Kết quả tìm kiếm

Ngoài ra lốp Mit mềm hay cán đinh, cụ chạy đường xấu nhiều đá dăm thì nên đi Kumho nó cứng. Chứ Mit rách với thủng ngay, còn loại Mit cứng đi được thì đi trong phố lại ồn chẳng kém Kumho. Sao cụ ko chọn Brit đi

Hiểu biết của em chỉ giới hạn trong mấy dòng đo đỏ như vậy, có gì cụ chủ thớt hỏi thêm nhé, em đẩy thớt lên cho cụ

Cụ chủ thớt cũng nên chắt lọc thông tin nhé. Tuc nó nhiều lỗi ko phải do xe mà vì các cụ chủ của nó chém kinh quá, chém đến nỗi em tưởng con Túc của em cũng đang bị những lỗi đó nên toàn vác đi sửa cho hỏng thêm :D. Con Túc của em 2 năm rồi nhưng chẳng lỗi lầm gì. Lỗi hỏng lặt vặt thì dòng nào...

Các cụ ấy nói đúng đấy cụ mocituc ạ. LĐ toàn trẻ măng nhưng "lõi" lại già Quần chúng thì già nhưng "lõi" lại trẻ măng...

Ớ cụ 3 thế dạo này nhìn "ngon" thế nhỉ, không giống lão 3 thế em gặp ở VT. Tình hình là các cụ toàn uống nước "lọc" ạ? Vậy em mừng quá, em bia rượu kém tắm lắm

Hồi trước em bị xoay cho lên bờ xuống ruộng, chầu chực phong bì mãi mới được các cụ ấy chấp nhận cho vào hội đấy ạ. Phải dự thính mất cả năm rồi phong bì mới được tham gia đấy

Có gì đâu hôm nọ VT bão em mở cửa sổ trời vừa đi vừa ngắm bão :D

Thôi vậy để cuối năm ra ngoài thủ đô nhờ các cụ máy dầu đứng cạnh xem thế nào? Chứ em chưa kiếm ra con nào máy dầu giống xe em

Ảnh không thấy gì cụ ơi, nguồn trích dẫn cụ phải đưa nhé nếu không phải bài do cụ viết

Em đang hỏi tư vấn về Tuc mà cụ Vòi pót vào đây là bị tẩu hỏa nhập ma đấy :D

Ôi giời ơi em tem, nhưng nhờ có bác Cẩn này mà em không tiếc khoản tiền em đã bỏ ra mua ô tô đấy he he. Vodka chủ thớt vì bài viết hay, cụ lấy bài này từ nguồn nào vậy ạ

Cụ NK em cảm giác độ này con Tuc máy dầu của em kêu rất to, đây là bệnh của xe máy dầu hay do có vấn đề gì ạ (lỗ phun gì đó giống ở Santafe như cụ Điếu nói). Mọi tình trạng của xe vẫn bình thường, ko lỗi lầm, bảo dưỡng đầy đủ và còn thay dầu máy Mobil1 và lọc gió K&N, đạp ga vẫn bốc, xúc béc vẫn...

Xe của em cũng bị kêu rột rột. Nếu thay củ phanh có hết không để em cụ NK. Em ở trong miền Nam cụ tư vấn em xem nên làm gì để em nhắc thợ Việt Hàn trong này xử lý?

Vấn đề là phải truy ra tại sao lại cháy, cầu chì tổng là cái rất khó cháy vì nếu chập dây tại các thiết bị đo hoặc chấp hành thì cầu chì con đứt trước. Như vậy có thể vấn đề chỉ nằm ở đoạn dây đấu từ acquy ra máy phát, hoặc kiểm tra máy phát. Phải kiểm tra kỹ xem có chập ở đâu đó không rồi mới...

Giá Hàn bao nhiêu hả CT? Về VN có khi em cũng đú bán béng con Tuc gom gạo mua con này về chạy cho sướng cái bàn tọa

Đúng rồi cụ Projector1, em nhớ nó là Mer OEM. Em mù tịt mấy cái này cụ Cường đen, để em về tháo ra rồi ngâm cứu xem ra cái rì? Tình hình là không rõ loại nào nên em cũng chịu

Cảm ơn cụ Ledtech đã trả lời. Bóng hình như là của Mer, ballast em sẽ bóc lớp băng keo để xem, nghe nói là hàng tốt hay lắp cho Toy, củ đèn này được độ bởi khắc trung ngày xưa thì phải.

Con xe Tuc của em còn dư ra 2 quả đèn độ bi sau khi mua toàn bộ củ đèn mới. Hiện nay có người muốn mua lại 2 củ đèn này của em mà em gà quá chẳng biết giá bao nhiêu. Hình của nó như thế này ạ: Tại một góc khác: Nhìn gần cặp mắt: Độ phía đằng sau với ballast: Các cụ chuyên độ...

Cái này thì chính xác cụ SPL ạ. Hoàn toàn không đá đểu. Em cũng không ngờ là dòng xe mới của Hyundai, nhất là xe máy dầu lại tiết kiệm xăng đến như vậy. Em đang chạy Tuc máy dầu, em ko dùng phần mềm gì cả, chỉ có mỗi lần đổ là em đổ đầy phè lên nhìn thấy nhiên liệu, ghi lại ODO và số lít. Sau 6...

Nghĩa là cụ Bóng lấy vợ ở bển à, vợ cụ là người nước ngoài hử. Cụ thích sống VN, mua xe ở VN sao ko ở luôn tiếp tục chiến đấu tìm cơ hội