Kết quả tìm kiếm

tắc kín luôn

có cụ nào chia xẻ nhân dân, thì đi cổng nào vào, xe cộ thì có chỗ gửi không ạ

Đai Đường ngự đệ, Tề thiên đại thánh, Thiên bồng nguyên soái, Quyển liêm đại tướng, Đông hải thái tử, sang tây trúc thời đại nào cũng khó khăn, lấy kinh sao thể dễ dàng ;))

cám ơn cụ, mỗi năm đến hè lại hỏi đường ở nơi nao

đường sang tây trúc xa xa

hạ tầng cho ce sử dụng điện ntn đã nghiên cứu chưa mà cứ hô hào chuyển sang điện ngay và luôn. Mạnh như TQ cũng chưa giám cấm xe xăng, đùng bảo TQ cấm xe máy mà nhín TQ cấm ce máy nhưng các xe khác mua rẻ như xe máy , nó là nền tảng của phát triển chứ không pải mua công nghệ và bán lại với giá cao

bỏ thuế tuêu thụ đặc biệt đi, nhà chuyển oto , oto k đạt ơ4 thì chuyển ơ5 , giải pháp rõ như thế mà cứ loanh quanh, chỉ muốn thu không muốn chi đầu tư phát triển, chỉ muốn sửa chữa không thấy mua mới là cách phát triển tốt nhất

cụ chủ cho bảng cân đối thì mới so sánh được chứ, có hay không nâng hay thêm thì câu đầu tiên là đầu tiên ở đâu ạ

giá cụ chủ đưa ra thì cứ điện thoại mới nhất phang đảm bảo an toàn, còn máy ảnh em gửi 1 tấm chiều đông dần trôi ạ, giá thì tổng chắc tầm 12m

em nói thực tế thôi, trường to rộng, thực trạng đúng thì quyết định mới đúng đc

:)) vâng chắc các trường còn lại trên 10 năm cụ ạ, cụ cứ tin cụ đúng đi sắp giáng sinh rồi

ở tp lớn thứ nhì VN cụ ạ

các lớp trường công SS tầm 50+ là bình thường các cụ nhé , ở tp lớn ;)) , còn ổn hay không thì con người phát triển nhờ linh hoạt, thích nghi ạ

chưa chắc cụ ạ, có tiền lệ hết rồi, quyết tâm cao nỗ lực lớn nhưng không làm thì lại cất vào tủ như dự án ở Ninh Thuận thôi, mà dự án đấy thì trái chủ nhiếu như mưa nhưng giờ lại khởi động, bài học là chậm đi mất 5năm là ít nhất ạ

bộ trưởng gt sắp nghỉ rồi mà, các bác đừng réo tên nữa, bác ý sẽ lo tài chính cho tương lai đsct mà,

Văn Hậu la điển hình của thể lực phải tíc luỹ dần dần, chứ không là người khổng lồ chân đất sét

bài viết của nhà nghiên cứu TQ thôi, chcawvs nhiều người đọc rồi , người ta viết đúng thực trạng , đúng tình hình hiện nay, các bác lắng nghe để biết mình đang ở đâu thôi xù lông lên làm gì, lắng nghe lời trái cũng như phải , chứ thực ra mình đã là gì ma so với tây ;))

Em hỏi lí do gì để tăng mức phạt Ý thức người dân vẫn vậy , đường sá , luật lệ nhiều khi bắt buộc người ta vượt qua vạch vôi để nhường đường cho các phương tiện khác, chính CSGT vẫn làm vậy, nhưng nào vui lại bắt vài xe để phạt y như rằng hôm đó ùn tắc xa hơn Việc các cụ trên này nhìn thấy chỉ...

chả có lí do gì mà thông qua cả, tăng phạt chỉ có lợi cho cảnh sát gt

chắc cụ trên là vip r, em đi toàn xuất phát 3h trc giờ bay chấp check in các kiểu