Kết quả tìm kiếm

Quá ảo diệu, khung sắt chống va biến mất từ lúc nào không biết? Chân cọc thì trôi vào gần bờ?

Lọ nước muối 30ml mà bán 3 củ 6 mà cụ nói đây phải không? chắc phải là thần dược

Nhiều thành viên trong các tổ chức dạng này là vợ hoặc người thân của những người có địa vị cao trong xã hội, nên nó càng uy tín cho những người mới tham gia. Từ một người phụ nữ lam lũ vô hình trong xã hội mà nay được tiếp xúc và học hỏi với các bà vợ của các ông to rồi có cả các bà trí thức...

Khi chưa tham gia các tổ chức kiểu đa cấp này thì mấy ai dám mở mồm nói với người thân bạn bè những lời như vậy. Sau khi tham gia rồi họ được khai sáng lột xác thành những con người tràn đầy tự tin, không ái ngại, không sợ hãi, không cả nể và không coi ai ra gì. Người thân hay người dưng cũng...

Nó là một dạng cao cấp hơn của đa cấp mà các cụ thời sinh viên đã gặp, thời sinh viên các cụ tham gia các khóa học chỉ mất khoảng chục triệu, dính sâu thì bay vài chục củ ảnh ưởng quá trình học hành. Vẫn là các cụ sinh viên đó sau này ra trường đi làm có sự nghiệp có gia đình có tiền rồi thì...

Người VN có 100 tr dân, họ Trần là dòng họ đông thứ 2 VN và có gốc tích đàng hoàng từ Phúc Kiến, sao cụ vội vơ vào mấy ông đội lông chim là tổ tiên của họ được?

Về mặt văn hóa thì e không phản đối, chúng ta là người Việt nói tiếng Việt, e tự hào là người Việt. Nhưng nếu ai đó bảo e rằng tổ tiên e là người làm trống đồng, đóng khố, mặc thổ cẩm và đội lông chim thì e chẳng dám nhận.

E cũng nghĩ theo hướng như cụ, người bản địa ở Bắc bộ 2k năm trước số phận không khác những người da đỏ Bắc Mỹ, họ trở thành dân tộc thiểu số ngày nay, còn người Kinh thì cũng như dân da trắng ở Mỹ luôn tự hào mình mà người Mỹ mà không cần quan tâm nguồn gốc châu Âu của họ. Họ cũng không chối bỏ...

Cụ có nhầm đền chùa của người Khơ me với người Kinh không cụ? Chùa của người Kinh mà có chữ Khơ me thì cụ mới đem ra so tương đương được. Còn ở đây em đang muốn nói về nguồn gốc, đào được cái trống không đồng nghĩa với việc tổ tiên mình là người làm trống.

Thì đó e mới có thắc mắc chỉ vài chục năm làm kinh tế mới ở các tỉnh miền núi mà người Kinh đã áp đảo thì 1000 năm cụ hình dung nó sẽ ntn? Việc đồng hóa người bản địa đâu có dễ dàng, trường hợp người Chăm cụ nghĩ họ bị đồng hóa thành người Kinh rồi tiếp tục sinh tồn ở dải miền Trung thành các cụ...

Cụ ơi thời kỳ đó được mấy năm? Chẳng nhẽ con cháu sau khi đánh đuổi giặc đi lại không khôi phục truyền thống? Người Choang sống dưới sự cai trị của người Hán tới 2k năm họ còn duy trì được mà?

Không cụ, không thể so sánh thế được, thờ ông Jesu cũng như thờ ông Thích Ca đó là tôn giáo, còn ông Cao Biền là người thật, cũng chẳng phải lãnh tụ mà có đền thờ nhiều nơi thì không thể võ đoán là do chính quyền bắt lập miếu được, nếu chính quyền bắt thì phải có ghi chép lịch sử, mà đằng này...

Văn minh trống đồng hiện vẫn được duy trì bởi cộng đồng người Choang ở Quảng Tây mặc dù người Hán chiếm đa số, còn ở VN người Kinh chiếm đa số mà e chẳng thấy cộng đồng nào còn ghi chép truyền thống đúc trống đồng cả, nên nếu cho rằng người Kinh là hậu duệ của những người đúc trống đồng thì quá...

Em không biết các cụ trên này quê quán gốc gác ntn, gia phả dòng tộc có còn ghi lại gì không, chứ e thấy như làng em là một làng điển hình ở Bắc bộ mà thường đi đâu cũng gặp, làng thường có 3 công trình cơ bản 1 là chùa, 2 là đình làng và 3 là đền hoặc miếu thờ Cao Biền. Chữ viết trong các công...

Sao các cụ không đặt taxi mà đi nhỉ, e book grab hoặc xanh đều được mà, hay các cụ ở khu nào biệt lập taxi không được vào?

Mỹ nắm truyền thông nên Ít xà dù có thiệt hại nặng thế nào cũng không có thông tin leak ra cho các cụ chém đâu.

Tóm lại là phương án 350km/h có thể cho chở hàng không? Nếu làm như châu Âu ngày chở khách đêm chở hàng thì có được không? Nếu không thì lý do là gì? Ví dụ TGV của Pháp thiết kế 320km/h vẫn có tuyến cho chở hàng thì tại sao lại phải hạ thấp tiêu chuẩn xuống dùng loại 250km/h?

Oke cụ e sai, nhưng như vậy thì lý do 200 -250 để chở hàng và người mà các cụ đưa ra là không đúng rồi, hơn 300km/h vẫn chở hàng bình thường. Chốt lại 350km/h vẫn là phương án hợp lý nhất chẳng ai cãi được. Ai bảo không chở hàng được là sai.

Ok cụ e sai. Như hình cụ đưa thì ban ngày họ chở khách đêm chở hàng, và các tuyến đó thì e tra thấy nhiều tuyến tốc độ 300 và hơn 300km/h như TGV của Pháp. Như vậy thì việc lựa chọn 200 - 250 để vừa chở khách vừa chở hàng như mấy cụ kia nói là không hơp lý lắm vì hơn 300km/h vẫn chở hàng được...

Được thế thì tốt quá, nhưng e nghĩ sẽ không xoay được vốn để làm luôn đâu, bộ đề xuất thì cứ đề xuất thôi quan trọng quốc hội có duyệt cho làm luôn không, nhớ 14 năm trước hơn 200 đại biểu đồng loại bấm nút không thông qua.