Kết quả tìm kiếm

Về cơ bản e thích lái số sàn hơn, đúng là e cảm thấy khá thú vị khi các chân các tay được hoạt động nhịp nhàng. Thế mà cuối cùng do đi lại chủ yếu trong phố và đặc biệt là gấu nói KHÔNG với MT nên lại chọn số AT cho tiện. Tuy nhiên thi thoảng đi AT nhàm quá e lại gạt sang M để hy vọng tìm lại tí...

Văn ôn võ luyện cụ ạ. Thời gian ít hay nhiều còn phụ thuộc cả vào chút năng khiếu cụ có nữa. Còn không ai nói hay nói giỏi được khi tham gia giao thông. Kể cả có những bác lái xe khá lâu rồi mà lùi cái xe vào chuồng đỗ trong hầm còn chật và chật vật. Mỗi ngày học 2-4 tiếng là phù hợp, các cụ có...

Có cho M3 mặt cười được ko cụ nhỉ?

Trong phố e ngớt ga là lắc chân qua phanh luôn nhưng ko rà, ko làm gì cả quan sát tình huống rồi mới rà phanh hoặc lắc sang ga đi tiếp. Còn đường trường thì còn tùy ngớt ga để làm gì, ví dụ giảm tốc hay chuyển làn mà ko có chướng ngại vật ... thì chả cần lắc sang phanh làm gì. Nói chung e luôn...

E cũng chịu, ko hiểu lái 2 chân nó dư nào nhỉ? 1 chân văng qua văng lại ga-phanh thấy thoải mái lắm, kể cả MT hay AT. Sao lại lái được 2 chân nhỉ, nếu thật thì e phục! Hơn nữa cho e hỏi mấy cụ lái xe chuyên nghiệp có bị thói quen lái 1 tay còn 1 tay cứ nắm cần số ko, kể cả khi chạy AT í ?

Taxi thì không thương được. Mình thương các cụ í nhưng các cụ í đâu có thương mình. Quả va chạm này, chắc cụ taxi chấp nhận thế thân thôi chứ sửa cho 2 e này thì ... ko dám nghĩ! 2 cụ xe sang thì quá nhọ, kể cả có bảo hiểm đi nữa, sửa xong đi nữa thì xe cũng ko còn zin nữa. Cụ BMW chưa có biển...

Vợ cả làm khổ vợ 2. Đúng là đời! Các cụ lái xe cái đầu phải lạnh, chứ nóng nảy lên làm cho hormon tăng mạnh, máu ấm dồn nhiều lên não. Theo nghiên cứu y tế mới nhất khi não quá tải hormon và máu ấm dồn về quá nhiều sẽ gây ra cho mắt hiệu ứng xóa nhòa, nghĩa là chả nhìn thấy gì đằng trước, ảo...

Cái này còn tùy thôi ạ, e nghĩ thao tác, động tác sao cho an toàn là được, vì an toàn là trên hết, chả cần lấy le lái mới lái cũ gì, chả cần ai nhận xét lái non lái già. E ngại chỉnh gương nên cứ ngoái đầu lại 1 phát cho chắc, vừa lấy cữ lùi, vừa quan sát đúng nhất đằng sau. Rồi sau đấy thì 3...

E chả ngại đỏ, chỉ ngại va quệt nên kiểu nào thì e cũng làm vài đỏ. Tấp lề mà bị kẹp trên kẹp dưới thì e đỗ vượt lên trên hoặc chui xuống dưới, ít khi nhích vào vì nghĩ nhích ra cũng mệt. Nếu ko còn khoảng hở trên dưới thì cố nhét nửa xe vào thôi, còn đâu thì kệ :D. Lùi chuồng mà bị kẹp 2 xe e...

Suýt tưởng cụ nói e vì cả 2 đường này e đều đi. Đại lộ Thăng Long cho phép chạy 100 nhưng xe e ko có cruise control, ngọt ga cái là lên hẳn 120 nên e cứ đi 90-95 cho lành. Còn đường 5 thì e chỉ táng 70-75. E cũng khác ở chỗ nữa là cụ nào nháy/chớp mắt e cho vượt luôn. Nhưng lách ra rồi mà nhìn...

E thì bị dính ở đoạn cao tốc gần qua Đông Triều, quả mẹ xề nhà cụ nào đó chắc đi chợ sáng bằng con wave, túi nải hơi bị kĩu kịt. Đang đi chậm chậm rìa đường đối diện vòng làm cái vèo cái sang đường, chết máy khựng luôn trước mũi xe e, phanh lút sàn, cách khoảng 50cm. Hôm đấy e đang đi cùng ông...

"bạn bè cái bẹn bà!!!" =)). E vái cụ chủ, e vái mợ bánh mì =))

Vẫn được dừng xe và xử phạt ạ. E vừa tham khảo cái link Đời sống pháp luật bên dưới, phân tích khá rõ. Nói chung, thẻ xanh, bảng tên chỉ là quy định về trang phục của CSGT chứ không quy định về thẩm quyền hay điều kiện xử phạt hành vi vi phạm giao thông...

Những tình huống kiểu này e gặp cũng vài lần. Cũng bực mình nhưng nên kiềm chế. Trời nắng mình ngồi trong xe còn có điều hòa chứ xe máy các cụ í đầu trần còn nóng hơn mình. Người ta dân lao động chân tay, ra đường cốt vì miếng cơm manh áo thôi chứ chả cần 1 chữ luật nào trong đầu cả, đôi khi...

Hic, E gửi cho cụ qua viber rùi nhé. Chúc cụ đắt khách.

E gửi cụ cái ảnh ạ. Cảm ơn và chúc cụ chủ cuối tuần đắt hàng.

Cụ ới, e nhận lót cốp rồi nhé, nhưng sao ko thấy vừa lắm nhỉ, hơi vênh ạ?! Còn thảm 4D thì ngon, e khá thích và hài lòng, nhưng cụ chủ lại quên mang cho e 1 cái kẹp gài vì bên lái còn có 1 chỗ chưa khít vào vách xe nên nhìn hơi bùn cười ạ, còn lại là ngon :) Cụ chủ quá nhiệt tình với a e Ofer...

Về độ ồn: trừ xe Đức và các loại xe sang, còn lại xe nào cũng ồn nếu là 4B. May ra chỉ có 2B là e chả thấy ồn của xe gì cả, chỉ thấy tiếng gió rít bên tai hoặc tiếng chửi nhau văng vẳng =P~. Còn về xe, thì mỗi người 1 ý, mỗi người 1 nhu cầu, 1 cái nhìn thẩm mỹ khác nhau. Chả thế mà bao nhiêu...

Mới khám sức khỏe ở Mazda LVL cách đây tháng rưỡi, chả nhẽ lại quay lại khám sk tiếp cái nhể :)

Chính xác cụ ạ. Lên đây là dễ bị dìm hàng lắm. E nhớ cuối tháng 3 đầu tháng 4 vừa rồi e hỏi dòng 3S này toàn cỡ 675 - 685 bỉm HN, còn bỉm tỉnh thì khoảng 650 - 660 cũng toàn mới chạy khoảng 1-1.6 vạn. Trong khi M3 nhập Đài đời 2010 - 2011 vào khoảng 610 - 630, nhập Nhật cùng đời 2010-2011 còn...