Em nghĩ có lẽ chỗ bắt dây điện vùng cọc bình ắc quy có vấn đề, chứ k0 phải chạm chập, em thấy lô gic là
- đầu tiên xe cụ có điện, đề mất điện.
- cụ mang ắc quy đi kiểm tra, thợ bảo ok, mang về lắp lại, lại có điện, đề lại mất điện.
Như thế nghĩa là k0 phải chập điện, nếu chập sẽ đứt cầu chì, thì...