bị nạn vẫn dính ở gầu Mx nhỉ, các Cụ xem vàphân tích lại tình huống xem diễn biến nan?

Ko giải quyết gì cụ ơi, chỉ cần 1 phút tụi nó lại tìm ra hội mới. Mặt tiêu cực của internet là đây

Bạn có vấn đề về đọc hiểu không nhỉ? Chuyện xảy ra với mẹ cụ tuankiet-ICW hậu quả thế nào cụ ý cũng đã nói rõ mà bạn lại bảo cụ ý học dốt, tiếp thu chậm? Gia đình cụ ý đã phải trả 1 giá quá đắt về tiền bạc nhưng thiệt hại lớn hơn tất cả là tinh thần của mẹ cụ ý.

Nếu PLC là một môn tu luyện bình thường ko có khả năng làm con người ta u mê điên dại thì hỏi rằng một người có khả năng kiếm vài tỉ liệu có đến mức ngu dại để nó lừa hết lần này đến lần khác, bán nhà cửa cung phụng cho nó??? Bạn @blueangle trả lời giúp?

Em vote cho mợ sáng kiến này.

Mời mà bạn cũng chưa chịu ra, thôi thì cứ ở lại mà phản biện những cáo buộc của các OFer, Mình xin hỏi bạn: 1. Tôi hỏi bạn, nếu bạn ko phải là một PLCer khi người thân theo học PLC mà bạn biết rằng nếu tập ko đúng có thể dẫn đến tà ngộ (ngẩn ngơ, điên dại) bạn có đồng ý chấp nhận rủi ro với...

Em vote nhiệt liệt cho cái lý luận sắc bén của Cụ, Mời các cụ of vào nâng votka cho cụ ĐCCS