Kết quả tìm kiếm

cụ mua cái xe đạp trợ lực điện thì sẽ ko đi quá nhanh đc

xe cụ đi yếu ko bốc nữa đúng ko?. em dự hơi yếu rồi nên thế, cụ đi làm lại bộ hơi đi là hết

em thấy tăng tốc độ sạc lên đc là mừng rồi. với Pin 60kwh này thì với trụ sạc bậy giờ 250kwh cũng chỉ sạc 15-20ph đầy thì cũng rất ngon rồi. chờ đợi sạc tầm 15-20ph cũng ko cảm thấy bất tiện nữa.

tin này thì em ko đc nghe. thích cạnh tranh với ai cũng đc mà cụ, đây là ý định cá nhân thành công hay ko thì hậu xét. căn bản anh Musk ko coi ta là đối thủ, anh ý to quá rồi :D

em nghe đồn anh musk anh ý làm đc ĐC lượng tử rồi. sắp tới là đi UFO mini nhé các cụ :D

cấm ô tô xe máy thì xe bán cho ai bây giờ. lại đi ngược lại với công nghiệp hóa đất nc. nói chung còn rất khó thực hiện.

tội đua xe gây tai nạn này xử như tội say rượu lái xe gây nạn là hợp lý các cụ nhỉ. gây hậu quả nghiêm trọng khép vào tội hình sự đc. bản chất say rượu và đua xe đều trái pháp luật và gây nguy hiểm cho người khác.

datbike thì đúng độ hoàn thiện ngoại quan còn kém nhìn như hàng độ chế thật, vì thế nên còn e ngại khi mua. chứ thìn thông số của nó thì ngon. xem trên fb cũng thấy nhiều phốt pin hãng ko chịu bh phết

chuẩn cụ. em thấy cần hạ tuổi chịu trách nhiệm trước pl xuống. và truy tố người giám hộ nếu chưa đủ tuổi. nhìn vụ tai nạn mà cả trai gái tham gia đua xe, gây tai nại mà ko thèm quay lại đứa con gái còn dựng xe nên bỏ chay luôn mà ngán ngẩm.

pin datbike thì dung lượng cao nhất rồi, gần x2 pin Vin. cụ đi 2 năm pin tụt bao nhiêu % rồi ah?

cụ đi datbike đc lâu chưa, xe đi ngon ko cụ, em nghe đồn datbike pin nhanh xuống lắm có đúng ko cụ?. cụ cho em xin review về con datbike chút ạ, nhìn cấu hình nó mạnh thật.

em thì cần xe đi ngon và bh chuẩn chỉ ko chối bỏ trách nhiệm thôi. app thì em ko cần

các cụ chửi mạnh đi xem hãng có cải thiện dịch vụ ko để em lấy con TheonS đi. chứ mua mà dịch vụ BH vớ vẩn thì muốn chửi lắm. :D

xe bán thương mại mới tinh lúc xuất xưởng tỷ lệ đạt euro5 cũng rất ít ý cụ. hãng chỉ chọn 1 xe mẫu để thử khí thải thôi và phải tinh chỉnh nhiều lần mới pass đc chứ ko phải dễ đâu. cụ cứ nhìn những hãng lớn lâu đời như TOY còn phải gian lận khí thải nhiều mẫu xe thì biết. Hino năm ngoái còn ko...

nếu giờ mà dân HN vẫn đốt than tổ ông như xưa thì ko khí bây giờ có đc như này ko ạ?. em e ngại lắm. thôi thì cứ giảm đc nguồn gây ô nhiễm nào thì tốt cái đó, mình ko cắt hoàn toàn đc thì mình cắt từ từ cho dễ thích nghi.

cái tiêu chuẩn khí thải euro 5 nó như 1 rào cản công nghệ tránh việc nhập những động cơ công nghệ quá cũ lạc hậu vào thôi cụ, nó chỉ đạt ở những ĐC mẫu mới tinh đc hiệu chỉnh và chạy rà kỹ. còn xe ngoài thị trường em nói luôn 99% ko đạt đc euro5 nếu đưa vào bệ thử cho nhanh. mấy xe chạy tầm 5...

mấy cái ô nhiễm cụ nói đúng là chưa biết cái nào ô nhiễm hơn, dân đen như em và cụ ko có thiết bị hay gì để đo đạc kiểm chứng cả. nhưng rõ ràng xe điện nó ko gây ô nhiễm trong khu dân cư, nơi mà mọi người sinh sống.

xe xăng dầu mà độ ô nhiễm ngang xe điện thì em e là bất khả thi, xe mình mới tc euro5 đấy là đc mới tinh thử lên thử xuống mới qua, chứ xe chạy thực tế trên đường thì ko biết đạt nổi euro2 hay ko ý, mấy con xe xả ra khói đen thì chẳng đạt euro nào đâu :D . chuyển sang xe điện ở nội đô đc là tốt rồi

thanks cụ chỉ dẫn chi tiết. em nghiên cứu làm 2 chậu chơi cho vui :)

để đc chậu cây đẹp chơi thì mất mấy trăm k cũng đáng cụ. em sợ nc lưu lâu ngày bẩn sinh mùi