Kết quả tìm kiếm

Thế e hỏi khí không phải: trong 10 năm í có bao giờ cụ phải giở "bằng" ra không?

1.25t là xe tải hả cụ? Vì e đi một số dòng xe con MT rồi, chưa xe nào e phải đạp côn cả mà vẫn đề nổ ầm ầm. Vì e chưa đi nhiều nên mới nói là chưa gặp chứ ko phải khẳng định là ko có :). Kính cụ!

Phanh là chân đầu tiên e đạp, và lúc nào cũng như thế khi đề nổ bất luận là xe MT hay AT. Với MT, nếu lắc nhẹ cần số ở N (số mo) rồi thì e chỉ cần đạp phanh, còn nếu ko ở mo thì e gạt số về mo rồi mới đề máy. Chưa bao giờ e đạp cắt côn khi đề cả, và e cũng chưa gặp xe MT nào yêu cầu phải đạp côn...

Không biết bị tầm mấy giờ nhỉ vì tầm khoảng 5h chiều em ở lượn ở đấy mà có thấy gì đâu nhỉ? Nhưng lái thử xe thường thì sẽ có các bài thử ở mức độ đơn giản đến khó và thậm chí rất khó với đa số các cụ, kể cả lái chuyên nghiệp đi nữa. Thế mà chỉ hỏi mỗi câu có GPLX chưa, số hiệu GPLX là gì, phát...

Thế bất nào mà hôm nay e vào cũng bị hiện tượng này. Hqua vào thì không sao. Nhưng em thấy load trang khá chậm, thi thoảng còn loading mướt mồ hôi mà chả trả lại kết quả gì, thi thoảng thì bị out ra báo lỗi database. Bị cả ở trình duyệt trên máy tính (e dùng firefox và chrome), đồng thời bị cả ở...

Cụ tham khảo câu trả lời của cụ nkq #13 nhóe. Cụ tưởng thế này nó cũng bay hơi cao và hơi xa ... vời thực tế.

Không nói được gì hơn: Cụ chuẩn !!

Nhà e đời 2011 và cả màu đỏ nên chắc cụ chủ chả ưng :D, nên thôi, e ủn :)

3S 2013 mà đóng 5v thì phải nói là khá nhiều rồi. Xe e M3 đăng ký 2011 mà mới tròn 5v. Nói chung nếu "ông anh" là người trong nhà thì cụ có thể tin tưởng, còn nếu là xã hội thì cụ nên tìm hiểu lại cho kỹ kẻo lại ôm hận. Còn giá, cụ tham khảo này: 3s 2013 chạy khoảng chưa đến 2v hiện tại giá cũng...

Quá tuyệt vời, chúc mừng cụ chủ. Đây cũng là cái e biết nhưng lăn tăn mãi chưa dám lắp vì chưa thấy cụ nào ngoài HN thử nghiệm cả. Xe e M3 mặt cười thôi nhưng chắc cũng thay được cụ nhỉ? Cụ cho hỏi nếu chỉ thay cặp cos thôi thì hết bao xèng? Cụ order ở đâu trong SG? Thank cụ.

Vodka cụ, nhưng link die rồi hay sao í. E vào nhưng mediafire nó báo là error, file bị deleted. Cụ có link nào khác ko ạ?

Xin chúc mừng cụ chủ nhóe :)

Theo e, học lái xe quan trọng nhất là chất lượng và đào tạo được các cụ sau này ngồi sau vô lăng biết làm chủ cái xe và tham gia giao thông an toàn, đúng luật. Còn chuyện đắt rẻ ko nên quan tâm quá vì bây giờ các cơ sở đều có khung giá chung, cũng sàn sàn nhau thôi. Nên cái cốt yếu là chọn được...

Ngày xưa e học cũng kích bánh, số nguội, di chân côn, lắc chân ga - phanh 4 buổi. Côn ra, ga vào, rồi "vù - cạch - cạch". Chỉnh ghế, cổ tay chạm đỉnh vành vô lăng như nào, như nào; lưng tựa vững vào ghế ra sao; đỉnh đầu cách trần bao nhiêu là thoải mái; ngồi sao cho đi lâu ko mỏi... nhiều lắm và...

Cụ chắc là dân IT nhỉ, kiểu như firmware version là N thì chỉ nên cập nhật đến version N-1 thôi hả? :P. Nhưng khuyến cáo gì thì khuyến cáo, em mà có điều kiện như cụ chủ thì e quất 3AN, xong rồi quay sang làm việc. Chứ e thấm lắm cái trò săn xe dư này rồi, mệt mỏi và mất thời gian vô cùng, bản...

Cả 2 dòng e thấy đều có cái hay riêng. Về ngoại thất tùy theo sở thích từng người: 3S dáng hài hước, thân thiện, phù hợp với những người hay haivl, voz, hay chém gió (như e :D); M3 AN thì dáng vẻ hầm hố, xã hội đen và luật khá rừng [..], trông cũng sang chảnh hơn 3S. Khoang xe thì 3AN rộng rãi...

Cái vụ thay bulong tắc kê có kích thước lệch chuẩn (theo e nghĩ thường là to hơn các bulong theo xe) thì liệu có lắp được với các mâm đúc có lỗ tắc kê âm vào trong ko nhỉ? Cái mâm cụ lấy ví dụ là mâm sắt, lỗ tắc kê ko âm. Nhưng kể cả có lắp được e cũng thấy nó mất thẩm mỹ làm sao í.

Mother! Không biết có hệ thống camera nào ngó được quoanh xe ko các cụ nhỉ ? Chứ thế này thì đúng là oan gia. Trảm ko hết được, tống thằng này vào kho là lại mọc ra thằng khác, mà HN có biết bao nhiêu tuyến đường, làm sao điểm mặt chỉ tên hết các cụ Chí này được. Uất thật!

6-7 đồng em còn mua xe cũ nữa là :D. Xe mới cụ phải cố từ 2.5 đồng lên 8 đồng cụ nhóe, cũng cố vào khoảng 70% đấy nhỉ :D. Nếu kinh tế cụ CỐ được thì cứ làm con mới cho nó lành, e thật. Còn cũ mà 2.5 đồng e nghi là chỉ có thể loanh quoanh các dòng xe đời khoảng trên dưới 2000 MT thôi, ko cao hơn...

Trước đây nếu e gặp ca lùi chuồng nào khó, ví dụ 1 bên cột hoặc tường, 1 bên là "siêu xe" kiểu như đậu xe vào hầm thì tốt nhất là e đâm đầu vào, chổng mít ra, lát lùi ra dễ hơn :P. Nhưng tập nhiều nhiều chút nên giờ e lùi cũng ko phải là thử thách quá lớn nữa. Tập nhiều là quen thôi :)