Kết quả tìm kiếm

va phải Hưng an pha là em táng luôn, còn mợ thì phải xem có xinh không đã

Đó là cảm biến nhiệt độ ngoài trời, nếu cái đó bị đứt thì nhiệt độ ngoài trời chỉ -40 đô (âm bốn mươi) và điều hòa dừng tức thì, không giống bệnh bác chủ tả

vấn đề không nằm ở Van Hằng Nhiệt vì đồng hồ nhiệt vẫn chỉ bình thường mà, em đoán nó có một trong những nguyên nhân sau 1) Nạp quá áp suất gas (cái này chắc khó xaỷ ra vì xe trước đây dùng bình thường) 2) Tắc phin lọc gas, cho nên lúc đo tĩnh thì áp suất gas vẫn tốt nhưng khi lốc chạy thì áp...

bác khỏi hỏi. có một đống bài bàn việc này rồi http://www.google.com.vn/search?q=b%C6%A1m+l%E1%BB%91p+b%E1%BA%B1ng+nito+site%3Aotofun.net&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:vi:official&client=firefox-a

Em đang viết truyện này "Xót xa đoạn trường viết phỏng vấn của anh Quây Chăn"

Một chấm ba vào một chấm ba thì còn gì phải xoắn

Mực tím của trẻ con hình như khó tẩy hơn mực xanh, xăng không đi, axeton thì hỏng ghế da . . . bọn em có loại "xăng" đặc biệt chuyên dùng tẩy lau sơn mà không làm hại cái khác, cụ chạy qua em tẩy cho xem được không. Nhưng nếu là da thật thì nó có độ xốp, sợ mực ngấm sâu vào rồi thì cũng khó

Bác cứ đi sơn màu xe bác ưng rồi đến công an để đăng ký lại màu mới là được

Có một dây điện đang tháo ra làm gề kia, nằm chỗ giữa ác qui và nắp máy

Chế hòa khí muốn lắp cho xe khác thiết kể phải đảm bảo bộ máy mới và bộ máy thiết kế cho cái chế đó cùng dung tích và cùng số xy lanh hoặc nói cách khác là thể tích của 01 xy lanh phải bằng nhau. Điều này tức là lượng gió hút tại mỗi kỳ hút như nhau, tốc độ và khối lượng gió hút qua cổ hút sẽ...

LPC nhà mình mới tuyển em Linh Lớp Ly mờ chả ai bẩu em câu nào :(

Em ủng hộ định kỳ suất "Đánh bóng vỏ xe"

Thân xe thì phải mang gara đánh bóng lại cả xe, kính xe cụ làm được: mua giấy ráp cực mịn (cỡ 2,000 - cỡ hai ngàn) rồi đổ nước rửa bát (cho dễ kiếm) lên kính rồi dùng giấy ráp đánh đều, nhẹ, kỹ .... đánh lên xuống chứ đừng xoáy tròn @ nếu vẫn khó mang em làm cho FREE (20 phút)

Bệnh của bác đúng là đóng đá dàn lạnh, set lại rơ le nhiệt thì đúng cách rồi cơ mà thấy lạ, xe của bác sàn xuất theo ISO mấy nghìn mà lại mỗi chiếc một khác, rơ le set 0 độ thì đóng đá là đúng

Em thấy các bác hiểu sai về việc dùng súng hơi để siết ốc, súng hơi có nhiều nấc khác nhau, tùy theo loại mà mình để nấc cho phù hợp là được, không nên có tư tưởng "xe tải mới dùng súng hơi" . . . "súng hơi thì gãy ốc là cái chắc" . . . sử dụng súng hơi có một ưu điểm mà dùng tay không thể nào...

Lốc mới hàng gin 10 triệu, hàng toy trung cuốc thì đâu như 6 triệu bác ạ. Cơ mà bên thay lốc cho bác vừa xong họ phải có trách nhiệm làm cho xe lạnh dù lốc mới hay lốc bãi chứ ạ

Cùng lắm chế luôn cái khung quạt mới, thợ gò chắc làm hết 1 giờ là xong

Bác làm theo cách này đi

tự nhiên lại nói sang chuyện rượu cần nhà Quốc Anh thế :-ss

cụ dạy chaú cách ngoạm cả hai với, cháu chỉ biết từng cái một