thân vỏ cứng là tốt chứ cụ, cứng mới bảo vệ đc người bên trong chứ mềm nó bẹp dúm chẳng bảo vệ đc gì. mấy con xe hơi va chạm cái bẹp dúm thì bảo vệ đc gì nữa đâu. cái thiết kế hấp thụ xung lực khi va chạm là nó làm phần đầu+đuôi xe mềm dễ biến dạng hơn cabin nơi có người ngồi, để bảo vệ người...