Kết quả tìm kiếm

Nếu là GLK thì cụ pm cho em cái giá nhé. Rồi em gửi cụ cái email để cụ send hình cho em. Cảm ơn cụ nhiều!

Hôm nay 2 vợ chồng em đi xem thử con CX-5 để tính đổi xe, không có xe chạy thử mà chỉ được ngắm và quan sát trong ngoài, nổ máy thử, nhưng thú that là nhìn vào trong thấy nội that dở quá, da bọc kém chất lượng. Lớp nhựa trong xe nhìn rẻ tiền và không bắt mắt. Gấu nhà em nhận xét là bề ngoài...

Cảm ơn cụ Top đã gọi điện thoại tư vấn anh em trong này. Sau khi vệ sinh cái van và lọc tuần hoàn xong 1 cái. Xe chạy thanh thoát, máy êm ru, nhấn ga là vọt như bay. Cảm giác như gột rửa cái gì đó khiến nhẹ nhõm, nói chung là rất khó tả. Chạy giống như xe mới vậy, em nghĩ các xe máy dầu cứ 2-3...

Cuối cùng cũng sửa được rồi cụ Top với cụ Khánh ạ. Nhưng nghe nói anh em phải khai báo hết các thông số cảm biến lại, khai báo lại các chỉ số km.... gì đó. Như vậy nghĩa là sao em cũng không hiểu, không lẽ ECU của Hyundai ko nhận được cảm biến và kém đến như vậy?

Lâu quá mới thấy cụ Điếu tái xuất. Vâng vậy mới chán quá cụ ạ. Xong vụ này em đổi xe thôi.

Chào Cụ Top và cụ Khánh, Em có việc nhờ các cụ tư vấn giúp cho con xe máy dầu Tucson LMX20 Vừa rồi bảo dưỡng 4 vạn em đưa vào Hãng Hyundai Ngọc An để BD và vệ sinh hệ thống tuần hoàn khí thải + van ÈGR giống như cụ Khánh từng hướng dẫn. Lúc mở phía dưới chỗ cái lọc có nhiều khe bằng kim loại ra...

Cụ lại mua hàng Tàu khựa ạ? Theo em đừng lắp thêm cái gì lên khung máy cả. Lắp cái đó có thể làm thân vững hơn nhưng lại xóc hơn. Còn cái nữa là em không tin tưởng vào hàng sản xuất từ Trung Của, ngoại trừ những cái Tây nó đưa sang đó lấy nhân công như Apple chẳng hạn.

Em vừa lên web xem đồ điện tử thì bị nhét cái giẻ này vào mồm :( http://www.tinhte.vn/threads/toyota-vn-trieu-hoi-hon-43-ngan-xe-innova-fortuner-va-hilux-do-loi-cap-xoan-tui-khi-nguoi-lai.2296245/

Thế cụ muốn cái mạch nó đủ dày bao nhiêu. Người bình thường em nghe nói không hay có tiền tự nhiên ném đi đâu

Em chả cần mua 2014. Mất 4 triệu em lên đời 2014 hehe. Khá là ưng ý

Em nói thật mà :)

Em đã mua được con Tucson 2014 với giá chỉ có 4 củ này các cụ :)

Vụ này có nhắc nhiều trên diễn đàn rồi. Các cụ mới vào hoặc không để ý thôi. Rotuyn lái của xe Hàn rẻ lắm nên các cụ cứ yên tâm. Hỏng thay cái mới cho sướng. Đợt nọ em nghịch thay cả giàn rotuyn đi mà hết có gần 2 củ.

Dân mình thích xe Nhật nên như vậy. Con CX-5 này về vừa ra mà mọi người đã kêu là đánh lái bị kêu cọt kẹt, phải vào hãng xử lý lại tuy là lỗi nhỏ. Vậy là xe nào chẳng có lỗi.

Em cũng đang ở cạnh biển và cũng đang chạy Tuc được hơn 3 năm rồi đây (2010 đăng ký 2009). Em vẫn hay nâng lên rửa gầm mà sao không thấy mọt nhỉ. Em nghĩ thằng nào nó nói láo để cụ nói theo đấy ạ!

CX5 lại không gập được hàng ghế sau. Cái này là điểm trừ cực lớn đối với dòng xe này, rất bất tiện khi cần.

Thợ gara toàn tụi trẻ khỏe đẹp giai. Cụ để nó đến bảo dưỡng cái xe bốn bánh tận nhà có khi nó free thêm công bảo dưỡng cái xe cũ hai chân của cụ nữa!!!!

Không có ai tư vấn được vì có nhìn thấy lốp của cụ như thế nào đâu. Em nghĩ là cụ ra các dịch vụ đã được kiểm nghiệm đánh giá tốt ở trên diễn đàn này như thế giới lốp ở Trường Chinh tại mục các dịch vụ cho ô tô thì tốt hơn. Nếu lốp của cụ 3.5 vạn mà chưa đảo lốp lúc 10K thì em đoán là bị mòn...

Đã tư véo xong lại còn tìm cách đẩy bài mình lên đầu thớt trả lời nữa chứ. Mợ ấy là con gái nhưng có chồng rồi cụ Hát ơi. Cái vụ sửa này sao tự nhiên đi thay cả đống đồ thế nhỉ. Không biết đã hỏng chưa mà thay. Hay gara thấy phụ nữ lại chăn dắt

Chắc chắn xe cụ bị tiêu điện. Cụ kiểm tra toàn bộ dây ở bảng cầu chì. Đo từ đó với đất xem thiết bị nào ngắn mạch, chạm gây tiêu điện không. Cái này hơi mất thời gian. Còn máy phát thì không vấn đề gì. Vì máy phát hỏng thì xe cụ chả chạy được (máy phát ko có khái niệm yếu - chết hoặc sống thôi)