Kết quả tìm kiếm

Chả có gì ngon cả, nhưng đường rộng, dễ đỗ xe cụ ợ. Sáng nay thấy 2 anh XXX đi xe máy, dừng xe, đứng nói chuyện trước Tổng cục kỹ thuật của Bộ CA nhưng không bắt ai cả.

Cũng có thay đổi một chút cụ ợ. Bình thường, trước em đi 7h cũng tắc 8h15 hết tắc nhưng giờ 7h thì chưa tắc lắm nhưng gần 8h30 mới hết tắc. Sáng thứ Hai thì vẫn tắc nặng như nhau. Hôm nào có mưa thì tắc tị luôn. Em cũng đi Cầu Giấy - Bờ Hồ, thời gian vẫn thế tầm 40p nếu đi sớm, 1h nếu đi muộn...

Hội này là hội kín, ít nói, ít show hàng. Bác cứ từ từ join vào thôi.

Kỷ lục gì cụ. Em đi làm gần 8h sáng đến 6h chiều tiền gửi chả hết 200k ấy chứ ạ.

Cái cần gạt bên trái vô lăng đó cụ. Cụ ấn vào đấu cái cần gạt đó (giống như cần gạt bên phải vô lăng cụ ấn vào để bơm nước rửa kính). Nó có các chế độ: tiêu hao nhiên liệu tức thì/100km, tiêu hao nhiên liệu trung bình/100km, số km đã đi, số km còn có thể đi được trước khi phải đổ xăng, ...

Nó tính cho cụ thế nào ấy chứ!!! 2 sọi 1h, thế mà 2h14' lại thành 6 sọi. Hà nội kiếm tiền dễ quá.

Đằng sau đấy không có ai trông. Chỉ trừ cụ vào cửa hàng nào, đỗ xe trước cửa hàng đó thì có bảo vệ trông. Liều thì cụ để cũng được. Nhưng bọn nghẹo chắc nó cũng quan sát kỹ chán. Cụ vào TTTM rồi thì nó nhảy đồ ngay.

Nếu em không nhầm thì biển dưới dốc cắm đã lâu, nhưng mới xuất hiện cái biển xanh rất to ở cuối cầu. Cụ nào xác nhận lại hộ em với.

Em dừng đèn đỏ ở Daewoo, đứng im thế mà vẫn bị ông SH húc lõm cả mít, húc xong ông ấy lách qua mấy cái xe khác chạy mất, em đành ngồi im bên trong, chả làm gì được.

Em đọc bài này rồi. Anh CT cũng không hoàn toàn ủng hộ đâu, tại 24h giật tít như thế đấy chứ!

Sáng nay em đi qua cầu vượt sông Tô Lịch để leo qua dốc Bưởi sang Đào Tấn, đến cuối cầu thấy có cắm 1 cái biển rất to: Cấm ô tô từ 6h - 8h30 và 16h - 19h. Đáng chú ý ngay chân dốc đã có biển cấm ô tô trong giờ cao điểm rồi. Biển mới cấm rất to, ngay cuối cầu, chắc để cảnh báo sớm để các cụ không...

Tăng gấp 4 so với lúc trước (trước là 10k/120 phút). Nhưng có thay đổi là 20k/60 phút thay vì 40k/120 phút. Về giá thì không thay đổi nhưng block được chia nhỏ ra để cụ nào vào dưới 60 phút thì chỉ phải trả 20k, không như trước đấy là 40k.

Sáng này mới hơn 7h sáng mà XXX đã cho xe đi bắt các cụ đang đỗ xe ăn sáng trên phố Trần Quốc Hoàn đoạn gần nút giao với Phạm Văn Đồng. Phố Trần Quốc Hoàn này nằm trong danh sách 262 tuyến phố cấm trông giữ xe. Biển cấm dừng cấm đỗ cắm được khoảng hơn 1 tháng nhưng hầu như không thấy XXX qua...

Hâm mộ cụ về khoản DIY này quá. Xe em chạy được gần 6.000km rồi mà chưa độ đẽo gì.

FFi làm gì có lọc gió điều hoà mà vệ sinh hở cụ!!!

Không thay được cụ ợ. Trong bài báo cũng nói rõ là chưa xác định được sai phạm của người đứng đầu đến đâu, nhiều khi anh em cấp dưới nó làm mà # "không biết". #:-s Và chi sai nguyên tắc thì tiền vẫn còn đó chứ không phải thất thoát??? :-&

Ở chỗ rửa xe Tăng Bạt Hổ có dịch vụ làm sạch khoang máy bằng khi CO2 thì phải. Em thỉnh thoảng rửa xe ở đó, thấy bảo công nghệ của Đức. Em chưa thử bao giờ nhưng bỏ thêm ít tiền cho yên tâm chứ xịt thẳng nước vào khoang máy thế cũng hơi ghê răng.

Xe máy là tính theo năm cụ ợ.

À, thu tiền thì ra văn bản hướng dẫn và thực thi nhanh lắm. Còn bỏ trạm thu phí thì phải từ từ vì cần có thời gian để sắp xếp công ăn việc làm cho nhân viên trạm thu phí.

Ủng hộ cụ. Chúng ta cần phải tỏ rõ quan điểm về việc này. Đây là nhu cầu chính đáng. Nhìn qua thì có thể thấy có nhiều người phản đối nhưng biết đâu cũng có những người muốn ủng hộ việc thu phí mà không biết lên tiếng ở đâu thì sao!!!