Kết quả tìm kiếm

Em thấy đúng là Mer có vấn đề về chất lượng các phụ tùng. Nó hỏng cả những cái cơ bản nhất lặt vặt như khóa chốt cửa, đầu CD sau 4-5 năm sử dụng. Không hiểu có phải do sản xuất trong nước lắp ráp có vấn đề ko. Hay các doanh nhân đi xe sang theo nguyên tắc là cứ 4 năm phải đổi xe mới? Như em...

Em cũng vừa nói vấn đề này chỗ thớt của cụ Toán. Thực ra mấy cái càng gang, càng nhôm mà cụ Greeno nói nó ko ko hề hỏng về kết cấu và vật liệu nếu ko va đụng rất mạnh hoặc off road. Cái hỏng là phần cao su giữ nó bị lão hóa và vỡ thôi nhưng mình lại phải thay cả cái vì cao su nó được ép vào bằng...

Em thấy có mấy cái về gầm như càng gang thẳng, càng nhôm thực chất phần vật liệu nó có hỏng đâu, ko nứt gãy nếu ko đi Off-road, chỉ có phần cao su đệm bị vỡ thôi. Cụ Toán mà có giải pháp sử dụng máy ép thủy lực cảo và lắp phần cao su mới cho nó thì tiết kiệm lắm. Trước em chạy xe Hàn trong SG nó...

Đây là lỗi check engine do nhiều nguyên nhân gây ra từ nhẹ đến nặng. Nếu các cụ đang đi công việc thì cứ chạy bình thường sau đó vào hãng hoặc bất kỳ gara chuyên nào cắm máy scan là báo ra lỗi đó. Đọc workshop manual để biết nó đến từ đâu rồi qua đó xử lý là được! Ko có gì nghiêm trọng nên các...

Cụ Sơn Hoàng này em ko nhầm cũng sinh hoạt bên OS à? Chạy C200?

Cụ Trung nói có lý vì nền tảng vật liệu cơ lý của Đức rất bền, họ chế vật liệu của hộp số cũng phải rất tốt. Cụ tư vấn thêm là bộ tổ ong có phải là bộ lọc ko ạ?

Cảm ơn cụ nhiều, em sẽ thu xếp thời gian chạy qua chỗ cụ

Cụ Toán phán giúp em xem cứ mỗi khi đi chậm đánh lái để quay xe thì xe bị ù tai mất mấy giây, đi chậm bình thường không sao, đi nhanh đánh lái tốc độ cao thì không sao nên không rõ hien tượng này ù khi đánh lái tốc độ châm là do nguyên nhân nào gây ra. Cảm ơn cụ nhiều.

Kính chào các cụ. Các cụ tư vấn giúp em tình trạng đường Hồ Chí Minh hiện tại được không ạ. Em đang tính chạy một chuyến vào Nam nhưng nghe nói đường này đang sửa rất nhiều không chạy được. Cảm ơn các cụ

Cụ QuangVD cho em hỏi thêm là nếu vào hãng em không mang phụ tùng vào thay được phải không ạ?

Em vừa gửi VIN vào tin nhắn cho cụ rồi đấy. Cụ gửi cho em giá cả và thông tin nhé. Cảm ơn cụ! Đúng là 2 cái họng gió này đấy cụ ạ

Vâng em đọc nhầm ý cụ :). Em cũng đang tìm chỗ để bảo dưỡng đây ạ!

Cụ uống nhiều JW say quá hay sao ấy. Cụ QuangVD có phải gara sửa xe đâu

Em thì lại đang lần đầu tiên giống cụ đấy ạ. Cụ pm số điện thoại cho em được không ạ để em hỏi kinh nghiệm của cụ cho con xe của em. Em cảm ơn cụ nhiều lắm

Cụ quadv có 2 cái họng gió của Mer GLK300 2010 ko ạ? 2 cái họng hút gió của em bị thủng hết rồi. Báo sớm giúp em nhé. Cảm ơn cụ

Vâng em thấy địa chỉ của cụ cũng gần nhà em. Để em chạy qua cụ kiểm tra xem thế nào!

GLK300 2010 của em chạy bình thường và nổ máy trước khi chạy rất êm. Nhưng trong khi chạy gặp đường đông đi chậm lại, sau đó ga lên để tăng tốc thì thấy có hiện tượng ù tai như kiểu máy gầm lên vài giây sau đó bình thường. Hiện tượng như vậy là sao các chuyên gia tư vấn cho em với, liệu có phải...

Trời bác rượu ngoại này lại lôi cái thớt từ bao giờ lên. Em cũng mới rước GLK sau 2 tuần gian khổ đi xem các loại xe: CRV, CX-5 và cuối cùng cố phát GLK vì không tài nào vượt qua được những cái mình ko thích từ CRV và CX-5. Cũng hơi lo lo về chi phí nhưng kệ xác nó. Vì em xem nát nước rồi và mọi...

Con GLK 300 của em bị chảy dầu phớt láp cao su ở bánh sau bên trái. Cụ Trung phán giúp em sửa mất bao lâu và bao nhiêu để em chạy qua nhé. Ngoài ra 2 ống hút gió nó không còn nguyên vẹn và bị thủng (đang bọc băng keo tạm), nghe cụ tư vấn là dùng máy CNC để gia công 2 cái ống này. Cụ báo giúp em...

Đúng là mỗi người 1 quan điểm thật, em có bổ sung 1 số điểm đo đỏ để các bác xem khi em vừa qua thử CX-5 và CRV 2.4 để chọn mua con nào. Cá nhân em vẫn đánh giá CRV 2.4 cao hơn 1 chút. CX5 mà nâng cấp nội thật lên chút thì tuyệt.